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汽油机做功冲程开始时,汽缸中的汽油空气混合气要靠火花塞点燃.但是汽车蓄电池的电压只有12V,不能在火花塞上产生火花,要产生电火花,电压要达到10000V,为此要使用如图所示的点火装置,则图中虚线框内所缺的部分是
变压器
变压器
,这一部分应该满足
副线圈匝数大于原线圈匝数
副线圈匝数大于原线圈匝数
,才能在火花塞中产生火花.
分析:蓄电池的电压为12V,火花塞需要的电压为10000V,所以电路中需要的是升压变压器,再根据升压变压器的原理可得副线圈匝数大于原线圈匝数.
解答:解:由于火花塞需要的电压为10000V,但是电源的电压为12V,所以必须要经过升压变压器才可以得到高的电压,所以虚线框内所缺的是变压器,并且需要的应该是升压变压器,所以变压器的副线圈匝数大于原线圈匝数.
故答案为:变压器;副线圈匝数大于原线圈匝数.
点评:本题需要掌握变压器的电压之比和匝数比之间的关系,并且知道升压变压器的原线圈和副线圈的匝数之间的关系.
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汽车消耗的主要燃料是柴油和汽油.柴油机是靠压缩汽缸内的空气点火的;而汽油机做功冲程开始时,汽缸中的汽油-空气混合气是靠火花塞点燃的.但是汽车蓄电池的电压只有12V,不能在火花塞中产生火花,因此,要使用如图所示的点火装置,此装置的核心是一个变压器,该变压器初级线圈通过开关连到蓄电池上,次级线圈接到火花塞的两端,开关由机械控制,做功冲程开始时,开关由闭合变为断开,从而在次级线圈中产生10000V以上的电压,这样就能在火花塞中产生火花了.下列说法正确的是(  )

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汽油机做功冲程开始时,汽缸中的汽油—空气混合气要靠火花塞点燃,但是汽车蓄电池的电压只有12V,不能在火花塞中产生火花,为此设计了如图所示的点火装置,这个装置的核心是一个变压器,它的初级线圈通过断续开关连到蓄电池上,次级线圈接到火花塞的两端,开关由机械进行自动控制,做功冲程开始时,开关由闭合变为断开,这样就能在火花塞中产生了火花,下列说法正确的是

A.该设计方案不可行,因为蓄电池提供的是直流电,变压器不能改变直流电压
B.该设计方案可行,因为变压器能将直流电改变为交流电
C.该设计方案可行,因为通过变压器初级线圈的是变化的电流,可以通过变压器在副线圈上产生高电压
D.该变压器可以是升压变压器,也可以是降压变压器

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A.该设计方案不可行,因为蓄电池提供的是直流电,变压器不能改变直流电压

B.该设计方案可行,因为变压器能将直流电改变为交流电

C.该设计方案可行,因为通过变压器初级线圈的是变化的电流,可以通过变压器在副线圈上产生高电压

D.该变压器可以是升压变压器,也可以是降压变压器

 

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