A. | 减小着地过程中返回舱和航天员的动量变化 | |
B. | 减小着地过程中返回舱和航天员所受的冲量 | |
C. | 延长着地过程的作用时间 | |
D. | 减小着地过程返回舱和航天员所受的平均冲力 |
分析 返回舱不论以什么形式着陆,在着陆过程中返回舱的动量变化是相同的,即距地面1m时的速度大小相同,末速度相同,则着陆过程中的动量变化是相同的,根据动量定理可知在着陆过程中受到的冲量亦相同,反推火箭的作用是延长着陆时间,减小动量的变化率,从而减小返回舱和航天员所受的平均冲力.
解答 解:返回舱和航天员在最后1m的着陆过程中用不用反推火箭,它们的初速度相同,末速度是0,故在着陆过程中返回舱和航天员的动量变化是相同的,反推火箭的作用是延长着陆时间,减少动量的变化率,根据动量定理,合外力的冲量等于动量的变化,由于动量变化相同,延长了着陆时间则减小了着陆过程中返回舱和航天员所受的平均冲击力.由分析知:
A、在着地过程中返回舱和航天员的动量变化是相同的,故A错误;
B、根据动量定理,在着地过程中返回舱和航天员的动量变化是相同的,故在此过程中所受冲量也是相同的,故B错误;
C、反推火箭的主要作用是延长了返回舱和航天员的着地时间,从而减小受到的平均冲力;故C正确;
D、根据动量定理,在着地过程中动量的变化相同,反推火箭延长了着地时间,根据动量定理可知在着地过程中反推火箭的作用是减小着地过程返回舱和航天员所受的平均冲击力,D正确.
故选:CD.
点评 本题考查动量定理的应用,根据动量定理可知,在动量变化相同的情况下延长作用时间,可以减小动量的变化率,也就是可以减小相互作用的平均作用力.掌握动量定理是解决问题的关键.
科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 物体仅仅在重力作用下的运动 | |
B. | 物体只受重力而且由静止开始的运动 | |
C. | 物体以重力加速度所做的初速为0的匀加速运动 | |
D. | 满足前n s内位移之比为s1:s2:s3:…:sn=12:22:32:…:n2的运动 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 该图线的斜率为$\frac{h}{e}$(h为普朗克常量,e为元电荷量) | |
B. | 该金属的逸出功为0.5 eV | |
C. | 该金属的截止频率为5.5×1014Hz | |
D. | 该金属的截止频率为4.27×1014Hz |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 分针的转动周期为1小时 | |
B. | 时针的转动周期为24小时 | |
C. | 若分针的长度是时针的2倍,分针端点的线速度分针是时针的24倍 | |
D. | 若分针的长度是时针的2倍,分针端点的线速度分针是时针的48倍 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 升压变压器的原线圈中的电流与用户用电设备消耗的功率有关 | |
B. | 输电线中电流大小只由升压变压器原副线圈的匝数比决定 | |
C. | 当用户用电器的总电阻减少时,输电线上损失的电压增大 | |
D. | 升压变压器的输出电压等于降压变压器的输入电压 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | T=2π$\sqrt{\frac{R^3}{GM}}$ | B. | T=2π$\sqrt{\frac{{2{R^3}}}{GM}}$ | C. | T=2π$\sqrt{\frac{{3{R^3}}}{GM}}$ | D. | T=π$\sqrt{\frac{R^3}{GM}}$ |
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科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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