【题目】从某一高度先后由静止释放两个相同的小球甲和乙,若两球被释放的时间间隔为1s,在不计空气阻力的情况下,它们在空中的运动过程中( )
A. 甲、乙两球的距离越来越大,甲、乙两球的速度之差越来越大
B. 甲、乙两球的距离始终保持不变,甲、乙两球的速度之差保持不变
C. 甲、乙两球的距离越来越大,甲、乙两球的速度之差保持不变
D. 甲、乙两球的距离越来越小,甲、乙两球的速度之差越来越小
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【题目】如图所示,M、N两点有两等量异种点电荷,a、b、c表示电场中的3条等势线,b是M、N连线的中垂线,a、c关于b对称。点d、e、f、g是以O为圆心的圆与a、c的交点。已知一带负电的试探电荷从d点移动到e点时,该电荷的电势能增加。以下判断正确的是
A. M点处放置的是正电荷
B. d点的电势高于f点的电势
C. d点的场强与f点的场强相同
D. 将带正电的试探电荷沿直线由d点移动到f点,电势能先增大后减小
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【题目】一辆汽车在平直的公路上匀速行驶,司机突然发现正前方有一辆老年代步车正在慢速行驶,短暂反应后司机立即釆取制动措施,结果汽车恰好没有撞上前方的老年代步车。若从司机发现代步车时开始计时(t=0),两车的速度一时间(v-t)图象如图所示。则
A. v-t图象中,图线a为汽车,图线b为老年代步车
B. 汽车制动时的加速度大小为4.4m/s2
C. 从司机发现代步车到两车速度相等时经历的时间为3.0s
D. 司机发现代步车时汽车距离代步车30m
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【题目】如图所示,质量为m的物体以一定的初速度沿倾角为θ的粗糙斜面减速上滑,到达斜面顶端后又加速下滑至斜面底端。则( )
A. 物体在上滑和下滑过程中的受力情况完全相同
B. 物体加速下滑的过程中受到重力、支持力、摩擦力
C. 物体在上滑和下滑过程中的合力方向始终沿斜面向下
D. 若物体匀速下滑,则它只受到两个力作用
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【题目】“探究加速度与力、质量的关系”的实验装置如图甲所示:
(1)本实验主要采用的物理学研究方法是_____
A.类比法 B.等效替代法 C.理想模型法 D.控制变量法
(2)实验中关于打点计时器的使用说法正确的是_____
A.若使用电磁打点计时器,应接6V以下直流电源
B.若使用电火花打点计时器,应接6V以下交流电源
C.先接通电源,再释放小车
D.安放复写纸时,应把纸带放在复写纸的上面
(3)用小木块将长木板无滑轮的一端垫高,目的是_____;使砂与砂桶的质量远小于小车的质量,目的是使拉小车的力近似等于_____。
(4)实验中打出的某一条纸带如图乙所示,相邻的5个计数点间的时间间隔是0.1s,由此可算小车运动的加速度是_____m/s2。
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【题目】一辆汽车正以v0=108km/h的速度在高速路上行驶前方突遇事故,司机采取急刹车,汽车最终停止运动,已知刹车的加速度大小为a=6m/s2。
(1)求该车刹车3s及6s时的速度大小。
(2)求该汽车8s内发生的位移。
(3)求该汽车在停下前最后3s内发生的位移。
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【题目】如图,点O、a、c在同一水平线上,c点在竖直细杆上。一橡皮筋一端固定在O点,水平伸直(无弹力)时,另一端恰好位于a点,在a点固定一光滑小圆环,橡皮筋穿过圆环与套在杆上的小球相连。已知b、c间距离小于c、d间距离,小球与杆间的动摩擦因数恒定,橡皮筋始终在弹性限度内且其弹力跟伸长量成正比。小球从b点上方某处释放,第一次到达b、d两点时速度相等,则小球从b第一次运动到d的过程中( )
A. 在c点速度最大
B. 在c点下方某位置速度最大
C. 重力对小球做的功一定大于小球克服摩擦力做的功
D. 在b、c两点,摩擦力的瞬时功率大小相等
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【题目】如图所示为做“在合力一定的情况下,小车的加速度与其质量间的关系”的实验装置。
(1)下面列出了一些实验器材:220 V交流电源、纸带、带滑轮的长木板、垫块、小车和砝码、砂桶和砂、天平(附砝码)。除以上器材外,还需要的实验器材有__________。
A.秒表 B.刻度尺 C.电火花计时器 D.弹簧测力计
(2)实验中,需要平衡摩擦力:用垫块把木板一端垫高,反复移动垫块的位置,使小车在不受绳的拉力时能__________(填“拖动纸带”或“不拖动纸带”)沿木板做匀速直线运动。
(3)实验中,为了保证砂和砂桶所受的重力近似等于使小车做匀加速运动的拉力,砂和砂桶的总质量m与小车和车上砝码的总质量M之间应满足的条件是_______。这样,在改变小车上砝码的质量时,只要砂和砂桶质量不变,就可以认为小车所受拉力几乎不变。
(4)如图所示,A、B、C为三个相邻的计数点,相邻两计数点之间还有四个点没有画出,若打点计时器的打点周期为T=0.02 s,A、B间的距离为x1,B、C间的距离为x2,已知x1=5.38 cm,x2=6.46 cm,则a=__________m/s2(结果保留2位有效数字)。
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【题目】据报道,某航空公司的一架客机在正常航线上水平飞行时,由于突然受强大垂直气流作用,客机在5s内降170m,造成多名乘客和机组人员受伤,如果客机在竖直方向上的运动,且假定这一运动是匀变速直线运动,g取10m/s2.试计算:
(1)飞机在竖直方向的加速度多大?方向怎样?
(2)乘客所系安全带必须提供相当于乘客体重多少倍的拉力,才能使乘客不脱离座椅?
(3)投有系安全带的乘客,相对于机舱将向什么方向运动?能受到伤害的是人体的什么部位?
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