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    如图所示，用一连接体一端与一小球相连，绕过O点的水平轴在竖直平面内做圆周运动，设轨道半径为r，图中P、Q两点分别表示小球轨道的最高点和最低点，则以下说法正确的是
    A．若连接体是轻质细绳时，小球到达P点的速度可以为零
    B．若连接体是轻质细杆时，小球到达P点的速度一定不能为零
    C．若连接体是轻质细绳时，小球在P点受到细绳的拉力一定为零
    D．若连接体是轻质细杆时，若小球在P点受到细杆的作用力为拉力，在Q点受到细杆的作用力也为拉力
    D

    试题分析：轻绳和轻杆模型的区别在于，杆可以提供支持力，当支持力等于重力时，其速度可以为零，然而绳子只能在最高点提供拉力，最小拉力为零，所以最小速度为，故选D
    点评：本题难度较小，圆周运动相关的向心力方程的列式求解过程。通过受力分析便能找到向心力来源
    练习册系列答案
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    科目：高中物理 来源：不详 题型：单选题

    一个电荷量为－q，质量为m的小球，从光滑绝缘的斜面轨道的A点由静止下滑，小球恰能通过半径为R的竖直圆形轨道的最高点B而做圆周运动。现在竖直方向上加如图所示的匀强电场，且电场强度满足，若仍从A点由静止释放该小球，则（   ）
    A．小球仍恰好能过B点
    B．小球不能过B点
    C．小球能过B点，且在B点与轨道之间压力不为零
    D．小球到达B点的速度

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：计算题

    (5分)铁路出行是人们外出旅行的一种重要方式。如图所示，为了使火车在转弯处减轻轮缘对内外轨的挤压，修筑铁路时转弯处外轨略高于内轨，即内外轨存在高度差。已知火车转弯半径为R，车厢底面与水平面间的夹角为θ。在转弯处当火车按规定速度行驶时轮缘不挤压内外轨，画出必要的受力示意图并求此规定行驶速度v。

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：单选题

    如图所示，物体P用两根长度相等不可伸长的细线系于竖直杆上，它们随杆转动，若转动角速度为ω，则下列说法错误的是
    A．ω只有超过某一值时，绳子AP才有拉力
    B．线BP的拉力随ω的增大而增大
    C．线BP的拉力一定大于线AP的拉力
    D．当ω增大到一定程度时，线AP的拉力将大于BP的拉力

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：计算题

    一质量为1600 kg的汽车，行驶到一座半径为40m的圆弧形拱桥顶端时，汽车运动速度为10m/s，g=10m/s2。求：

    ⑴此时汽车的向心加速度大小；
    ⑵此时汽车对桥面压力的大小；
    ⑶若要安全通过桥面，汽车在最高点的最大速度。

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：单选题

    汽车以一定速度通过拱桥最高点时，（   ）
    A．汽车对桥的压力小于汽车所受的重力
    B．汽车速度越大，它对桥的压力就越大
    C．汽车速度大于一定值时，汽车对桥的压力可能为零
    D．汽车速度越大，汽车对桥面的压力就越小

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：单选题

    铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是(     )
    ①减轻轮缘对外轨的挤压
    ②减轻轮缘与内轨的挤压 
    ③火车无论以多大速度转弯，内外轨都不受轮缘挤压
    ④火车按规定的速度转弯，外轨就不受轮缘的挤压
    A．①③B．①④C．②③D．②④

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：单选题

    如图所 示，汽车以恒定速率通过半圆形拱桥，下列关于汽车在顶点处受力情况(空气阻
    力不计)的说法中，正确的是
    A．汽车受重力、支持力和摩擦力的作用
    B．汽车受重力、支持力、牵引力、摩擦力和向心力的作用
    C．汽车所受的向心力就是重力
    D．汽车所受的重力和支持力的合力充当向心力

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    科目：高中物理 来源：不详 题型：计算题

    （本题10分）如图一辆质量为500kg的汽车静止在一座半径为50m的圆弧形拱桥顶部．（取g＝10m/s2）

    ⑴此时汽车对圆弧形拱桥的压力是多大？
    ⑵如果汽车以6m/s的速度经过拱桥的顶部，则汽车对圆弧形拱桥的压力是多大？
    ⑶汽车以多大速度通过拱桥的顶部时，汽车对圆弧形拱桥的压力恰好为零？

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