图5所示是一实验电路图．在滑动触头由a端滑向b端的过程中.下列表述正确的是 A．路端电压变小 B．电流表的示数变大 C．电源内阻消耗的功率变小 D．电路的总电阻变大题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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图5所示是一实验电路图．在滑动触头由a端滑向b端的过程中，下列表述正确的是

A．路端电压变小 B．电流表的示数变大

C．电源内阻消耗的功率变小 D．电路的总电阻变大

解析:

当滑片向b端滑动时,接入电路中的电阻减少,使得总电阻减小D错.根据,可知总电流在增加,根据闭合电路中的欧姆定律有,可知路端电压在减小,A对.流过电流表的示数为,可知电流在减小,B错.根据,可知内阻消耗的功率在增大,C错.

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科目：高中物理 来源： 题型：阅读理解

某同学用电流表和电压表测定两节干电池的电动势和内电阻，实验采用的电路如图1所示．

（1）下列给出的器材中，应该选用

ACDFH

（填代号）
A．待测干电池（两节串联，电动势约3V）；
B．电流表（量程0-3A，内阻0.025Ω）
C．电流表（量程0-0.6A，内阻0.125Ω）
D．电压表（量程0-3V，内阻3kΩ）
E．电压表（量程0-15V，内阻15kΩ）
F．滑动变阻器（0-20Ω，额定电流1A）
G．滑动变阻器（0-2000Ω，额定电流0.3A）
H．开关、导线
（2）图2中给出了做实验所需要的各种仪器，请你按电路图1把它们连成实验电路．
（3）该同学进行实验．记录了5组数据，并根据这些数据在坐标图3中画出了电池的U-I图线，如图所示．根据图线求出两节干电池串联的电动势E=

2.75

V，内阻r=

1.92

Ω（保留三位有效数字）
（4）引起该实验系统误差的主要原因是

电压表分流

．考虑到系统误差的影响，电动势的测量值将

小于

真实值，内阻的测量值将

小于

真实值（填“大于”、“小于”或“等于”）．
（5）某同学通过查找资料自己动手制作了一个电池．该同学想测量一下这个电池的电动势E和内电阻r，但是从实验室只借到一个开关、一个电阻箱（最大阻值为999.9Ω，可当标准电阻用）、一只电流表（量程I_g=0.6A，内阻r_g=0.1Ω）和若干导线．
①请根据测定电动势E和内电阻r的要求，设计图4中器件的连接方式，画线把它们连接起来．
②接通开关，逐次改变电阻箱的阻值R，读出与R对应的电流表的示数I，并作记录．当电阻箱的阻值R=2.6Ω时，其对应的电流表的示数如图5所示．处理实验数据时，首先计算出每个电流值I的倒数1/I，再制作R-（1/I）坐标图，如图6所示，图中已标注出了

，R

的几个与测量对应的坐标点．请你将与图5的实验数据对应的坐标点也标注在图6上．
③在图6上把描绘出的坐标点连成图线．
④根据图6描绘出的图线可得出这个电池的电动势E=

1.5

V，内电阻r=

0.4

Ω．

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科目：高中物理 来源： 题型：阅读理解

（1）①某同学设计了一个探究小车的加速度a与小车所受拉力F及质量m关系的实验，图1为实验装置简图．他想用钩码的重力表示小车受到的合外力，为了减小这种做法带来的实验误差，你认为下列哪二项说法是正确的：
A．要平衡摩擦力 B．实验时不需要平衡摩擦力
C．钩码的重力要远小于小车的总重力 D．实验进行时应先释放小车再接通电源
②如图2所示是某次实验中得到的一条纸带，其中A、B、C、D、E是计数点，相邻计数点间的时间间隔为T，距离如图．则打C点时小车的速度为

L3-L1

；若要验证合外力的功与动能变化间的关系，除位移、速度外，还要测出两个物理量是

钩码的重力和小车的总质量；

．

（2）为检测一个标称值为5Ω的滑动变阻器，现可供使用的器材如下：
A．待测滑动变阻器R_x，总电阻约5Ω
B．电流表A₁，量程0.6A，内阻约0.6Ω
C．电流表A₂，量程3A，内阻约0.12Ω
D．电压表V₁，量程15V，内阻约15kΩ
E．电压表V₂，量程3V，内阻约3kΩ
F．滑动变阻器R，总电阻约20Ω
G．直流电源E，电动势3V，内阻不计
H．电键S、导线若干
①为了尽可能精确测定R_x的总电阻值，所选电流表为

A₁

（填“A₁”或“A₂”），所选电压表为

V₂

（填“V₁”或“V₂”）．
②请根据实验原理图3，完成图4未完成的实物连接，使其成为测量电路．
③如图5所示是用螺旋测微器测量待测滑动变阻器所采用的电阻丝的直径，则该电阻丝的直径为

1.205

mm．