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【题目】如图所示的位移x—时间t 图象和速度v—时间t 图象中,给出的四条图线1、2、3、4代表四个不同物体的运动情况,关于它们的物理意义,下列描述正确的是

A图线1表示物体做曲线运动

Bx﹣t图象中t1时刻v1>v2

Cv﹣t图象中0至t3时间内3物体和4物体的平均速度大小相等

D两图像中,t2、t4时刻分别表示2、4物体开始反向运动

【答案】B

【解析】

试题分析:运动图象反映物体的运动规律,不是运动轨迹,无论速度时间图象还是位移时间图象只能表示物体做直线运动故A错误在x-t图象中图线的斜率表示物体的速度,在t1时刻图线1的斜率大于图线2的斜率,故v1>v2故B正确在v-t图线中图线与时间轴围成的面积等于物体发生的位移故在0-t3时间内4围成的面积大于3围成的面积,故3的平均速度小于4的平均速度;故C错误x-t图线的斜率等于物体的速度,斜率大于0,表示物体沿正方向运动;斜率小于0,表示物体沿负方向运动而t2时刻之前物体的运动沿正方向,t2时刻之后物体沿负方向运动故t2时刻开始反向运动v-t图象中速度的正负表示运动方向,从0-t5这段时间内速度始终为正,故t4时刻没有反向运动故D错误答案B。

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

【题目】如图所示,表示做直线运动的某一物体在05s内的运动图像,由于画图人粗心未标明图还是图,但已知第内的平均速度小于第内的平均速度,下列说法正确的是( )

A. 该图一定是

B. 该图一定是

C. 物体的速度越来越大

D. 物体的位移先增大后减小

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【题目】在光滑的绝缘水平面上,相隔2LAB两点固定有两个电荷量均为Q的正点电荷,aObAB连线上的三点,O为中点,OaOb。一质量为m、电荷量为q的试探电荷以初速度v0a点出发沿AB连线向B运动,在运动过程中,除静电力外,试探电荷受到一个大小恒定的阻力作用,当它运动到O点时,动能为初动能的2倍,到b点时速度刚好为零。已知静电力常量为k,设O处电势为零,求:

1a点的场强大小;

2)恒定阻力的大小;

3a点的电势.

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【题目】在测定一节干电池的电动势和内电阻的实验中,备有下列器材:

A待测的干电池电动势约为15 V,内电阻小于10 Ω

B电流表A1量程0—3 mA,内阻=10 Ω

C电流表A2量程0—06 A,内阻=01 Ω

D滑动变阻器R10—20 Ω,10 A

E滑动变阻器R20—200 Ω,l A

F定值电阻R0990 Ω

G开关和导线若干

1某同学发现上述器材中虽然没有电压表,但给出了两个电流表,于是他设计了如图甲所示的ab两个参考实验电路,其中合理的是______图所示的电路;在该电路中,为了操作方便且能准确地进行测量,滑动变阻器应选______填写器材前的字母代号,如A、B、C……

2图乙为该同学根据1中选出的合理的实验电路,利用测出的数据绘出的I1-I2图线I1为电流表A1的示数,I2为电流表A2的示数,且I2的数值远大于I1的数值,则由图线可得被测电池的电动势E_________V,内阻r=____________Ω。结果保留小数点后2位

3若将图线的坐标改为_________,则图线与纵坐标轴的交点的物理含义即为电动势的大小。

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【题目】如图,静电喷涂时,被喷工件接正极,喷枪口接负极,它们之间形成高压电场。涂料微粒从喷枪口喷出后,只在静电力作用下向工件运动,最后吸附在工件表面,图中虚线为涂料微粒的运动轨迹。下列说法正确的是

A涂料微粒一定带正电

B图中虚线可视为高压电场的部分电场线

C微粒做加速度先减小后增大的曲线运动

D喷射出的微粒动能不断转化为电势能

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【题目】2004年在联合国第58次大会上,通过了2005年国际物理年的决议,以纪念一个具有划时代物理学贡献诞生100周年,并盛赞是它改变了传统物理学固执而绝对的不合理状态。这个划时代物理学贡献

A.改变了经典力学的绝对时空观

B.开启了近代物理学发展的大门

C.从微观领域完善了经典力学体系

D.从运动角度论证了世界的相对性

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【题目】如图,把重为10N的物体放在倾角为θ=30°的粗糙斜面上并静止.物体左端与固定斜面上的轻弹簧相连接,若物体与斜面间的最大静摩擦力为6N,则弹簧的弹力(弹簧与斜面平行)( )

A. 可以为1N,方向沿斜面向上

B. 可以为11N,方向沿斜面向下

C. 不可以为11N,方向沿斜面向上

D. 不可以为零

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【题目】目前,我国的高铁技术已处于世界领先水平,它是由几节自带动力的车厢动车加几节不带动力的车厢拖车组成一个编组,称为动车组。若每节动车的额定功率均为135×104kw,每节动车与拖车的质量均为5×104kg,动车组运行过程中每节车厢受到的阻力恒为其重力的0075倍。若已知1节动车加2节拖车编成的动车组运行时的最大速度v0为4667km/h。我国的沪昆高铁是由2节动车和6节拖车编成动车组来工作的,其中头、尾为动车,中间为拖车。当列车高速行驶时会使列车的“抓地力”减小不易制动,解决的办法是制动时,常用“机械制动”与“风阻制动”配合使用,所谓“风阻制动”就是当检测到车轮压力非正常下降时,通过升起风翼减速板调节其风阻,先用高速时的风阻来增大“抓地力”将列车进行初制动,当速度较小时才采用机械制动。所有结果保留2位有效数字求:

1沪昆高铁的最大时速v为多少km/h?

2当动车组以加速度15m/s2加速行驶时,第3节车厢对第4节车厢的作用力为多大?

3沪昆高铁以题1中的最大速度运行时,测得此时风相对于运行车厢的速度为100m/s,已知横截面积为1m2的风翼上可产生129×104N的阻力,此阻力转化为车厢与地面阻力的效率为90%。沪昆高铁每节车厢顶安装有2片风翼,每片风翼的横截面积为13m2,求此情况下“风阻制动”的最大功率为多大?

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【题目】在验证力的平行四边形定则的实验中,某同学的实验情况如图甲所示,其中为固定橡皮条的图钉,为橡皮条与细绳的结点,为细绳套。

1)图乙是在白纸上根据实验结果画出的力的图示,下列说法中正确的是( )

A.图乙中的是力合力的理论值,是力合力的实际测量值

B.图乙中的是力合力的理论值,是力合力的实际测量值

C.在实验中,如果将细绳也换成橡皮条,那么对实验结果没有影响

D.在实验中,如果将细绳也换成橡皮条,那么对实验结果有影响

2)本实验采用的科学方法是( )

A.理想实验法 B.等效替代法

C.控制变量法 D.建立物理模型法

3)在做本实验时,以下操作中错误的是( )

A.同一次实验过程中,点位置允许变动

B.实验中,弹簧秤必须与木板平行,读数时视线要正对弹簧秤刻度

C.实验中,先将其中一个弹簧秤沿某一方向拉到最大量程,然后只需调节另一弹簧秤拉力的大小和方向,把橡皮条另一端拉到

D.实验中,把橡皮条的另一端拉到点时,两弹簧秤之间夹角应取,以便于算出合力的大小

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