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7.一辆汽车以 5m/s的速度行驶,突然发现前方有危险,立即以2m/s2的加速度刹车,设汽车刹车后的运动为匀减速直线运动,则经过4s后汽车的速率为(  )
A.0B.3m/sC.4m/sD.5m/s

分析 根据匀变速直线运动的速度时间公式求出汽车速度减为零的时间,判断汽车是否停止,再结合速度公式求出4s后汽车的速度.

解答 解:汽车速度减为零的时间${t}_{0}=\frac{0-{v}_{0}}{a}=\frac{-5}{-2}s=2.5s<4s$,
则4s后汽车的速度为零.
故选:A.

点评 本题考查了运动学中的刹车问题,是道易错题,注意汽车速度减为零后不再运动.

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

2.在如图所示的电路中,R1=10Ω,R2=20Ω,滑动变阻器R的阻值为0~50Ω,当滑动触头P由a向b滑动的过程中,(  )
A.R2两端的电压变小B.灯泡逐渐变亮
C.流过滑动变阻器R的电流变小D.电源两端的电压逐渐变大

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科目:高中物理 来源: 题型:填空题

18.如图所示,一束电子(电子电量为e)以速度v0垂直射入磁感应强度为B,宽度为d的匀强磁场中,穿过磁场时速度方向与电子原来入射方向的夹角是30°,则电子的质量是$\frac{2bed}{{V}_{0}}$,穿过磁场的时间是$\frac{πd}{3{V}_{0}}$.如果将磁场变成电场强度为E、方向如图的匀强电场,则电子穿过电场的时间是$\frac{d}{{V}_{0}}$.

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

15.欲用伏安法测定一段阻值约为5Ω左右的金属导线的电阻,要求测量结果尽量准确,现备有以下器材:
A.电池组(3V,内阻0.5Ω)
B.电流表(0~3A,内阻0.0125Ω)
C.电流表(0~0.6A,内阻0.125Ω)
D.电压表(0~3V,内阻3kΩ)
E.电压表(0~15V,内阻15kΩ)
F.滑动变阻器(0~5Ω,额定电流1A)
G.滑动变阻器(0~1kΩ,额定电流0.3A)
H.开关、导线

①上述器材中电流表应选用的是C;电压表应选用D;滑动变阻器应选用F;(填写器材前的字母)
②实验电路应采用电流表外接法.(填“内”或“外”)
③设实验中,电流表、电压表的某组示数如图1所示,则实验数据应记录为:I=0.480A,U=2.20V.
④为使通过待测金属导线的电流能在0~0.5A范围内改变,请在答题纸指定位置画出测量待测金属导线电阻Rx的电路原理图.
⑤根据你设计的电路原理图,在图2给定的器材上用笔画线当导线将它们连成实验电路(其中部分导线已事先接好,不允许改动).

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

2.如图为一位于墙角的固定光滑斜面,其倾角θ=45°,劲度系数为k的轻质弹簧一端系在质量为m的小球上,另一端固定在墙上,弹簧水平放置,小球恰好静止在斜面上,则(  )
A.弹簧对小球可能为拉力B.小球一定受到三个力作用
C.小球可能受到四个力作用D.弹簧的形变量为$\frac{mg}{k}$

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

12.用一根轻绳把一质量为0.5kg的小球悬挂在O点,用力F拉小球使悬线偏离竖直方向30°角保持不变,小球处于平衡状态,力F与竖直方向的夹角为θ,如图所示(g取10N/kg),则(  )
A.若拉力F水平向右,则F最小,此时绳的拉力为$\frac{5}{3}$$\sqrt{3}$N
B.若使力F取最小值,此时绳的拉力为$\frac{5}{2}$$\sqrt{3}$N
C.若使力F顺时针转动,绳的拉力一定变大
D.若使力F逆时针转动,拉力F最大为5N

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

19.下列说法正确的是 (  )
A.天然放射现象的发现揭示了原子核有复杂的结构
B.α、β和γ三种射线,α射线的穿透力最强
C.${\;}_{92}^{238}U$衰变成${{\;}_{82}^{206}P}_{b}$要经过6次β衰变和8次α衰变
D.根据玻尔理论可知,氢原子辐射出一个光子后,氢原子的电势能减小,核外电子的运动速度增大
E.自由核子组成原子核时,其质量亏损所对应的能量大于该原子核的结合能

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

16.一个质点沿直线运动,在第1s内,第2s内,第3s内和第4s内的位移分别是1m,2m,3m,4m,对该质点的运动,下列说法正确的是(  )
A.该质点一定做匀加速直线运动,因为在相同时间间隔内位移的差值相等
B.若该质点做匀加速直线运动,则它的初速度一定不为零
C.该质点可能做初速度为零的匀加速直线运动
D.若该质点初速度不为零,则它一定做匀加速直线运动

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

17.某学生实验小组利用图(a)所示电路,测量多用电表内电池的电动势和电阻“×1k”挡内部电路的总电阻.使用的器材有:
多用电表,表盘如图b所示;
电压表:量程5V,内阻十几千欧;
滑动变阻器:最大阻值5kΩ;
导线若干.
回答下列问题:
(1)将多用电表挡位调到电阻“×1k”挡,再将红表笔和黑表笔短接,调零点.
(2)将图(a)中多用电表的红表笔和2(选填“1”或“2”)端相连,黑表笔连接另一端.
(3)调节滑动变阻器的滑片,使其接入电路的阻值为零.此时多用电表和电压表的读数分别为15.0kΩ和4.00V.从测量数据可知,电压表的内阻为15kΩ.
(4)多用电表电阻挡内部电路可等效为由一个无内阻的电池、一个理想电流表和一个电阻串联而成的电路,如图(c)所示.根据前面的实验数据计算可得,电阻“×1k”挡内部电路的总电阻为15kΩ,此多用电表内电池的电动势为8V.

(5)在使用多用表的欧姆挡测量电阻时,若BC
A.双手捏住两表笔金属杆,测量值将偏大
B.欧姆表内的电池使用时间太长,虽然完成调零,但测量值将略偏大
C.选择“×1”倍率测量时发现指针位于20与30正中间,则测量值小于25Ω
D.测量时发现指针偏转过小,则需减小倍率,重新调零后再进行测量.

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