【题目】甲、乙两位同学在不同位置沿水平各射出一枝箭,箭落地时,插入泥土中的形状如图所示,已知两支箭的质量、水平射程均相等,若不计空气阻力及箭长对问题的影响,则甲、乙两支箭:
A. 空中运动时间之比为
B. 射出的初速度大小之比为
C. 下降高度之比为1:3
D. 落地时动能之比为3:1
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【题目】如图所示,轻杆一端固定质量为的小球,以另一端O为圆心,使小球作半径为R的圆周运动,以下说法正确的是( )
A. 小球过最高点时,杆所受的弹力可以等于零
B. 小球在最高点时的最小速度为
C. 小球过最高点时,杆对球的作用力可以与小球所受重力方向相反
D. 小球过最高点时,杆对球作用力一定与小球所受重力方向相反
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【题目】如图, 用“碰撞试验器”可以动量守恒定律, 即研究两个小球在轨道水平部分碰撞前后的动量关系。
①试验中,直接测定小球碰撞前后的速度是不容易的.但是,可以通过仅测量________(填选项前的序号),间接地解决这个问题
a. 小球开始释放高度h b. 小球抛出点距地面的高度H c. 小球做平抛运动的射程
②若两球相碰前后的动量守恒,其表达式可表示为________(用m1;m2;OM;ON;OP表示)若碰撞是弹性碰撞.那么还应满足的表达式为________(用m1;m2;OM;ON;OP表示).
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【题目】如图为一理想变压器,K为双向,P为滑动变阻器的滑动触头,U1为加在原线圈两端的电压,I1为原线圈中的电流强度,则( )
A. 保持U1及P的位置不变,K由a合到b时I1将增大
B. 保持U1及P的位置不变,K由a合到b时,R消耗的功率减小
C. 保持U1不变,K合在a处,使P上滑,I1将增大
D. 保持P的位置不变,K合在a处,若U1增大,I1将减小
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【题目】如图所示,以O为圆心的圆周上有六个等分点A、B、C、D、E、F。等量正、负点电荷分别放置在A、D两处时,在圆心O处产生的电场强度大小为E。现改变A处点电荷的位置,使O点的电场强度改变,下列叙述不正确的是
A. 移至C处,O处的电场强度大小不变,方向沿OE
B. 移至B处,O处的电场强度大小减半,方向沿OD
C. 移至E处,O处的电场强度大小减半,方向沿OC
D. 移至F处,O处的电场强度大小不变,方向沿OE
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【题目】如图所示,间距为L、电阻不计的足够长平行光滑金属导轨水平放置,导轨左右两端均有一阻值为R的电阻相连,导轨上横跨一根长为L、质量为m、电阻也为R的金属棒,金属棒与导轨接触良好,整个装置处于竖直向下、磁感应强度为B的匀强磁场中,现给棒一瞬时冲量,让它以初速度向右运动,则直到棒停止的过程中有:
A. 金属棒在导轨上做匀减速运动
B. 整个过程中通过金属棒的电量为
C. 整个过程中金属棒克服安培力做功为
D. 整个过程中金属棒上产生的焦耳热为
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【题目】铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的,弯道处要求外轨比内轨高,其内外高度差h的设计不仅与r有关,还取决于火车在弯道上的行驶速率。表格中是铁路设计人员技术手册中弯道半径r及与之相对应的轨道的高度差h。
弯道半径r(m) | 660 | 330 | 220 | 165 | 132 | 110 |
内外轨高度差h(m) | 0.05 | 0.10 | 0.15 | 0.20 | 0.25 | 0.30 |
根据表中数据,火车通过弯道时,为保证绝对安全,要求内外轨道均不向车轮施加侧面压力,又已知我国铁路内外轨的间距设计值约为L=1.500m,结合表中数据,估算我国火车的转弯速率为( )
A. 10m/sB. 15m/sC. 20m/sD. 25m/s
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【题目】如图所示,以直角三角形AOC为边界的有界匀强磁场区域,磁感应强度为B,∠A=60°,AO=a。在O点放置一个粒子源,可以向各个方向发射某种带负电的粒子,粒子的比荷为,发射速度大小都为v0,且满足,发射方向用图中的角度θ表示。对于粒子进入磁场后的运动(不计重力作用),下列说法正确的是
A. 粒子不可能打到A点
B. 以θ=0°和θ=60°飞入的粒子在磁场中运动时间相等
C. 以θ<30°飞入的粒子在磁场中运动的时间都相等
D. 在AC边界上只有一半区域有粒子射出
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【题目】一汽缸竖直放在水平地面上,缸体质量M=10kg,活塞质量m=4kg,活塞横截面积S=2×10-3m2,活塞上面的汽缸内封闭了一定质量的理想气体,下面有气孔O与外界相通,大气压强p0=1.0×105 Pa。活塞下面与劲度系数k=2×103 N/m的轻弹簧相连,当汽缸内气体温度为127℃时弹簧为自然长度,此时缸内气柱长度L1=20cm,g取10m/s2,活塞不漏气且与缸壁无摩擦.现给封闭气体加热,则下列说法正确的是( )
A. 当缸内气柱长度L2=24cm时,缸内气体温度为720K
B. 当缸内气柱长度L2=24cm时,缸内气体温度为680K
C. 缸内气体温度上升到782.5K以上,气体将做等压膨胀
D. 缸内气体温度上升到1012.5K以上,气体将做等压膨胀
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