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3.在人类对微观世界进行探索的过程中,科学实验起到了非常重要的作用.下列说法符合历史事实的是(  )
A.普朗克通过对光电效应实验的研究,确定了光的粒子性
B.汤姆孙通过阴极射线在电、磁场中偏转的实验,发现了原子内部存在电子
C.贝克勒尔通过对天然放射现象的研究,发现了原子中存在原子核
D.卢瑟福通过α粒子轰击氮核的实验,证实了在原子核内部存在中子

分析 根据物理学史和常识解答,记住著名物理学家的主要贡献即可.

解答 解:A、普朗克提出了量子理论,为了解释光电效应现象,爱因斯坦提出了光子说,故A错误;
B、汤姆生发现电子,表明原子仍具有复杂结构,故B正确;
C、卢瑟福通过α粒子散射实验证实了原子具有核式结构,故C错误;
D、卢瑟福通过α粒子轰击氮核实验的研究,实现了原子核的人工转变,发现了质子,故D错误;
故选:B

点评 本题考查物理学史,是常识性问题,对于物理学上重大发现、发明、著名理论要加强记忆,这也是考试内容之一.

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

13.某物体运动的速度图象如图所示,关于物体的运动,描述正确(  )
A.0~2s内匀速直线运动B.2s~4s内静止
C.0~2s内匀加速直线运动D.4s-5s内匀加速

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

14.一艘宇宙飞船绕地球做匀速圆周运动,飞船的线速度为v1,周期为T1.假设在某时刻飞船向后喷气做加速运动后,进入新的轨道做匀速圆周运动,线速度为v2,周期为T2.则有(  )>
A.v1>v2    T1>T2B.v1<v2    T1>T2C.v1>v2    T1<T2D.v1<v2    T1<T2

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11.历史上第一个对电磁现象进行系统研究的是英国的吉尔伯特,此后一百多年,电和磁的研究不断获得重大发现.最先发现电流的磁效应的是(  )
A.安培B.奥斯特C.法拉第D.洛伦兹

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18.图示为在2017年3月某部的军事演习中,一飞机起飞滑行的情景.该飞机从静止开始做匀加速直线运动,加速度大小a=5m/s2,飞机速度达到v0=100m/s时离开地面升空.如果在飞机达到起飞速度时,突然拉到命令停止起飞,飞行员立即使飞机制动,飞机做匀减速运动,已知飞机的跑道长x=1500m,为使在这种情况下飞机停止起飞而不滑出跑道,求减速过程中加速度的最小值.

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8.铁路运输中设计的多种装置都运用了电磁感应原理.有一种电磁装致可以向控制中心传输信号以确定火车的位置和运动状态,装置的原理是:将能产生匀强磁场的磁铁安装在火车首节车厢下面,如图甲所示(俯视图),当它经过安放在两铁轨间的矩形线圈时,线圈便产生一个电信号传输给控制中心.线圈长为ι1,宽为ι2.匝数为n.若匀强磁场只分布在一个矩形区域内,当火车首节车厢通过线圈时,控制中心接收到线圈两端电压u与时间t的关系如图乙所示(ab、cd均为直线),则在t1-t2时间内(  )
A.火车做匀速直线运动
B.M点电势低于N点电势
C.火车加速度大小为$\frac{{u}_{2}-{u}_{1}}{nB{l}_{2}({t}_{2}-{t}_{1})}$
D.火车平均速度大小为$\frac{{u}_{1}+{u}_{2}}{2nB{l}_{1}}$

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

15.一质点在t=0时刻从坐标原点出发,沿x轴正方向做初速度为零,加速度大小为a1的匀加速直线运动,t=ls时到达x=5m的位置,速度大小为v1,此时加速度立即反向,加速度大小变为a2,t=3s时质点恰好回到原点,速度大小为v2,则(  )
A.a2=3a1
B.v2=3v1
C.质点向x轴正方向运动的时间为2s
D.质点向x轴正方向运动最远到x=9m的位置

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

10.如图甲所示,在粗糙的水平而上有一滑板,滑板上固定着一个用粗细均匀的导线绕成的正方形闭合线圈,匝数N=10,边长L=0.4m,总电阻R=1Ω,滑板和线圈的总质量M=2kg,滑板与地间的动摩擦因数μ=0.5,前方有一长4L、高L的矩形区域,其下边界与线圈中心等高,区域内有垂直线圈平面的水平匀强磁场,磁感应强度大小按如图乙所示的规律变化,现给线圈施加一水平拉力,使线圈以速度v=0.4m/s匀速通过矩形磁场t=0时刻,线圈右侧恰好开始进入磁场.g=10m/s2.求:

(1)t=0.5s时线圈中通过的电流;
(2)线圈全部进入磁场区域前的瞬间所需拉力的大小;
(3)线圈穿过图中矩形区域过程中拉力所做的功.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

11.船在静水中的速度是4m/s,要渡过宽80m,水流速度为5m/s的河流,以下说法正确的是(  )
A.船速小于水速,船不可能垂直到达对岸
B.渡河的时间可以小于20s
C.船相对于河岸的速度一定大于5m/s
D.船到对岸时向下游漂移的距离可以小于60m

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