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    19．对物体带电现象的叙述，正确的是（　　）
    A．不带电的物体一定没有电荷
    B．摩擦起电过程本质上是电荷从一个物体转移到另一个物体的过程
    C．一根带电的导体棒放在潮湿的房间，发现导体棒不带电了，这过程中电荷不守恒
    D．物体的带电荷量可以是任意值

    分析 电荷并不能创生，也不能消失，只能从一个物体转移到另一物体，或从物体的一部分转移到另一部分，但电荷的总量保持不变．元电荷的电量是最小的带电量．

    解答 解：A、不带电的物体可能带有等量的正电荷和负电荷，对外显示不带电．故A错误．
    B、摩擦起电实际上是电荷从一个物体转移到另一个物体或者从物体的一部分转移到物体的另一部分的过程．故B正确．
    C、一根带电的导体放在潮湿的房间一段时间后，发现导体棒不带电了，是因为电荷被中和了，但电荷仍然守恒．故C错误．
    D、带电量一定是元电荷的整数倍，不可能是任意值，故D错误．
    故选：B．

    点评 解决本题的关键掌握电荷守恒定律，电荷并不能创生，也不能消失，只能从一个物体转移到另一物体，或从物体的一部分转移到另一部分，但电荷的总量保持不变．以及知道元电荷的电量是最小的带电量．

    练习册系列答案
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    9．如图1所示，为“探究加速度与力、质量的关系”实验装置及数字化信息系统获得了小车加速度a与钩码的质量及小车和砝码的质量对应关系图．钩码的质量为m1，小车和砝码的质量为m2，重力加速度为g．

    （1）下列说法正确的是D．
    A．每次在小车上加减砝码时，应重新平衡摩擦力
    B．实验时若用打点计时器应先释放小车后接通电源
    C．本实验m2应远小于m1
    D．在用图象探究加速度与质量关系时，应作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$图象
    （2）实验时，某同学由于疏忽，遗漏了平衡摩擦力这一步骤，测得F=m1g，作出a-F图象，他可能作出图2中丙（选填“甲”、“乙”、“丙”）图线．此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是C．
    A．小车与轨道之间存在摩擦
    B．导轨保持了水平状态
    C．砝码盘和砝码的总质量太大
    D．所用小车的质量太大
    （3）实验时，某同学遗漏了平衡摩擦力这一步骤，若轨道水平，他测量得到的$\frac{1}{{m}_{2}}$-a图象，如图3．设图中直线的斜率为k，在纵轴上的截距为b，则小车与木板间的动摩擦因数μ=$\frac{b}{gk}$，钩码的质量m1=$\frac{1}{gk}$．
    （4）实验中打出的纸带如图4所示．相邻计数点间的时间是0.1s，图中长度单位是cm，由此可以算出小车运动的加速度是0.46m/s2．

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    10．在如图所示的装置中，质量为3kg的物块被平行于斜面的细绳拴在斜面上端的小柱上，斜面的倾角为30o，被固定在测力计上，整个装置保持静止．如果物体与斜面间无摩擦，装置稳定以后，当细绳被烧断，物体正在下滑的过程中，与稳定时比较，测力计的读数（g=10m/s2）（　　）
    A．增加15NB．减小15NC．减小7.5ND．保持不变

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    科目：高中物理 来源： 题型：多选题

    7．某科研单位设计了一空间飞行器，飞行器从地面静止起飞时，发动机提供的动力方向与水平方向夹角α=60°，使飞行器恰好与水平方向成θ=30°角的直线斜向右上方匀加速飞行，经时间t后，将动力的方向沿逆时针旋转60°同时适当调节其大小，使飞行器依然可以沿原方向匀减速飞行，飞行器所受空气阻力不计，下列说法中正确的是（　　）
    A．加速时加速度的大小为gB．加速时动力的大小等于mg
    C．减速时动力的大小$\frac{1}{2}$mgD．减速飞行时间2t后速度为零

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    科目：高中物理 来源： 题型：实验题

    14．在研究匀变速直线运动规律的实验中，如图所示为一次记录小车运动情况的纸带．图中A、B、C、D、E为相邻的计数点，相邻计数点的时间间隔为T=0.1s，打D点时的瞬时速度大小为3.9m/s，运动小车的加速度大小为12.6m/s2．

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    4．一个物体做加速直线运动，依次经过A．B两点．过A点时速度为2m/s，经过B点时速度为4m/s，所用时间为2s，求加速度的大小和AB间的距离．

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    11．螺旋测微器是重要的测量工具．如图所示是正确操作螺旋测微器测量某工件厚度时的图片，该工件的厚度为1.198mm．

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    8．如图是简易测水平风速的装置，轻质塑料球用细线悬于竖直杆顶端O，当水平风吹来时，球在水平风力F的作用下飘起来．F与风速v的大小成正比，当v=3m/s时，测得球平衡时细线与竖直方向的夹角θ=60°，则（　　）
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