A. | t1时刻线圈位于中性面 | B. | t2时刻通过线圈的磁通量最大 | ||
C. | 电动势的有效值为$\frac{{E}_{m}}{\sqrt{2}}$ | D. | t1时刻磁通量变化率最大 |
分析 矩形线圈中产生正弦式电流,当线圈通过中性面时,磁通量最大,感应电动势为零,电动势方向发生改变.而当线圈与磁场平行时,磁通量为零,感应电动势最大,磁通量的变化率最大
解答 解:A、由图知,在t1时刻线圈的电动势为零,磁通量最大,处于中性面的位置,所以A正确;
B、t2时刻线圈的电动势最大,故磁通量最小,所以B错误;
C、如图所示,电动势为余弦规律变化,故有效值为$\frac{{E}_{m}}{\sqrt{2}}$,所以C正确;
D、t1时刻电动势为零,磁通量的变化率最小为零,所以D错误.
故选:AC
点评 本题考查交变电流产生过程中,感应电动势与磁通量、磁通量变化率的关系,关键抓住两个特殊位置:线圈与磁场垂直位置,及线圈与磁场平行位置.
科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | k$\frac{8q}{9{L}^{2}}$ | B. | k$\frac{10q}{9{L}^{2}}$ | C. | k$\frac{q}{{L}^{2}}$ | D. | k$\frac{Q}{{L}^{2}}$ |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 甲的加速度比乙的加速度小 | B. | 甲的加速度比乙的加速度大 | ||
C. | 甲的速度比乙的速度大 | D. | 甲的速度比乙的速度小 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 汽车牵引力将减小至零 | |
B. | 汽车牵引力减小到某一值后保持不变 | |
C. | 汽车加速度不变 | |
D. | 阻力对汽车一直做负功,牵引力对汽车先做正功后来就不做功了 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 电子绕核旋转的半径增大 | B. | 氢原子的能量减小 | ||
C. | 氢原子的电势能增大 | D. | 氢原子核外电子的速率增大 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 若甲图是v-t图象,乙图是v-t图象,则该物体一定做匀变速曲线运动 | |
B. | 若甲图是v-t图象,乙图是x-t图象,则该物体可能做匀变速曲线运动 | |
C. | 若甲图是a-t图象,乙图是x-t图象,则该物体一定做匀变速曲线运动 | |
D. | 若甲图是a-t图象,乙图是v-t图象,则该物体一定做匀变速曲线运动 |
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科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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