[题目]一列以速度v匀速行驶的列车内有一水平桌面.桌面上的A处有一小球.若车厢内的旅客突然发现(俯视图)小球沿如图所示的曲线从A点运动到B点.则由此可以判断列车的运行情况是( )A. 减速行驶.向北转弯 B. 减速行驶.向南转弯C. 加速行驶.向南转弯 D. 加速行驶.向北转弯题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

【题目】一列以速度v匀速行驶的列车内有一水平桌面，桌面上的A处有一小球。若车厢内的旅客突然发现(俯视图)小球沿如图所示的曲线从A点运动到B点，则由此可以判断列车的运行情况是(　　)

A. 减速行驶，向北转弯 B. 减速行驶，向南转弯

C. 加速行驶，向南转弯 D. 加速行驶，向北转弯

【答案】B

【解析】小球与水平面间的摩擦可以不计，所以小球在水平面内不受力作用，始终与列车一起向前做匀速直线运动，发现小球沿如图（俯视图）中的虚线从A点运动到B点，知列车和桌子的速度慢下来，小球要保持以前的速度继续运行，所以会向前运动，出现如图的曲线，是因为桌子跟着列车向南拐弯，而小球要保持匀速直线运动，故B正确，A、C、D错误。

点晴：解决本题的关键知道小球具有惯性，保持以前的运动状态，向前运动，是因为列车减速，向北偏转，是因为列车向南拐弯。

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科目：高中物理 来源： 题型：

【题目】在“测量金属的电阻率”实验中，所用测量仪器均已校准、待测金属丝接入电路部分的长度约为50cm。

（1）用螺旋测微器测量金属丝的直径，其中某一次测量结果如图1所示，其读数为_______mm（该值接近多次测量的平均值）。

（2）用伏安法测金属丝的电阻。实验所用器材为：电池组（电动势3 V，内阻不计）、电流表（内阻约0．1 Ω）、电压表（内阻约3 kΩ）、滑动变阻器（0～20 Ω，额定电流2 A），开关、导线若干。某小组同学利用以上器材正确连接好电路，进行实验测量，记录数据如下：

次数	1	2	3	4	5	6	7
U/V	0．10	0．30	0．70	1．00	1．50	1．70	2．30
I/A	0．020	0．060	0．160	0．220	0．340	0．460	0．520

由以上实验数据可知，他们测量是采用图2中的图_______（填“甲”或“乙”）。

（3）图3 是测量的实验器材实物图，图中已连接了部分导线，滑动变阻器滑片P置于变阻器的一端。请根据（2）所选的电路图，补充完图3中实物间的连线，并使开关闭合瞬间，电压表或电流表不至于被烧坏。

（4）这个小组的同学在坐标纸上建立U、I坐标系，如图4所示，图中已标出了与测量数据对应的4个坐标点。请在图4中标出第2、4、6次测量数据的坐标点，描绘出U-I图线。由图线得到金属丝的阻值=_______Ω（保留两位有效数字）。

（5）根据以上数据可以估算出金属丝电阻率约为_______（填选项前的符号）。

A．1×10-2 Ωm B．1×10-3 Ωm

C．1×10-6 Ωm D．1×10-5 Ωm

（6）任何实验测量都存在误差。本实验所用测量仪器均已校准，下列关于误差的说法中正确的选项是_______。

A．用螺旋测微器测量金属丝直径时，由于读数引起的误差属于系统误差

B．由于电流表和电压表内阻引起的误差属于偶然误差

C．若将电流表和电压表的内阻计算在内，可以消除由测量仪表引起的系统误差

D．用U-I图象处理数据求金属丝电阻可以减小偶然误差

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科目：高中物理 来源： 题型：

【题目】如图所示，水平绝缘粗糙的轨道AB与处于竖直平面内的半圆形绝缘光滑轨道BC平滑连接，半圆形轨道的半径R=0.4m。在轨道所在空间存在水平向右的匀强电场，电场线与轨道所在的平面平行，电场强度E=1.0×104N/C。现有一电荷量q=+1.0×10﹣4C，质量m=0.1kg的带电体（可视为质点），在水平轨道上的P点由静止释放，带电体恰好能通过半圆形轨道的最高点C，然后落至水平轨道上的D点，取g=10m/s2。