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    8．图为气流的加热装置的示意图，使用电阻丝加热导气管，视变压器为理想变压器，原线圈接入电压有效值恒定的交流电并保持匝数不变，调节触头 P，使输出电压有效值由 220V 降至110V，调节前后（　　）
    A．副线圈中的电流比为1：2B．副线圈输出功率比为 4：1
    C．副线圈的接入匝数比为 2：1D．原线圈输入功率比为1：2

    分析 变压器的电压与匝数成正比，电流与匝数成反比，输入功率等于输出功率，结合欧姆定律分析．

    解答 解：A、通过调节触头P，使输出电压有效值由220V降至110V，输出电压减小为原来的一半，
    在原线圈电压和匝数不变的情况下，根据原副线圈电压之比等于匝数之比得副线圈接入匝数也应该变为原来的一半，
    所以接入匝数之比为2：1，副线圈电压减半，电阻不变，电流也随之减半，所以电流之比为2：1，故A错误，C正确；
    B、由$P=\frac{{U}_{\;}^{2}}{R}$，所以输出功率之比为4：1，故B正确；
    D、副线圈输出功率等于原线圈输入功率，所以原线圈输入功率之比为4：1，故D错误；
    故选：BC

    点评 本题不仅考查了变压器的特点和欧姆定律，还结合闭合电路考查了电路的动态分析．

    练习册系列答案
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    15．如图所示，空间存在以磁感应强度大小为B、方向竖直向上的匀强磁场，在该磁场中水平放置一根长直通电导线，电流的方向垂直纸面向里，竖直平面内以直导线为中心的同一圆周上有a、b、c、d四个点，连线ac和bd是相互垂直的两条直径，且b、d在同一竖直线上，则（　　）
    A．a点的磁感应强度最大B．c点的磁感应强度最大
    C．b、d两点的磁感应强度的大小相同D．a、b两点的磁感应强度的大小相同

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    科目：高中物理 来源： 题型：计算题

    16．质量为2.0×103kg的汽车在平直公路上行驶，若汽车行驶过程中所受阻力恒为f=3.0×103N，且保持功率为90kW．求：
    （1）汽车在运动过程中所能达到的最大速度．
    （2）汽车的速度为5m/s时的加速度．

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    科目：高中物理 来源： 题型：多选题

    16．如图（a），用一水平外力F推着一个静止在倾角为θ的光滑斜面上的物体，逐渐增大F，物体做变加速运动，其加速度a随外力F变化的图象如图（b）所示，着重力加速度g取10m/s2．根据图（b）可知（　　）
    A．物体的质量m=2kg
    B．斜面的倾角θ=37°
    C．加速度为6m/s2时物体的速度v=18m/s
    D．物体能静止在斜面上所施加的最小水平外力Fmin=12N

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    3．如图为理想变压器原线圈所接电源电压，原副线圈匝数之比n1：n2=10：1，串联在原线圈电路中电流表的示数为1A，下则说法正确的是（　　）
    A．变压器输出两端所接电压表的示数为22$\sqrt{2}$V
    B．变压器输出功率为220$\sqrt{2}$W
    C．该交流电每秒方向改变50次
    D．变压器输出的交流电的频率为50HZ

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    13．如图所示，在暴雨前，地面上空有一带电云团（可近似看作带电绝缘球），某野外地面附近有一质量较小的带电体被吸上天空．在带电体上升过程中，下列说法正确的是（　　）
    A．带电体所经过的不同位置的电场强度一定越来越大
    B．带电体所经过的不同位置的电势一定越来越高
    C．电体距离带电云团越近，它的电势能一定越来越大
    D．带电体的加速度一定越来越小

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    科目：高中物理 来源： 题型：多选题

    20．关于电磁感应，下列说法正确的是（　　）
    A．穿过导体回路的磁通量越大，感应电动势越大
    B．穿过导体回路的磁通量为零，感应电动势不一定为零
    C．穿过导体回路的磁通量变化越大，感应电动势越大
    D．穿过导体回路的磁通量变化越慢，感应电动势越小

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    科目：高中物理 来源： 题型：实验题

    17．如图1所示是在做“验证牛顿第二定律”的实验时的装置，实验中使用的是电火花打点计时器，所用的电源是交流（填“直流”或“交流”）电源，电压为220V，频率是50Hz．放在水平桌面的小车（包括里面的钩码）的总质量为M，悬挂的每个钩码的质量为m．挂一个钩码时，水平木板上的小车恰好匀速运动，挂5个同样钩码时小车带动的纸带如图2所示，每相邻两点之间有四个点没有画出来，纸带上数字的单位是厘米，都是该点到点“0”的距离，该纸带不是（填“是”或“不是”）从开始的“0”点就做匀加速直线运动．
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    科目：高中物理 来源： 题型：解答题

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