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【题目】1)下列给出多种用伏安法测电池电动势和内阻的数据处理方法,其中既能减小偶然误差又直观、简便的是_____

A.测出两组IU 的数据,代入方程组E=U1+I1r E=U2+I2r

B.多测几组IU 的数据,求出几组Er,最后分别求出其平均值

C.测出多组IU 的数据,画出U-I 图像,在根据图像求Er

D.多测几组IU 的数据,分别求出I U 的平均值,用电压表测出断路时的路端电压即

为电动势E,再利用闭合电路欧姆定律求出内电阻r

2(多选)用如图甲所示的电路测定电池的电动势和内阻,根据测得的数据作出了如图乙所示的U-I 图像,由图像可知_______

A.电池的电动势为1.40V

B.电池内阻值为3.50Ω

C.外电路短路时的电流为0.40A

D.当电压表示数为120V 时,电路电流为02A

3)如上(2)中甲图所示,闭合电键前,应使变阻器滑片处在________(填)端位置上.

4).(多选)为了测出电源的电动势和内阻,除待测电源和开关、导线以外,配合下列哪组仪器,才能达到实验目的_______

A.一个电流表和一个电阻箱

B.一个电压表、一个电流表和一个滑动变阻器

C.一个电压表和一个电阻箱

D.一个电流表和一个滑动变阻器

【答案】 C; AD; 左; ABC

【解析】(1) A项中根据两组测量数据可以算出一组Er值,但不能减少偶然误差;B项中可行,但不符合题目中“直观、简便”的要求,D选项的做法是错误的,故符合要求的选项为C

(2) A项:由图示图象可知,电源U-I图象与纵轴交点坐标值为1.40,则电源的电动势测量值为1.40V,故A正确;

B项:电源内阻等于图象斜率的大小,为B错误;

C项:由图示图象可知,路端电压为1.00V时,电路电流为0.4A,可知外电路发生短路时的电流为C错误;

D项:当电压表示数为1.20V时, D正确

(3)为了保护用电器,在闭合开关前滑动变阻器应调到最大电阻处,即应使变阻器滑片处在左端位置;

(4) 测定电源的电动势和内阻的原理是闭合电路欧姆定律E=U+Ir,可以一个电压表、一个电流表分别测量路端电压和电流,用滑动变阻器调节外电阻,改变路端电压和电流,实现多次测量.也可以用电流表和电阻箱组合,可代替电流表和电压表,或用电压表和电阻箱组合,代替电压表和电流表,同样能测量电源的电动势和内阻,故ABC正确。

点晴:由图象的纵坐标可知电源的电动势,由纵坐标的交点可知路端电压为1V时的电流,由闭合电路欧姆定律可得出内电阻;测定电源的电动势和内阻的原理是闭合电路欧姆定律,实验的电路有三种,分别是伏安法、伏阻法和安阻法。

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【题目】某研究性学习小组分别用如图甲所示的装置进行以下实验:探究加速度与合外力的关系。装置中,小车质量为M,砂桶和砂的总质量为m,通过改变m来改变小车所受的合外力大小,小车的加速度a可由打点计时器和纸带测出。现保持小车质量M不变,逐渐增大砂桶和砂的总质量m进行多次实验,得到多组aF值(F为弹簧测力计的示数)。

1)为了减小实验误差,下列做法正确的是________

A.需平衡小车的摩擦力

B.砂桶和砂的总质量要远小于小车的质量

C.滑轮摩擦足够小,绳的质量要足够轻

D.先释放小车,后接通打点计时器的电源

2)某同学根据实验数据画出了图乙所示的一条过坐标原点的倾斜直线,其中纵轴为小车的加速度大小,横轴应为________

A B C D

3)当砂桶和砂的总质量较大导致a较大时,图线________(填选项前的字母)。

A.逐渐偏向纵轴

B.逐渐偏向横轴

C.仍保持原方向不变

4)图丙为上述实验中打下的一条纸带,A点为小车刚释放时打下的起始点,每两点间还有四个计时点未画出,测得AB=2.0 cmAC=8.0 cmAE=32.0 cm,打点计时器的频率为50 Hz,小车的加速度为____m/s2

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【题目】一辆汽车在平直公路上由静止开始运动,第1秒内通过5m,第2秒内通过10m,第3秒内通过20m,第4s内通过10m,第5s内通过5m,5s末停止.则最初两秒内汽车的平均速度为_______m/s,最后两秒内汽车的平均速度为_______m/s,5秒内平均速度为_______m/s.

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A. 磁铁对水平面的压力减小

B. 磁铁对水平面的压力增大

C. 磁铁对水平面施加向左的静摩擦力

D. 磁铁所受的合外力增加

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B. 太阳的质量

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A. 甲、乙之间的距离先增大、后减小,然后再增大

B. 0~t1时间段内,乙的平均速度大于甲的平均速度

C. t1时刻,乙的速度等于甲的速度的2

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B. 固定位置A到B点的竖直高度可能为2R

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