精英家教网 > 高中物理 > 题目详情
3.如图所示为一光电管的工作原理图,光电管能把光信号转变为电信号,当有波长为λ0的光照射光电管的阴极K时,电路中有电流通过灵敏电流计,则有(  )
A.用波长为λ1(λ1<λ0)的光照射阴极时,电路中一定没有电流
B.用波长为λ2(λ2<λ0)的光照射阴极时,电路中一定有电流
C.用波长为λ3(λ3>λ0)的光照射阴极时,电路中可能有电流
D.将电源的极性反接后,电路中一定没有电流

分析 当入射光的频率大于或等于金属的极限频率时可发生光电效应,光电流的大小与光照强度有关.

解答 解:A、波长为λ1(λ1>λ0)的光的频率有可能大于极限频率,电路中可能有光电流,A错误;
B、波长为λ2(λ2<λ0)的光的频率一定大于极限频率,电路中一定有光电流,B正确;
C、用波长为λ3(λ3>λ0)的光照射阴极时,光的频率有可能大于极限频率,电路中可能有电流,C正确;
D、将电路中电源的极性反接,电路中电子受到电场阻力,则不一定形成电流,D错误;
故选:BC.

点评 本题考查了发生光电效应的条件,知道光电流的大小与入射光的强度有关,同时注意形成的电流的条件.

练习册系列答案
相关习题

科目:高中物理 来源: 题型:选择题

13.甲、乙两人同时由相同位置A沿直线运动到同一位置B,甲先以速度v1匀速运动了一半路程,然后以速度v2匀速走完了剩下的后一半路程;乙在由A地运动到B地的过程中,前一半时间内运动速度为v1,后一半时间内乙的运动速度为v2,若v1>v2,则甲与乙相比较(  )
A.只要v1、v2取值合适,甲、乙两人可以同时到达
B.甲先到达B地
C.乙先到达B地
D.以上情况都有可能

查看答案和解析>>

科目:高中物理 来源: 题型:选择题

14.如图所示,一个木块放在水平地面上,在水平恒力F作用下,以速度V匀速运动,下列关于摩擦力的说法正确的是(  )
A.地面受到的静摩擦力的大小等于F
B.木块受到的滑动摩擦力的大小等于F
C.若木块以2V速度匀速运动时,木块受到的摩擦力的大小等于2F
D.若用2F的力作用在木块上,木块受到摩擦力的大小为2F

查看答案和解析>>

科目:高中物理 来源: 题型:选择题

11.如图,小滑块a、b通过铰链用刚性轻杆连接,a套在固定竖直杆上,b放在水平地面上,a竖直下滑,当ab间的轻杆与竖直方向夹角为θ时,a的速度为v,则此时b沿水平地面向右运动的速度大小为(  )
A.$\frac{v}{tanθ}$
B.vtanθ
C.vcosθ
D.因为不知道是否有摩擦,所以b的速度不能确定

查看答案和解析>>

科目:高中物理 来源: 题型:解答题

18.如图所示,质量为M的金属块放在水平地面上,在与水平方向成θ角斜向上、大小为F的拉力作用下,由静止开始向右做加速度为a的匀加速直线运动,重力加速度为g.求:
(1)金属块与地面间的动摩擦因数;
(2)经过时间t撤去拉力F,求撤去拉力后金属块在地面上滑行的时间.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 来源: 题型:多选题

8.离地面高h=0.45m以初速度v0=4m/s水平抛出的物体,物体刚到地面时则(g=10m/s2)(  )
A.水平分速度与竖直分速度大小相等B.速度大小等于5m/s
C.运动的时间t=0.3sD.位移大小等于1.2m

查看答案和解析>>

科目:高中物理 来源: 题型:选择题

15.如图所示,在离地面高为H的地方将质量为m的小球以初速度v0竖直上抛,取抛出位置所在的水平面为参考平面,则小球在最高点和落地处重力势能分别为(  )
A.mg($\frac{{{v}_{0}}^{2}}{2g}$+H),0B.$\frac{1}{2}$mv02,-mgH
C.$\frac{1}{2}$v02m,mgHD.$\frac{1}{2}$mv02,mgH+$\frac{1}{2}$mv02

查看答案和解析>>

科目:高中物理 来源: 题型:选择题

12.有一种有趣的离子运动模型,离子从静止向某个方向运动一段时间后,经过相同时间可回到原处,其物理模型可简化如下.质量为m的物体静止在光滑水平面上,从t=0时刻开始受到水平力的作用,其大小与时间t的关系如图所示,则(  )
A.物体一直沿正方向(原方向)运动
B.2t0时刻的瞬时速度的大小为t0时刻的两倍
C.在t0时刻到2t0时刻这段时间内水平力对物体做负功
D.在t0到2t0这段时间内力做的功是0到t0这段时间的两倍

查看答案和解析>>

科目:高中物理 来源:2017届浙江省高三11月选考模拟考物理试卷(解析版) 题型:计算题

目前,我国的高铁技术已处于世界领先水平,它是由几节自带动力的车厢(动车)加几节不带动力的车厢(拖车)组成一个编组,称为动车组。若每节动车的额定功率均为1.35×104kw,每节动车与拖车的质量均为5×104kg,动车组运行过程中每节车厢受到的阻力恒为其重力的0.075倍。若已知1节动车加2节拖车编成的动车组运行时的最大速度v0为466.7km/h。我国的沪昆高铁是由2节动车和6节拖车编成动车组来工作的,其中头、尾为动车,中间为拖车。当列车高速行驶时会使列车的“抓地力”减小不易制动,解决的办法是制动时,常用“机械制动”与“风阻制动”配合使用,所谓“风阻制动”就是当检测到车轮压力非正常下降时,通过升起风翼(减速板)调节其风阻,先用高速时的风阻来增大“抓地力”将列车进行初制动,当速度较小时才采用机械制动。(所有结果保留2位有效数字)求:

(1)沪昆高铁的最大时速v为多少km/h?

(2)当动车组以加速度1.5m/s2加速行驶时,第3节车厢对第4节车厢的作用力为多大?

(3)沪昆高铁以题(1)中的最大速度运行时,测得此时风相对于运行车厢的速度为100m/s,已知横截面积为1m2的风翼上可产生1.29×104N的阻力,此阻力转化为车厢与地面阻力的效率为90%。沪昆高铁每节车厢顶安装有2片风翼,每片风翼的横截面积为1.3m2,求此情况下“风阻制动”的最大功率为多大?

查看答案和解析>>

同步练习册答案