A. | 若在某区域内通电导线不受磁场力的作用,则该区域的磁感应强度一定为零 | |
B. | 磁感应强度越大的地方,线圈面积越大,则穿过线圈的磁通量越大 | |
C. | 只要穿过线圈的磁通量发生变化,线圈中就一定有感应电流 | |
D. | 磁感应强度在数值上等于1 m2的面积上穿过的最大磁通量 |
分析 感应强度是描述磁场强弱和方向的基本物理量;磁场中某点的磁感应强度B是客观存在的,与是否放置通电导线无关,定义式B=$\frac{F}{IL}$中要求一小段通电导线应垂直于磁场放置才行,如果平行于磁场放置,则力F为零.穿过闭合线圈的磁通量发生变化,线圈中就一定有感应电流.
解答 解:A、若在某区域内通电导线不受磁场力的作用,可能是导线的方向与磁场的方向平行,不一定是由于该区域的磁感应强度为零,故A错误;
B、当线圈以磁感线垂直时,磁感应强度越大的地方,线圈面积越大,则穿过线圈的磁通量越大,故B错误;
C、根据感应电流的条件可知,只要穿过“闭合”线圈的磁通量发生变化,线圈中就一定有感应电流.故C错误;
D、磁感应强度在数值上等于1 m2的面积上穿过的最大磁通量,故D正确;
故选:D.
点评 本题关键是明确磁感应强度的定义式的适用条件,即电流元与磁场垂直放置,基础题.
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A. | 用交流电压表测该电压,其示数为50V | |
B. | 该交流电压的周期为0.02s | |
C. | 将该电压加在“100V100W”的灯泡两端,灯泡的实际功率小于100W | |
D. | t=$\frac{1}{400}$s时,该交流电压的瞬时值为100V |
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A. | 火箭加速上升时,宇航员处于超重状态 | |
B. | 飞船加速下落时,宇航员处于超重状态 | |
C. | 火箭加速上升时的加速度逐渐减小时,宇航员对座椅的压力小于宇航员所受重力 | |
D. | 飞船落地前减速下落时,宇航员对座椅的压力大于宇航员所受重力 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 物体A下落过程中一直做加速方向不变的变加速直线运动 | |
B. | 此过程中物体A与轻质弹簧构成的系统机械能守恒 | |
C. | 地面对物体B的支持力先减小再增大 | |
D. | 物体A与地面即将接触时,弹簧的弹性势能等于mAgh-$\frac{1}{2}$mAv2 |
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A. | 已知阿伏加徳罗常数、气体的摩尔质量和密度可以估算出气体分子的直径 | |
B. | 气体放出热量,其分子的平均动能不一定减小 | |
C. | 即使没有漏气,也没有摩擦,内燃机也不可能把内能全部转化为机械能 | |
D. | 食盐沿各个方向的物理性质都是相同的 | |
E. | 分子间引力总是随着分子间距离减小而增大 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 80N、92N、45N | B. | 0、80N、45N | C. | 80N、80N、90N | D. | 80N、92N、90N |
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