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    质量是5×103 kg的汽车，由静止开始沿平直道路行驶，当速度达到一定值后，关闭发动机滑行，其速度图象如图1-2-4所示.则在汽车行驶的整个过程中，发动机做功________J，汽车克服阻力做功________J，其能量转化的情况是________.

    图1-2-4

    解析：本题中，汽车先做匀加速直线运动，而后关闭发动机做匀减速直线运动直至静止.我们可以由速度图象求取两个阶段的加速度，由牛顿第二定律分别列方程得出牵引力与阻力，同时可以根据图象求出两个阶段的位移.然后依据功的公式解得发动机做的功以及汽车克服阻力做的功.

    设牵引力为F，阻力为f，

    汽车加速阶段：

    a1= m/s2=1 m/s2,F-f=ma1,s1=vt1=200 m

    减速阶段：

    a2=m/s2=-0.5 m/s2,f=ma2=-2.5×103 N,s2=400 m

    几式联立得

    F=7.5×103 N

    发动机做功W=Fs1=1.5×106 J

    汽车克服阻力做功W′=-f(s1+s2)=1.5×106 J

    发动机的内能转化为汽车的机械能（动能），再转化为内能.

    答案：1.5×106  1.5×106  1.5×106

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    ①从起始点O到打下C点的过程中，重锤重力势能的减少量为△EP=
    mg（S0+S1）
    mg（S0+S1）
    ，重锤动能的增加量为△EK
    m(s1+s2)2f2
    32
    m(s1+s2)2f2
    32
    ．
    ②根据题中提供的条件，可求出重锤实际下落的加速度a=
    (s2-s1)f2
    4
    (s2-s1)f2
    4
    ，它和当地的重力加速度g进行比较，则a
    小于
    小于
    g（填大于，等于，小于）．
    （2）如图2给出器材为：电源E（电动势为12V，内阻不计），木板N（板上从下往上依次叠放白纸、复写纸、导电纸各一张），两个金属条A、B（平行放置在导电纸上，与导电纸接触良好，用作电极），滑线变阻器R（其总阻值小于两平行电极间导电纸的电阻），直流电压表（量程为6V，内阻很大，其负接线柱与B极相连，正接线柱与探针P相连），开关K．现要用图中仪器描绘两平行金属条AB间电场中的等势线．AB间的电压要求取为6V．
    （Ⅰ）在图2中连线，画成实验电路原理图．
    （Ⅱ）下面是主要的实验操作步骤，将所缺的内容填写在横线上方．
    a．接好实验电路．
    b．
    把变阻器的滑动触头移到靠近D端处
    把变阻器的滑动触头移到靠近D端处
    ．
    c．合上K，并将探针P与A相接触．
    d．
    调节R，使电压表读数为6V
    调节R，使电压表读数为6V
    ．
    e．用探针压印的方法把A、B的位置标记在白纸上．画一线段连接AB两极，在连线上选取间距大致相等的5个点作为基准点，用探针把它们的位置印在白纸上．
    f．将探针与某一基准点相接触，
    记下电压表读数，在导电纸上移动探针，找出电压表读数与所记下的数值相同的另一点
    记下电压表读数，在导电纸上移动探针，找出电压表读数与所记下的数值相同的另一点
    ，这一点是此基准的等势点．用探针把这一点的位置也压印在白纸上．用相同的方法找出此基准点的其它等势点．
    g．重复步骤f，找出其它4个基准点的等势点．取出白纸画出各条等势线．
    （3）如图3是多用表的刻度盘，当选用量程为50mA的电流档测量电流时，表针指于图示位置，则所测电流为
    30.7
    30.7
    mA；若选用倍率为“×100”的电阻档测电阻时，表针也指示在图示同一位置，则所测电阻的阻值为
    1.5×103
    1.5×103
    Ω．如果要用此多用表测量一个约2.0×104Ω的电阻，为了使测量比较精确，应选的欧姆档是
    ×1K
    ×1K
    （选填“×10”、“×100”或“×1K”）．换档结束后，实验操作上首先要进行的步骤是
    欧姆调零．
    欧姆调零．
    ．

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    图3-2-12

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