【题目】平直的公路上有甲、乙两辆车,t=0时,甲车由静止开始做匀加速直线运动,乙车在甲车正前方10m处以10m/s的速度匀速运动;已知某段时间内甲车的位置坐标与时刻关系如表格所示,甲车的最大速度为40m/s,达到最大速度后甲车可保持匀速运动。求:
甲车位置坐标(m) | 5 | 12.5 | 25 | 42.5 |
时刻(s) | 1 | 2 | 3 | 4 |
(1)甲车做匀加速直线运动的加速度
(2)在追赶过程中,甲、乙两车何时距离最大:
(3)甲车何时追上乙车?追上时,甲车的速度为多大?
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【题目】质量为m=0.02 kg的通电细杆ab置于倾角θ=37°的平行放置的导轨上,导轨宽度为d=0.2 m,杆ab与导轨间的动摩擦因数μ=0.4,磁感应强度B=2 T的匀强磁场与导轨平面垂直且方向向下,如图所示.现调节滑动变阻器的触头,试求出为使杆ab静止不动,通过ab杆电流的范围.(cos530=sin 370=0.6 , cos370=sin530 =0.8,g取10 m/s2)
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【题目】如图所示,实线是一簇未标明方向的匀强电场的电场线,虚线是一带电粒子通过该电场区域时的运动轨迹,a、b是轨迹上的两点.若带电粒子在运动中只受电场力作用,则根据此图可知( )
A. 带电粒子所带电性
B. 带电粒子在a、b两点的受力方向
C. 带电粒子在a、b两点的速度何处较大
D. 带电粒子在a、b两点的电势能何处较大
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【题目】在平直公路上行驶的甲、乙、丙三车,其x-t图象分别为图中直线a、曲线b、曲线c,t=3s时,直线a和曲线c相交,直线a和曲线b刚好相切,已知乙车的加速度恒定且为-2m/s2。下列说法正确的是( )
A. t=3s时,甲、乙、丙三车速度相等
B. t=3s时,甲、乙、丙三车相遇(即刚好并排行驶)
C. t=0s时,甲、乙两车间的距离为7m
D. 前3s内,甲、乙、丙三车的平均速度vb>vc=va
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【题目】如图所示,在电场强度 E =104 N/C 的水平匀强电场中,有一根长 l =15 cm 的细线,一端固定在 O 点,另一端系一个质量 m =3 g,电荷量 q =2×10-6 C 的带正电小球,当细线处于水 平位置时,小球从静止开始释放,(取重力加速值为 10 m/s2)。求:
(1)小球从 A 点到达 B 点过程中重力做的功为多少?
(2)小球从 A 点到达 B 点过程中电场力做的功为多少?
(3)小球到达最低点 B 的速度是多大?
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【题目】如图所示,在水平桌面上叠放着一质量为mA=2kg的木板A和质量为mB=3kg的金属块B,金属块B在A的正中央,A的长度L=2.4m,A右端有轻绳绕过定滑轮与质量为mC=1kg的物块C相连。物块C恰好可以通过绳子拉动A、B一起匀速向右运动,A与滑轮间的绳子与桌子平行。若B与A之间、A和桌面之间、C与A之间的动摩擦因数都相同,最大静摩擦力可视为等于滑动摩擦力,忽略滑轮质量及与轴、绳间的摩擦。当C和B互换,C位于A的中央,令各物体都处于静止状态,绳被拉直,然后放手(设A的右端距滑轮足够远,C的体积忽略不计,取g=10m/s2)。
(1)求A与B之间的动摩擦因数;
(2)判断物块C和木板A是否分离?若两者不分离,两者一起运动的加速度为多大;若两者分离,经多长时间分离。
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【题目】某同学用如图甲所示的装置测量重力加速度g,所用交流电的频率为50 Hz.在所选纸带上取某点为0计数点,然后每3个点取一个计数点,所有测量数据及其标记符号如图乙所示.
该同学用两种方法处理数据(T为相邻两个计数点的时间间隔).
法一 由, ,…, ,取平均值;
法二 由, , ,取平均值.
从数据处理方法看,在x1、x2、x3、x4、x5和x6中,对实验结果起作用的,方法一中有___________;
方法二中有______________________________________________________________;
因此,选择方法________(选填“一”或“二”)更合理,这样可以减少实验的________(选填“系统”或“偶然”)误差.本实验误差的主要来源有______________________________________(试举出两条).
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【题目】关于分子间的作用力,下列说法错误的是( )
A. 分子之间的斥力和引力同时存在
B. 分子之间的斥力和引力大小都随分子间距离的增大而减小
C. 分子之间的距离减小时,分子力一直做正功
D. 当分子间的距离大于10米时,分子力已微弱到可以忽略
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【题目】节能混合动力车是一种可以利用汽油及所储存电能作为动力来源的汽车。有一质量m=1000kg的混合动力轿车,在平直公路上以v1=90km/h匀速行驶,发动机的输出功率为P=50kw。当驾驶员看到前方有80km/h的限速标志时,保持发动机功率不变,立即启动利用电磁阻尼带动的发电机工作给电池充电,使轿车做减速运动,运动l=72m后,速度变为v2=72km/h。此过程中发动机功率的用于轿车的牵引,用于供给发电机工作,发动机输送给发电机的能量最后有50%转化为电池的电能。假设轿车在上述运动过程中所受阻力保持不变。求
(1)轿车以90km/h在平直公路上匀速行驶时,所受阻力F阻的大小;
(2)轿车从90km/h减速到72km/h过程中,获得的电能E电;
(3)轿车仅用其在上述减速过程中获得的电能E电维持72km/h匀速运动的距离L'。
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