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杨利伟同志乘坐我国自己开发和制造的“神舟”五号载人飞船于10月15日上午9时升空,绕地球运动14圈于10月16日凌晨6点23分在内蒙古四子王旗回收场安全着陆,这是我国航天事业上取得的又一光辉业绩.在“神舟”五号飞船返回舱距 地面20km高度时,速度减为200m/s,此后竖直匀速下降,到距地面10km为止.此过程中返回舱所受空气阻力f=
12
ρv2S
,式中ρ为大气密度,v为返回舱的运动速度,S为与形状特征有关的阻力面积.当返回舱距地面10km时,打开阻力面积为1200m2的降落伞,直到速度降到8.0m/s后匀速下落.为实现软着陆(要求着地时返回舱速度为零),当返回舱距地面1.2m时反冲发动机点火,使返回舱着地时速度为零.返回舱的质量3.0×103kg,g取10m/s2
(1)用字母表示出返回舱在速度200m/s时的质量.
(2)分析打开降落伞从伞开始撑开到反冲发动机点火前,返回舱的加速度和速度的变化情况.
(3)求反冲发动机的平均反推力的大小及反冲发动机对返回舱所做的功.
分析:(1)对返回舱应用牛顿第二定律可以求出其质量;
(2)分析运动过程答题.
(3)应用动能定理可以求出推力,由功的计算公式可以求出功.
解答:解:(1)当返回舱在速度200m/s时重力和空气阻力平衡,
由牛顿第二定律得:mg-
1
2
ρv2S=0
,解得:m=
ρv2S
2g

(2)在打开降落伞后,返回舱的加速度先增大后减小,方向向上;
返回舱的速度不断减小,直到速度减小到8.0m/s而匀速下落.
(3)反冲发动机工作后,返回舱的速度由8.0m/s减小到零,
返回舱受重力和反推力F作用做匀减速运动,运动位移h=1.2m,
根据动能定理有:(mg-F)h=0-
1
2
mv2

解得:F=1.1×105 N
设反冲发动机对返回舱做的功为W,则有:
W=-F?h=-1.1×105×1.2J=-1.32×105J;
答:(1)返回舱在速度200m/s时的质量为:m=
ρv2S
2g

(2)在打开降落伞后,返回舱的加速度先增大后减小,方向向上;
返回舱的速度不断减小,直到速度减小到8.0m/s而匀速下落.
(3)反冲发动机的平均反推力的大小为1.1×105 N,反冲发动机对返回舱所做的功为-1.32×105J.
点评:分析清楚运动过程,应用牛顿第二定律、动能定理与功的计算公式即可正确解题.
练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

2003年10月16日,我国航天第一人杨利伟,乘坐“神州五号”载人飞船,在绕地球飞行了15圈后返回地面,飞船在回收过程中,已知在飞船离地面较近的时候,开始启动强减速系统,使飞船的速度由20m/s在0.2s的时间内,均匀减小到2m/s.(g=10m/s2).求:
(1)在此过程中,飞船的加速度是多少?
(2)飞船在此过程中对杨利伟的支持力是他重力的多少倍?

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(15分)杨利伟同志乘坐我国自己开发和制造的“神舟”五号载人飞船于10月15日上午9时升空,绕地球运动14圈于10月16日凌晨6点23分在内蒙古四子王旗回收场安全着陆,这是我国航天事业上取得的又一光辉业绩。在“神舟”五号飞船返回舱距 地面20km高度时,速度减为200m/s,此后竖直匀速下降,到距地面10km为止。此过程中返回舱所受空气阻力,式中为大气密度,为返回舱的运动速度,S为与形状特征有关的阻力面积。当返回舱距地面10km时,打开阻力面积为1200m2的降落伞,直到速度降到8.0m/s后匀速下落。为实现软着陆(要求着地时返回舱速度为零),当返回舱距地面1.2m时反冲发动机点火,使返回舱着地时速度为零。返回舱的质量3.0×103kg,g取10m/s2

(1)用字母表示出返回舱在速度200m/s时的质量。

(2)分析打开降落伞从伞开始撑开到反冲发动机点火前,返回舱的加速度和速度的变化情况。

(3)求反冲发动机的平均反推力的大小及反冲发动机对返回舱所做的功。

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2003年10月16日,我国航天第一人杨利伟,乘坐“神州五号”载人飞船,在绕地球飞行了15圈后返回地面,飞船在回收过程中,已知在飞船离地面较近的时候,开始启动强减速系统,使飞船的速度由20m/s在0.2s的时间内,均匀减小到2m/s。(g=10m/s2)。求:

(1)在此过程中,飞船的加速度是多少?

(2)飞船在此过程中对杨利伟的支持力是他重力的多少倍?

 

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