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    高空飞行中的生物力学：正加速度，即作用于人体的力是从头指向脚的，其以“视觉发黑”为测量忍受指标，此时a=3g，负加速度即作用于人体的力是由脚指向头部，其以“视觉发红”为测量忍受指标，此时a=-3g；横向加速度，即作用于人体的力与身体前后左右面垂直，其以“呼吸困难”为测量忍受指标，此时a=15g，那么，航天器的气密仓的设计如图所示，它固定在一个横轴上，可绕轴做360°旋转，这样设计的目的是（　　）
    A．始终承受负加速度B．始终承受正加速度
    C．让宇航员舒适些D．始终承受横向加速度
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    由图象可知物理飞行员处于哪个位置其合力都垂直于身体的前后面，加速度垂直于身体前后面，即始终承受横向加速度，D正确．
    故选D
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    科目：高中物理 来源： 题型：

    精英家教网高空飞行中的生物力学：正加速度，即作用于人体的力是从头指向脚的，其以“视觉发黑”为测量忍受指标，此时a=3g，负加速度即作用于人体的力是由脚指向头部，其以“视觉发红”为测量忍受指标，此时a=-3g；横向加速度，即作用于人体的力与身体前后左右面垂直，其以“呼吸困难”为测量忍受指标，此时a=15g，那么，航天器的气密仓的设计如图所示，它固定在一个横轴上，可绕轴做360°旋转，这样设计的目的是（　　）

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    科目：高中物理 来源： 题型：038

    关于高空飞行中的生物力学问题有下列一些概念：正加速度，即作用于人体的力是从头向脚的，其以“视觉发黑”为测量忍受指标．此时a=3g；负加速度，即作用于人体的力是由脚指向头部，其以“视觉发红”为测量忍受指标．此时a=-3g；横向加速度，以作用于人体的力与身体前后左右面垂直，其以“呼吸困难”为测量忍受指标，此时a=15g．那么

    　　(1)“视觉发黑”是由于(　)

    　　A．血压降低

    　　B．视网膜充血

    　　C．视网膜供血不足

    　　D．视觉暂留

    　　(2)“视觉发红”是由于(　)

    　　A．有沙粒进入眼中

    　　B．视网膜微血管充血

    　　C．视网膜供血不足

    　　D．血管收缩

    　　(3)航天器的气密仓的设计如图所示，它固定在一个横轴上，可绕轴作360°旋转，这样设计的目的是(　)

    图

    　　A．宇航员舒适些

    　　B．始终承受横向加速度

    　　C．始终承受负加速度

    　　D．始终承受正加速度

     

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    科目：高中物理 来源：2008年江苏省南通市高考物理三模试卷（解析版） 题型：选择题

    高空飞行中的生物力学：正加速度，即作用于人体的力是从头指向脚的，其以“视觉发黑”为测量忍受指标，此时a=3g，负加速度即作用于人体的力是由脚指向头部，其以“视觉发红”为测量忍受指标，此时a=-3g；横向加速度，即作用于人体的力与身体前后左右面垂直，其以“呼吸困难”为测量忍受指标，此时a=15g，那么，航天器的气密仓的设计如图所示，它固定在一个横轴上，可绕轴做360°旋转，这样设计的目的是（ ）

    A．始终承受负加速度
    B．始终承受正加速度
    C．让宇航员舒适些
    D．始终承受横向加速度

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    科目：高中物理 来源：2007-2008学年山东省威海市乳山市高三（上）质量检查物理试卷（解析版） 题型：选择题

    高空飞行中的生物力学：正加速度，即作用于人体的力是从头指向脚的，其以“视觉发黑”为测量忍受指标，此时a=3g，负加速度即作用于人体的力是由脚指向头部，其以“视觉发红”为测量忍受指标，此时a=-3g；横向加速度，即作用于人体的力与身体前后左右面垂直，其以“呼吸困难”为测量忍受指标，此时a=15g，那么，航天器的气密仓的设计如图所示，它固定在一个横轴上，可绕轴做360°旋转，这样设计的目的是（ ）

    A．始终承受负加速度
    B．始终承受正加速度
    C．让宇航员舒适些
    D．始终承受横向加速度

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