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    火车在铁轨上行驶时,每经过接轨处时,由于与接轨处的撞击作用而使车厢在弹簧上发生上下振动.如果弹簧和车厢振动的固有频率为2 Hz,每根铁轨长为12.5 m,则当火车行驶速度为_________时,车厢和弹簧将发生共振现象.

    25 m/s

    解析：当驱动力的频率与车厢的固有频率相等时发生共振,因此车轮两次经过铁轨接头的时间为振动周期T=1/f=0.5 s,运动速度v=L/T=25 m/s.

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    科目：高中物理 来源：物理教研室 题型：013

    火车在铁轨上行驶时，每经铁轨连接处，便迫使车厢在弹簧上发生上下振动．如果铁轨上每根钢轨长12m，火车车厢振动的固有频率是2Hz，那么列车以多大速度行驶时，车厢振动最厉害(　)

    　　A．6m/s　　　　　　　　　　　　 B．12m/s

    　　C．24m/s　　　　　　　　　　　　D．48m/s

     

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    火车在铁轨上行驶时，由于在铁轨接头处车轮受到撞击而上下振动.如防震弹簧每受104 N的力将被压缩20 mm，而每根弹簧的实际负荷为5 000 kg.问车速多大时，列车振动得最强烈？（设铁轨长为12.5 m，g=10 m/s2,弹簧的固有周期T固=2π）

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    火车在铁轨上行驶时，由于在铁轨接头处车轮受到撞击而上下振动.如防震弹簧每受104 N的力将被压缩20 mm，而每根弹簧的实际负荷为5 000 kg.问车速多大时，列车振动得最强烈？（设铁轨长为12.5 m，g=10 m/s2,弹簧的固有周期T固=2π）

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    火车在铁轨上行驶时，由于在铁轨接头处受到撞击而上下振动.如防震弹簧每受104N的力将被压缩20mm，而每个弹簧的实际负荷为5.0×103kg.问车速多大时，弹簧压缩得最强烈?(设铁轨长为12.5m,g=10m/s2)

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