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    如图为某城市车站的站台。为了有效地利用能量，进站和出站的轨道都与站台构成一一缓坡。关于列车在进站和出站过程中能量的转化，下列说法正确的是（  ）

    A．出站时列车的动能转化为势能                     B．进站时列车的势能转化为动能

    C．出站时列车的势能转化为动能                     D．进站时列车的动能转化为势能

     

    【答案】

    CD

    【解析】

    试题分析：在进站时，列车的高度升高了，把列车的动能转化成了列车的势能，当出站时，高度减小，又把列车的势能转化成了动能，所以CD正确．

    考点：动能和势能的相互转化

     

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    随着人类能源消耗的迅速增加,如何有效地提高能量利用率是人类所面临的一项重要任务.如图所示是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小的坡度.这种设计的优点是(    )

    ①列车进站时,利用上坡使部分动能转化为重力势能,减少因为刹车而损耗的机械能

    ②列车出站时利用下坡把储存的重力势能又转化为动能,起到节能作用

    ③相对于普通火车轨道而言,“明珠线”在城市内部,不允许有较大的起步和刹车距离,所以更需题图的设计

    ④主要是为了美化城市而设计的风景建筑

    A.①②③   B.②③④    C.①③④   D.①②④

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    科目：高中物理 来源：2014届广东省茂名市高三10月月考理综物理试卷（解析版） 题型：选择题

    如图为某城市车站的站台。为了有效地利用能量，进站和出站的轨道都与站台构成一缓坡。关于列车在进站和出站过程中能量的转化，下列说法正确的是

    A．出站时列车的动能转化为势能

    B．进站时列车的势能转化为动能

    C．出站时列车的势能转化为动能

    D．进站时列车的动能转化为势能

     

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    科目：高中物理 来源： 题型：多选题

    如图为某城市车站的站台。为了有效地利用能量，进站和出站的轨道都与站台构成一缓坡。关于列车在进站和出站过程中能量的转化，下列说法正确的是


    1. A.
      出站时列车的动能转化为势能
    2. B.
      进站时列车的势能转化为动能
    3. C.
      出站时列车的势能转化为动能
    4. D.
      进站时列车的动能转化为势能

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    如图为某城市车站的站台。为了有效地利用能量，进站和出站的轨道都与站台构成一一缓坡。关于列车在进站和出站过程中能量的转化，下列说法正确的是

    A．出站时列车的动能转化为势能　　　B．进站时列车的势能转化为动能

    C．出站时列车的势能转化为动能　　　D．进站时列车的动能转化为势能

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