A. | PA=3kg•m/s PB=9kg•m/s | B. | PA=-2kg•m/s PB=14kg•m/s | ||
C. | PA=5kg•m/s PB=7kg•m/s | D. | PA=6kg•m/s PB=6kg•m/s |
分析 当A球追上B球时发生碰撞,遵守动量守恒.由动量守恒定律和碰撞过程总动能不增加,碰撞后同向运动时后面物体的速度不大于前面物体的速度,根据这三条件规律进行选择.
解答 解:碰撞前总动量为 p=pA+pB=8kg•m/s+4kg/s=12kg•m/s.
碰撞前后总动量守恒.碰撞前总动能为$\frac{{{P}_{A}}^{2}}{2{m}_{A}}+\frac{{{P}_{B}}^{2}}{2{m}_{B}}=\frac{{8}^{2}}{2m}+\frac{{4}^{2}}{2m}=\frac{40}{m}$,
A、碰撞后总动能为 $\frac{{{P}_{A}′}^{2}}{2{m}_{A}}+\frac{{{P}_{B}′}^{2}}{2{m}_{B}}=\frac{9}{2m}+\frac{81}{2m}=\frac{45}{m}$,故碰撞后动能增大,是不可能发生的,故A错误;
B、碰撞后总动能为$\frac{{{P}_{A}′}^{2}}{2{m}_{A}}+\frac{{{P}_{B}′}^{2}}{2{m}_{B}}=\frac{4}{2m}+\frac{196}{2m}=\frac{100}{m}$故碰撞后动能增大,是不可能发生的,故B错误;
C、碰撞后总动能为$\frac{{{P}_{A}′}^{2}}{2{m}_{A}}+\frac{{{P}_{B}′}^{2}}{2{m}_{B}}=\frac{25}{2m}+\frac{49}{2m}=\frac{37}{m}$故碰撞后动能减小,是可能发生的,故C正确;
D、碰撞后总动能为$\frac{{{P}_{A}′}^{2}}{2{m}_{A}}+\frac{{{P}_{B}′}^{2}}{2{m}_{B}}=\frac{36}{2m}+\frac{36}{2m}=\frac{36}{m}$故碰撞后动能减小,是可能发生的,故D正确;
故选:CD
点评 对于碰撞过程要遵守三大规律:1、是动量守恒定律;2、总动能不增加;3、符合物体的实际运动情况.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 物体在t0前做加速度增大的加速运动 | |
B. | 物体在t0时刻的速度为a0t0 | |
C. | 物体在t0时间内速度增加量为$\frac{1}{2}$a0t0 | |
D. | 以上判断均错 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 卢瑟福通过分析α粒子散射实验结果,建立了原子的核式结构模型 | |
B. | 原子核发生一次β衰变时,其内部的一个中子转变为质子 | |
C. | 一束光照射到某种金属上不能发生光电效应,是因为这束光的光强太小 | |
D. | 玻尔理论指出氢原子能级是分立的,原子光谱是线状谱 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 卫星的线速度将减小到原来的一半 | |
B. | 卫星的向心加速度将磁大到原来的2倍 | |
C. | 卫星的角速度将增大到原来的4倍 | |
D. | 卫星绕地球的周期将减小到原来的$\frac{\sqrt{2}}{4}$ |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 汽车通过A位置时对路面的压力最大 | |
B. | 汽车通过B位置时对路面的压力最大 | |
C. | 汽车通过C位置时对路面的压力最大 | |
D. | 汽车通过A、B、C位置时对路面的压力一样大 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 第一种情况下外力做的功多 | B. | 第二种情况下外力做的功多 | ||
C. | 两种情况下,做功一样多 | D. | 条件不全,无法比较 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 相对于地面静止,轨道半径为确定值 | |
B. | 亚太2R卫星被替代后,如果要想返回地球必须对其进行加速 | |
C. | 角速度小于静止在地球赤道上物体的角速度 | |
D. | 向心加速度大于静止在地球赤道上物体的向心加速度 |
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