【题目】现有A、B两列火车在同一轨道上同向行驶,A车在前,其速度vA=10m/s,B车速度vB=30m/s.因大雾能见度低,B车在距A车600m时才发现A车,此时B车立即刹车,但B车要减速1800m才能够停止.
(1)求B车刹车后减速运动的加速度多大?
(2)A车若仍按原速度前进,两车是否会相撞?若会相撞,将在何时何地发生?
(3)若B车刹车8s后,A车以加速度a1=0.5m/s2加速前进,问能否避免事故?若能够避免则两车最近时相距多远?
【答案】(1)0.25m/s2(2)400m(3)不会发生撞车事故,232m
【解析】试题分析:根据B车刹车,要经过1800m才能停止,由速度位移公式求出B车的加速度.B车刹车做匀减速运动,当速度减至与A车相等时,如果没有追上A车,则两车不会相撞;若两车速度相等,B车追上了A车,则两车会相撞.根据两车速度时位移关系,判断两车能否相撞.速度相等时不碰撞以后就不会碰撞了,先根据公式求得经过多长时间两车速度相等,两车的位移之差即为所求得距离
(1)设B车减速运动的加速度大小为a,有: ,代入数据解得.
(2)设B车减速t秒时两车的速度相同,有,解得t=80s
在此过程中B车前进的位移为:
A前进位移为m
由于800+600<1600m,故两车会相撞
设相撞时间为,则根据,解得
此时A位移为
(3)设B车减速t秒时两车的速度相同,有,代入数值解得,
在此过程中B车前进的位移为: ,代入数据解得: ,
A车前进的位移为: ,代入数据解得: ,
因,故不会发生撞车事故,此时.
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【题目】如图所示,实线为方向未知的三条电场线,a、b两带电粒子从电场中的O点以相同的初速度飞入。仅在电场力作用下,两粒子的运动轨迹如图中虚线所示,则
A. 一定带正电,b一定带负电
B. 加速度增大,b加速度减小
C. 电势能增大,b电势能减小
D. 和b的动能一定都增大
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【题目】甲、乙两汽车在一平直公路上同向行驶。在t=0到t=t1的时间内,它们的v-t图象如图所示。在这段时间内( )
A. 汽车甲的平均速度比乙的小
B. 汽车乙的平均速度小于
C. 甲、乙两汽车的位移相同
D. 汽车甲的加速度大小逐渐减小,汽车乙的加速度大小逐渐增大
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【题目】如图所示,A、B和C、D为两平行金属板,A、B两板间电势差为U,C、D始终和电源相接,测得其间的场强为E.一质量为m、电荷量为q的带电粒子(重力不计)由静止开始,经A、B加速后穿过C、D发生偏转,最后打在荧光屏上,已知C、D极板长均为x,荧光屏距C、D右端的距离为L,问:
(1)粒子离开A、B加速电场时速度大小.
(2)粒子打在荧光屏上的位置距O点多远处.
(3)粒子打在荧光屏上时的动能为多大.
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【题目】(多选)如图所示,虚线a、b、c代表电场中一簇等势线,相邻等势线之间的电势差相等,实线为一带正电的粒子(重力不计)仅在电场力作用下通过该区域时的运动轨迹,粒子先后通过这条轨迹上的P、Q两点,对同一粒子,据此可知( )
A. 三个等势线中,a的电势最高
B. 粒子通过P点时的动能比通过Q点时大
C. 粒子通过P点时的电场力比通过Q点时大
D. 粒子在P点具有的电势能比在Q点具有的电势能大
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【题目】一小球从空中由静止释放,不计空气阻力(g取10m/s2).下列说法正确的是( )
A.第2 s末小球的速度为10 m/s
B.前2 s内小球的平均速度为20 m/s
C.第2 s内小球的位移为10 m
D.前2 s内小球的位移为20 m
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【题目】下列说法正确的是( )
A.玻尔建立了量子理论,成功解释了各种原子发光现象
B.普朗克通过对黑体辐射的研究,第一次提出了光子的概念
C.德布罗意首先提出了物质波的猜想,而电子衍射实验证实了他的猜想
D.汤姆孙发现了电子并且提出了原子的核式模型
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【题目】下列关于分子力和分子势能的说法中,正确的是
A.当分子力表现为引力时,分子力和分子势能总是随分子间距离的增大而增大
B.当分子力表现为引力时,分子力和分子势能总是随分子间距离的增大而减小
C.当分子力表现为斥力时,分子力和分子势能总是随分子间距离的减小而减小
D.当分子力表现为斥力时,分子力和分子势能总是随分子间距离的减小而增大
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【题目】如图,把弹簧测力计的一端固定的墙上,用力F水平向左拉金属板,金属板向左运动,此时测力计的示数稳定(图中已把弹簧测力计的示数放大画出),则物块P与金属板间的滑动摩擦力的大小是 N.方向为 . 弹簧测力计测得物块P重13N,根据表中给出的动摩擦因数,可推算出物块P的材料为 .
材料 | 动摩擦因数 |
金属﹣金属 | 0.25 |
橡胶﹣金属 | 0.30 |
木头﹣金属 | 0.20 |
皮革﹣金属 | 0.28 |
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