A. | 二极管的反向耐压值应大于50$\sqrt{2}$V | B. | 电阻两端电压为25V | ||
C. | 通过副线圈的电流为1A | D. | 原线圈的输入功率为50W |
分析 根据瞬时值表达式可以求得输出电压的有效值、周期和频率等,再根据电压与匝数成正比和二极管的特点即可求得结论.
解答 解:A、原、副线圈的匝数比n1:n2=22:5,则副线圈两端最大电压为50$\sqrt{2}$V,二极管的反向耐压值应大于50$\sqrt{2}$V,故A正确;
B、C、由表达式知原线圈电压有效值为220V,副线圈两端电压为50V,由于二极管的单向导电性,使得电压表的示数小于50V,根据电流热效应,$\frac{5{0}^{2}}{R}•\frac{T}{2}=\frac{{U}^{2}}{R}•T$,所以电阻两端电压为U=25$\sqrt{2}$V,副线圈电流为为:I=$\frac{25\sqrt{2}}{25}$=$\sqrt{2}$A,故B错误,C错误;
D、副线圈消耗的功率为:P=$\frac{{U}^{2}}{R}$=$\frac{(25\sqrt{2})^{2}}{25}$=50W,原线圈的输入功率为50W,故D正确;
故选:AD
点评 本题的难点在于二极管的作用,是使得反向电流不能通过,根据电流热效应求其有效值.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 带电粒子从a到b过程中动能逐渐减小 | |
B. | a点的电势比b点的电势低 | |
C. | 带电粒子在a点时具有的电势能小于在b点时具有的电势能 | |
D. | 带电粒子在a点的加速度小于在b点的加速度 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 在对自由落体运动的研究中,牛顿猜想运动速度与下落时间成正比,并直接用实验进行了验证 | |
B. | 楞次研究了电磁感应现象,并研究得出了判断感应电流方向的方法--楞次定律 | |
C. | 开普勒进行了“月-地检验”,说明天上和地下的物体都遵从万有引力定律 | |
D. | 奥斯特发现了电流间的相互作用规律;安培通过油滴实验测定了元电荷的数值 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 甲车的速度变化比乙车慢 | B. | 乙车出发时乙车在甲车之前20m处 | ||
C. | 乙车出发时甲车在乙车之前40m处 | D. | 相遇前甲、乙两车的最远距离为4m |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 方向可能沿斜面向上 | B. | 方向可能沿斜面向下 | ||
C. | 大小可能等于零 | D. | 大小一定等于F |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | A的速度比B的大 | |
B. | 悬挂A、B的缆绳与竖直方向的夹角相等 | |
C. | 悬挂A的缆绳所受的拉力比悬挂B的小 | |
D. | A与B的向心加速度大小相等 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 0~t1时间内,牵引力不断增大 | |
B. | t1~t2时间内,牵引力小于阻力 | |
C. | t1~t2时间内,平均速率等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ | |
D. | t1~t2时间内,加速度不断减小 |
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