【题目】用多用电表欧姆挡测电阻，有许多注意事项，下列说法中正确的是( )
A.测量 前必须调零，而且每测量一次电阻都要重新调零
B.每次换挡后必须电阻调零
C.待测电阻如果是连接在电路中，应把它先与其他元件断开，再进行测量
D.两个表笔要与待测电阻接触良好才能测得较准确，因此，应当用两手分别将两个表笔与电阻两端紧紧捏在一起
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【题目】请阅读下列材料，回答下列小题．
2016年，中国空间站建设捷报频传．
9月15日在酒泉卫星发射中心成功发射“天宫二号”空间实验室．天宫二号发射后，成功进入高度约380公里的轨道运行，在神舟十一号载人飞船发射前，天宫二号将调整轨道至高度393公里的对接轨道，做好与神舟十一号载人飞船交会对接的准备．
10月17日，搭载着航天员景海鹏、陈冬的神舟十一号载人飞船成功发射．并完成与天宫二号的自动交会对接，形成组合体，航天员进驻天宫二号，组合体在轨飞行33天，期间，2名航天员按计划开展了一系列科学实验.11月17日，神舟十一号飞船与天宫二号空间实验室成功实施分离，航天员景海鹏、陈冬踏上返回之旅．
11月8日，神舟十一号返回舱顺利着陆．
【1】下列各种情况中，可将神州十一号飞船视为质点的是( )
A. 调整神州十一号飞船的飞行姿势
B. 研究神州十一号飞船绕地球的运行轨道
C. 研究神州十一号飞船与天宫二号对接的过程
D. 观测宇航员在飞船内的实验活动
【2】组合体在轨飞行期间，2名航天员在天宫二号内工作和生活，该过程中航天员( )
A. 一直处于失重状态
B. 一直处于超重状态
C. 不受重力作用
D. 处于超重还是失重状态由航天员工作状态决定
【3】如图所示是“神舟十一号”航天飞船返回舱返回地面的示意图，假定其过程可简化为：打开降落伞后，整个装置匀速下降，一段时间后，为确保安全着陆，点燃返回舱的缓冲火箭，返回舱做匀减速直线运动，则能反映其运动过程的v-t图象是( )
A. 
B. 
C. 
D. 
【4】“天宫二号”在高度为393公里的对接轨道运行与在高度约380公里的轨道运行相比，变大的物理量是 ( )
A. 向心加速度 B. 周期 C. 角速度 D. 线速度
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【题目】我国在2007年成功发射一颗绕月球飞行的卫星，计划在2012年前后发射一颗月球软着陆器，在2017年前后发射一颗返回式月球软着陆器，进行首次月球样品自动取样并安全返回地球，设想着陆器完成了对月球表面的考察任务后，由月球表面回到围绕月球做圆周运动的轨道舱，其过程如图所示，设轨道舱的质量为m，月球表面的重力加速度为g，月球的半径为R，轨道舱到月球中心的距离为r，引力常量为G，则试求：
(1)月球的质量；
(2)轨道舱的速度．
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【题目】某同学用伏安法测一节干电池的电动势E和内电阻r。
I．设计电路图如左图所示，将实验测得数据标在U-I图中，根据标出的点,由图线求出E＝____V，r＝____Ω．（保留一位小数）
II．该同学通过分析由于电压表有分流作用，使得实验测量产生误差，事实上不管是电压表还是电流表都不可能是完全理想电表．通过对实验原理的改进，设计实验的电路图如右图所示．
（1）闭合开关S，通过调节滑动变阻器R1、R2，可以使电流表G的示数为0，则此时电流表A1、A2的示数分别为I10、I20，电压表V1、V2的示数分别为U10、U20，则流过电源的电流为I1=__________,电源的路端电压为U1=______
(2)再次调节R1、R2，使电流表G的示数变为0,电流表A1、A2的示数分别为I11、I21，电压表V1、V2的示数分别为U11、U21，流过电源的电流为I2，电源的路端电压为U2
由上述步骤中测量的物理量，可以得出电动势E=_______；由于本实验不必考虑电表带来的误差，测量值与真实值是相等的。
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【题目】如图所示，以直角三角形AOC为边界的有界匀强磁场区域，磁感应强度为B，∠A＝60°，AO＝L，在O点放置一个粒子源，可以向各个方向发射某种带负电粒子（不计重力作用），粒子的比荷为
，发射速度大小都为v0，且满足v0＝
．粒子发射方向与OC边的夹角为θ，对于粒子进入磁场后的运动，下列说法正确的是（ ）
A．粒子有可能打到A点
B．以θ＝60°飞入的粒子在磁场中运动时间最短
C．以θ<30°飞入的粒子在磁场中运动的时间都相等
D．在AC边界上只有一半区域有粒子射出
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【题目】图（甲）为一个电灯两端的电压与通过它的电流的变化关系曲线．由图可知,两者不成线性关系,这是由于电压增大,灯丝温度升高,电阻变大．如图（乙）所示,将这个电灯与20 Ω的定值电阻R串联,接在电动势为8 V的电源上,则电灯的实际功率为（不计电流表电阻和电源内阻）（ ）
A．0．6 W B．6 W C．0．9 W D．9 W
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【题目】如图所示，足够长的水平传送带在电动机的带动下匀速转动．现有一可视为质点、质量m＝0.5 kg的煤块落在传送带左端(不计煤块落下的速度)，煤块在传送带的作用下达到传送带的速度后从右轮轴正上方的P点恰好离开传送带做平抛运动，正好落入运煤车车厢中心点Q.已知煤块与传送带间的动摩擦因数μ＝0.8，P点与运煤车底板间的竖直高度H＝1.8 m，与运煤车车厢底板中心点Q的水平距离x＝1.2 m，g取10 m/s2，求：
(1)传送带的速度大小v0；
(2)右轮半径R；
(3)由于传送煤块，电动机多做的功W.
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【题目】如图，一半径为R的固定的光滑绝缘圆环，位于竖直平面内，环上有两个相同的带电小球a和b（可视为质点），只能在环上移动，静止时两小球之间的距离为R，现用外力缓慢推左球a使其达到圆弧最低点c，然后撤出外力，下列说法正确的是（ ）
A. 在左球a到达c点的过程中，圆环对b求的支持力变大
B. 在左球a到达c点的过程中，外力做正功，电势能增加
C. 在左球a到达c点的过程中，a，b两球的重力势能之和不变
D. 撤除外力后，a，b两球在轨道上运动过程中系统的能量守恒
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【题目】如图，研究平抛运动规律的实验装置放置在水平桌面上，利用光电门传感器和碰撞传感器可测得小球的水平初速度和飞行时间，底板上的标尺可以测得水平位移，保持水平槽口距底板高度h=0．420m不变．改变小球在斜槽导轨上下滑的起始位置，测出小球做平抛运动的初速度v0、飞行时间t和水平位移d，记录在表中．
v0（m/s） | 0．741 | 1．034 | 1．318 | 1．584 |
t（ms） | 292．7 | 293．0 | 292．8 | 292．9 |
d（cm） | 21．7 | 30．3 | 38．6 | 46．4 |
（1）由表中数据可知，在h一定时，小球水平位移d与其初速度v0成 关系，与 无关；
（2）一位同学计算出小球飞行时间的理论值
，发现理论值与测量值之差约为3ms．经检查，实验及测量无误，其原因是 ．
（3）另一位同学分析并纠正了上述偏差后，另做了这个实验，竟发现测量值t′依然大于自己得到的理论值t理′，但二者之差在3-7ms之间，且初速度越大差值越小．对实验装置的安装进行检查，确认斜槽槽口与底座均水平，则导致偏差的原因是 ；
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