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一中学生为即将发射的“神州七号”载人飞船设计了一个可测定竖直方向加速度的装置,其原理可简化如图,连接在竖直弹簧上的重物与滑动变阻器的滑动头连接,该装置在地面上静止时其电压表的指针指在表盘中央的零刻度处,在零刻度的两侧分别标上对应的正、负加速度值。关于这个装置在“神州七号”载人飞船发射、运行和回收过程中示数的判断正确的是:

A.飞船在竖直加速升空的过程中,如果电压表的示数为正,则飞船在竖直减速返回地

面的过程中,电压表的示数仍为正

B.飞船在竖直加速升空的过程中,如果电压表的示数为正,则 

飞船在竖直减速返回地面的过程中,电压表的示数为负

C.飞船在圆轨道上运行时,电压表的示数为零

D.飞船在圆轨道上运行时,电压表示数所对应的加速度应约为

9.8m/s2

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

一中学生为即将发射的“神舟”七号载人飞船设计了一个可测定竖直方向加速度的装置,其原理可简化如图,连接在竖直弹簧上的重物与滑动变阻器的滑动头连接,该装置在地面上静止时其电压表的指针指在表盘中央的零刻度处,在零刻度的两侧分别标上对应的正、负加速度值.关于这个装置在“神舟”七号载人飞船发射、运行和回收过程中示数的判断正确的是

A.飞船在竖直加速升空的过程中,如果电压表的示数为正,则飞船在竖直减速返回地面的过程中,电压表的示数仍为正

B.飞船在竖直加速升空的过程中,如果电压表的示数为正,则飞船在竖直减速返回地面的过程中,电压表的示数为负

C.飞船在圆轨道上运行时,电压表的示数为零

D.飞船在圆轨道上运行时,电压表示数所对应的加速度应约为9.8 m/s2

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科目:高中物理 来源: 题型:

一中学生为即将发射的“神州七号”载人飞船设计了一个可测定竖直方向加速度的装置,其原理可简化如图,连接在竖直弹簧上的重物与滑动变阻器的滑动头连接,该装置在地面上静止时其电压表的指针指在表盘中央的零刻度处,在零刻度的两侧分别标上对应的正、负加速度值。关于这个装置在“神州七号”载人飞船发射、运行和回收过程中示数的判断正确的是
A.飞船在竖直加速升空的过程中,如果电压表的示数为正,则飞船在竖直减速返回地面的过程中,电压表的示数仍为正
B.飞船在竖直加速升空的过程中,如果电压表的示数为正,则飞船在竖直减速返回地面的过程中,电压表的示数为负
C.飞船在圆轨道上运行时,电压表的示数为零
D.飞船在圆轨道上运行时,电压表示数所对应的加速度应约为9.8m/s2

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科目:高中物理 来源: 题型:

 一中学生为即将发射的“神州七号”载人飞船设

计了一个可测定竖直方向加速度的装置,其原则

可简化如图,拴在竖直弹簧上的重物与滑动变阻

器的滑动头连接,该装置在地面上静止时其电压

表的指针指在表盘中央的零刻度处,在零刻度的

两侧分别标上对应的正、负加速度值,当加速度

方向竖直向上时电压表的示数为正,这个装置在

“神州七号”载人飞船发射、运行和回收过程中,

下列说法中正确的是  (    )

    A.飞船在竖直减速上升的过程中,处于失重状态,电压表的示数为负

    B.飞船在竖直减速返回地面的过程中,处于超重状态,电压表的示数为正

    C.飞船在圆轨道上运行时,电压表的示数为零

    D.飞船在圆轨道上运行时,电压表的示数为负

 

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科目:高中物理 来源:石家庄二中2008-2009学年度高三第一学期第二次期中考试 题型:选择题

 一中学生为即将发射的“神州七号”载人飞船设

计了一个可测定竖直方向加速度的装置,其原则

可简化如图,拴在竖直弹簧上的重物与滑动变阻

器的滑动头连接,该装置在地面上静止时其电压

表的指针指在表盘中央的零刻度处,在零刻度的

两侧分别标上对应的正、负加速度值,当加速度

方向竖直向上时电压表的示数为正,这个装置在

“神州七号”载人飞船发射、运行和回收过程中,

下列说法中正确的是  (    )

    A.飞船在竖直减速上升的过程中,处于失重状态,电压表的示数为负

    B.飞船在竖直减速返回地面的过程中,处于超重状态,电压表的示数为正

    C.飞船在圆轨道上运行时,电压表的示数为零

    D.飞船在圆轨道上运行时,电压表的示数为负

 

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