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8.a、b为截面完全相同的直角楔形物体,分别在垂直于斜边的恒力F1、F2作用下静止在相同的竖直墙面上,如图所示,下列说法错误的是(  )
A.a、b受力个数可能 不相同
B.b受到的摩擦力一定小于a受到的摩擦力
C.a、b所受摩擦力方向一定沿墙面向上
D.F1、F2大小一定相等

分析 对A、B分别受力分析,然后分析一下除摩擦力以外的其它力,看看其它力是否有平衡的可能.
(1)若没有平衡的可能,则一定有摩擦力.
(2)若有平衡的可能,则可能有向上的摩擦力,也可能有向下的摩擦力,也可能没有摩擦力.

解答 解:对a受力分析如图1:

除摩擦力外的三个力不可能平衡,故一定有摩擦力.故a受四个力.
除摩擦力外对b受力分析如图2:

除摩擦力外,N,F2,mg三力有可能平衡.沿竖直方向和水平方向分解F2,设F2与竖直方向夹角为α则有:
F2cosα=mg…①
F2sinα=N…②
 由①得F2=$\frac{mg}{cosα}$…③
(1)若,F2=$\frac{mg}{cosα}$,则没有摩擦力,此时b受3个力.
(2)若F2>$\frac{mg}{cosα}$,摩擦力向下,b受四个力.
(3)若F2<$\frac{mg}{cosα}$,摩擦力向上,b受四个力
A、当F2=$\frac{mg}{cosα}$,b只受3个力.而a一定受四个力.故A正确;
B、两物体均处于平衡状态,则由共点力的平衡条件可知:f1=mg+F1cosα;当推力向上的分力大于向下的重力时,摩擦力会随着推力的增大而增大,则f2=F2cos-mg;则有可能出现b受到的摩擦力大于a受到的摩擦力的情况;故B错误;
C、当F2=$\frac{mg}{cosα}$时,b受到的摩擦力为0,故C错误.
D、由以上分析可知,F1和F2有可能相等,但也有可能不相等,故D错误.
本题选错误的,故选:BCD

点评 本题考查共点力的平衡及静摩擦力的判断,在解题时要注意正确受力分析,要注意全面分析,明确各种可能的受力情况,才能准确求解.

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

18.我国高铁技术处于世界领先水平,和谐号动车组是由动车和拖车编组而成,提供动力的车厢叫动车,不提供动力的车厢叫拖车.假设动车组各车厢质量均相等,动车的额定功率都相同,动车组在水平直轨道上运行过程中阻力与车重成正比,某列动车组由8节车厢组成,其中第1和5节车厢为动车,其余为拖车,则该动车组(  )
A.启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相反
B.进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比
C.做匀加速运动时,第5、6节与第6、7节车厢间的作用力之比为3:2
D.与改为4节动车带4节拖车的动车组最大速度之比为1:2

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

19.如图所示光滑管形圆轨道半径为R(管径远小于R),小球a、b大小相同,质量均为m,其直径略小于管径,能在管中无摩擦运动.两球先后以相同速度v通过轨道最低点,且当小球a在最低点时,小球b在最高点,以下说法正确的是(  )
A.当小球b在最高点对轨道无压力时,小球a比小球b所需向心力大5 mg
B.当v=$\sqrt{5gR}$时,小球b在轨道最高点对轨道无压力
C.速度v至少为$\sqrt{5gR}$,才能使两球在管内做圆周运动
D.只要v≥$\sqrt{5gR}$,小球a对轨道最低点的压力比小球b对轨道最高点的压力都大6 mg

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

16.下列说法正确的是(  )
A.牛顿根据理想斜槽实验得出了惯性定律
B.v=$\frac{△x}{△t}$、B=$\frac{F}{IL}$、a=$\frac{F}{m}$ 均采用了比值定义法
C.亚里士多德的观点是力是改变物体运动状态的原因
D.把曲线运动分解为直线运动来处理应用了等效替代法

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科目:高中物理 来源: 题型:计算题

3.一小车以3m/s的初速度,2m/s2的加速度做匀加速直线运动,求:
(1)小车在第4s末的速度是多少?
(2)小车在第4s内的位移是多少?

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

13.如图所示,其中电流表 A 的量程为 0.6A,表盘均匀划分为 30 个小格,每小格表示 0.02A;R1的阻值等于电流表内阻的$\frac{1}{2}$;R2 的阻值等于电流表内阻的 2 倍,若用电流表 A 的表盘刻度表示流过接线柱 1 的电流值,则下列分析正确的是(  )
A.将接线柱 1、2 接入电路时,每一小格表示 0.04A
B.将接线柱 1、2 接入电路时,每一小格表示 0.02A
C.将接线柱 1、3 接入电路时,每一小格表示 0.06A
D.将接线柱 1、3 接入电路时,每一小格表示 0.01A

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科目:高中物理 来源: 题型:实验题

20.瞬时速度是一个重要的物理概念.但在物理实验中通常只能通过$\overline v$=$\frac{△s}{△t}$(△s为挡光片的宽度,△t为挡先片经过光电门所经历的时间) 的实验方法来近似表征物体的瞬时速度.这是因为在实验中无法实观△t或△s趋近零.力此人们设计了如下实验来研究物体的瞬时速度.如图1所示,在倾斜导轨的A处放置一光电门,让载有轻质 挡光片(宽度为△s)的小车从P点静止下滑,再利用处于A处的光电门记录下挡光片经过A点所经历的时间△t,接下来,改用不同宽度的挡光片重复上述实验,最后运钼公式v=$\frac{△s}{△t}$计算出不同宽度的挡光片从A点开始在各自△s区域内的vA,并可作出v-△t图象,如图1所示.

(1)根据描点,请在图2的坐标系内画出v-△t图线.
(2)若每次实痺挡起片的前边沿到A点的速度为υ0,小车的加速度为a,请写出图象对应的方程$\overline{v}$=v0+$\frac{1}{2}a•△t$,结合所作图线得出小车的加速度大小约为0.56m/s2,挡光片经过A点时的瞬时速度大小约为0.52m/s.(保留两位有效数字)
(3)改用不同铛光片重复实验时操作的注意事项(写出一点即可)是:更换挡光片时要保证其前沿始终处于小车同一位置;或者每次实验要保证小车从同一位置P释放.

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17.在下面研究的各个问题中可以被看作质点的是(  )
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(2)某同学改变A、B间的距离,作出的v2-d图象如图2所示,并测得M=m,则重力加速度g=9.6m/s2

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