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16.以下家用电器中利用了温度传感器的是(  )
A.空调机B.自动门C.走廊照明灯D.电熨斗

分析 传感器是将非电学量转变成电学量,如力传感器是将力学量转变成电学量.而温度传感器则是通过温度的变化转变成电学量.

解答 解:A、空调机利用了温度传感器来确保恒温工作,故应用了温度传感器,故A正确;
B、而自动门是利用红外线,没有应用温度传感器,故B错误;
C、走廊灯的控制受到声音和光的亮度的控制,属于声光传感器,故C错误.
D、电熨斗是由电流做功产生热量,双金属片是把长和宽都相同的铜片和铁片紧紧地铆在一起做成的.受热时,由于铜片膨胀得比铁片大,双金属片便向铁片那边弯曲.温度愈高,弯曲得愈显著.故D正确;
故选:AD.

点评 本题考查了温度传感器在家用电器中的应用,了解各种家用电器的工作原理是解题的关键.热敏电阻是当温度变化时,导致电阻的阻值发生变化;而光敏电阻则是当有光时,其电阻的阻值发生变化.它们的电阻都是变小,而金属电阻则是变大.

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

6.如图所示,单匝圆形线圈的质量m=0.1kg,电阻R=0.8Ω,半径r=0.1m,此线圈放在绝缘光滑的水平面上,在y轴右侧有垂直于线圈平面B=0.5T的匀强磁场,若线圈以初速度v0=10m/s沿x轴正方向进入磁场(线圈始终不转动),当线圈中共产生E=4.2J的电能时,它恰好有一半进入磁场,试求此时安培力的功率为多大?

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

7.为探究平抛物体的运动规律,某同学做了下面的实验:如图所示,用小锤打击弹性金属片,A球水平飞出,同时B球被松开,做自由落体,两球同时落到地面,这个实验说明(  )
A.平抛物体水平方向做匀速直线运动
B.平抛物体竖直方向做自由落体运动
C.平抛物体竖直方向做匀速直线运动
D.平抛物体水平方向做匀速直线运动,竖直方向做自由落体运动

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科目:高中物理 来源: 题型:填空题

4.有一个电子元件,当它两端的电压的瞬时值高于e=110$\sqrt{2}$V时则导电,低于e=110$\sqrt{2}$V时不导电,若把这个电子元件接到220V、50Hz的正弦交流电的两端,则它在1s内导电100次,每个周期内的导电时间为$\frac{1}{75}$.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

11.有一个可视为质点的物体,质量为m,放在一个质量分布均匀的球壳中心处,球壳的质量为M.球心和外球壳之间的距离是R,球壳的厚度为d,物体所受到的万有引力是(  )
A.无法计算B.G$\frac{Mm}{(R-d)^{2}}$C.0D.G$\frac{Mm}{{R}^{2}}$-G$\frac{Mm}{(R-d)^{2}}$

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

1.实验室现有下列器材:
电流表G(满偏电流为300μA,内阻为100Ω);
电压表V1(量程为2V,内阻约为2000Ω);
电阻箱R1(阻值范围0~9999Ω);
电阻箱R2(阻值范围0~999.9Ω);
滑动变阻器R3(最大阻值为100Ω);
滑动变阻器R4(最大阻值为100kΩ);
电源E(电动势6V,内阻约0.5Ω);
单刀单掷开关S,导线若干.
(1)现需要将电流表G改装成3V的电压表,需要将电阻箱R1(填R1或R2)的阻值调节为9900Ω,与电流表G串(填“串”或“并”)联.
(2)为了测量电压表V1的内阻,设计如图所示的实验电路(改装后的电压表用V表示).图中滑动变阻器R应选R3(填R3或R4),若电压表V的示数为U,V1的示数为U1,变阻箱的示数为R2,则电压表V1的内阻RV的计算式为RV=$\frac{{{R_2}{U_1}}}{{U-{U_1}}}$.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

8.将硬导线中间一段折成半圆形,使其半径为R,让它在磁感应强度为B,方向如图所示的匀强磁场中绕轴MN匀速转动,导线在a、b两处通过电刷与外电路连接,外电路接有额定功率为P的小灯泡并正常发光,其电阻为r.电路中其余部分的电阻不计,则半圆形硬导线的转速为(  )
A.$\frac{2\sqrt{rP}}{{π}^{2}{R}^{2}B}$B.$\frac{\sqrt{2rP}}{{π}^{2}{R}^{2}B}$C.$\frac{\sqrt{rP}}{{π}^{2}{R}^{2}B}$D.$\frac{\sqrt{rP}}{2{π}^{2}{R}^{2}B}$

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

5.2014年12月10日杭(州)长(沙)高铁正式开通运行.杭长高铁线路全长933公里,设计最高时速为350km,使杭州到长沙最快运行时间由目前的8小时15分压缩到3小时36分,同时杭州到广州等地的旅行时间也大大缩短,我们江山也进入了“高铁时代”.高速运动的列车是由几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢组成一个编组,称为动车组.动车组在高速运行情况下若进行制动,须先采用“再生制动”,当速度较小时才实施机械制动.所谓“再生制动”就是列车靠惯性滑行时带动发电机发电,将动能转化为电能.设列车某次制动时速度从324km/h降低到90km/h的过程中采用的是“再生制动”,速度从90km/h降到零的过程中采用的是机械制动.已知该动车组由八节车厢编组而成,每节车厢的总质量均为5×104Kg,动车组在“再生制动”阶段受到的阻力恒为车重的0.075倍,制动的两个阶段均按匀变速运动处理,取g=1Om/s2.(以下计算结果保留两位有效数字)
(1)求该列车在“再生制动”阶段行驶的距离;
(2)要求该列车制动的总距离不大于6000m,则列车在机械制动阶段受到制动力的最小值是多少?
(3)若该列车满载480名旅客以324km/h匀速行驶时所受阻力为其重力的0.225倍,若驱动电机的效率是90%,请估算列车从江山到杭州(269km)人均耗电多少千瓦时?

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

6.如图乙的实验:将两个倾斜滑道固定在同一竖直平面内,最下端水平,滑道2与光滑水平板吻接.把两个质量相等的小钢球,从斜面的同一高度由静止开始同时释放,则他将观察到的现这说明(  )
A.水平方向的分运动是匀速直线运动
B.水平方向的分运动是匀加速直线运动
C.竖直方向的分运动是自由落体运动
D.竖直方向的分运动是匀速直线运动

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