A. | 人处于失重状态 | |
B. | 加速度先变小后变大最后为零 | |
C. | 体重计的示数最小时,人的速度最大 | |
D. | 体重计的示数先变小后变大再变小,最后保持不变 |
分析 人下蹲的过程中,先向下做加速运动,后向下做减速运动,最后回到静止状态,根据加速度方向,来判断人处于超重还是失重状态.
解答 解:A、下蹲过程中,人先向下做加速运动,后向下做减速运动,所以先处于失重状态后处于超重状态,故A错误;
B、人在下蹲的过程中先向下做加速运动,加速度的方向向下;后向下做减速运动,加速度的方向向上.在加速度的方向由向下变成向上的过程中加速度要先减小;而向下做减速运动的过程中加速度先增大,而后要再减小为0.故B错误;
C、由B的分析结合速度与加速度的关系可知,当人的加速度在从向下做加速运动变成向下做减速运动的、加速度为0的瞬间,向下的速度最大,此时体重计的读数等于人的重力,不是最小.故C错误;
D、结合B的对观察到分析可知,人先失重,后超重,最后处于平衡状态,所以体重计的示数先变小后变大再变小,最后保持不变.故D正确.
故选:D.
点评 对于超重还是失重的判断,关键取决于加速度的方向:当物体的加速度向上时,处于超重状态;当加速度方向向下时,处于失重状态.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | F1就是物体对墙的正压力 | |
B. | F1和墙对物体的弹力是作用力反作用力 | |
C. | F2和物体的重力是一对平衡力 | |
D. | 墙对物体的静摩擦力可能竖直向上 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | a、b加速时,物体a的加速度大于物体b的加速度 | |
B. | 60 s时,物体a在物体b的前方 | |
C. | 20 s时,a、b两物体相距最远 | |
D. | 40 s时,a、b两物体速度相等,相距200 m |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 桥面受向下的弹力产生的直接原因是因为汽车的重力 | |
B. | 汽车轮胎发生形变,所以桥面受到弹力 | |
C. | 汽车受向上的弹力,是因为桥梁发生了弹性形变 | |
D. | 汽车受向上的弹力,是因为桥面发生了形变 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源:2016-2017学年河北省高二上期中考物理试卷(解析版) 题型:选择题
如图所示,示波器的示波管可视为加速电场与偏转电场的组合,若已知加速电压为U1,偏转电压为U2,偏转极板长为L,极板间距为d,且电子被加速前的初速度可忽略,则关于示波器的灵敏度(即偏转电场中每单位偏转电压所引起的偏转量)与加速电场、偏转电场的关系,下列说法中正确的是( )
A.L越大,灵敏度越高 B.d越大,灵敏度越高
C.U1越大,灵敏度越高 D.U2越大,灵敏度越高
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