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支持列车车厢的弹簧减振系统,固有频率是2Hz。若列车行驶在每根长12.5m的钢轨连成的铁道上,当运行速度是_______________m/s时。车厢振动得最厉害。
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科目:高中物理 来源: 题型:

支持列车车厢的弹簧减振系统,固有频率是2Hz.若列车行驶在每根长12.5m的钢轨连成的铁道上,当运行速度是
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m/s时.车厢振动得最厉害.

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科目:高中物理 来源:新五星级题库高中物理 题型:022

支持列车车厢的弹簧减振系统,固有频率是2 Hz.若列车行驶在每根长12.5 m的钢轨连成的铁道上,当运行速度是________m/s时,车厢振动得最厉害.

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科目:高中物理 来源:不详 题型:填空题

支持列车车厢的弹簧减振系统,固有频率是2Hz.若列车行驶在每根长12.5m的钢轨连成的铁道上,当运行速度是______m/s时.车厢振动得最厉害.

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科目:高中物理 来源:2010-2011学年江西省吉安三中高二(下)期中物理试卷(解析版) 题型:填空题

支持列车车厢的弹簧减振系统,固有频率是2Hz.若列车行驶在每根长12.5m的钢轨连成的铁道上,当运行速度是    m/s时.车厢振动得最厉害.

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