【题目】一辆汽车在平直公路上以恒定功率P0匀速行驶,行驶的速度为v0.由于前方出现险情,汽车要减速慢行,驾驶员在tl时刻将发动机的功率减半,以的恒定功率行驶到t2时刻通过险情区,驾驶员立即将功率增大到P0,以恒定功率P0继续向前行驶到t3时刻,则0~t3这段时间内,汽车的速度随时间变化的关系图象可能是( )
A. B.
C. D.
【答案】B
【解析】
①0~t1时间段:汽车以功率P0、速度v0匀速行驶时,牵引力与阻力平衡,v-t图象为一段横线;②t1~t2时间段:当司机减小油门,汽车的功率减为的瞬间,速度v不变,由P=Fv可知,汽车的牵引力突然减小到原来的一半,阻力f没有变化,汽车的牵引力小于阻力,汽车开始做减速运动,速度v减小,由牛顿第二定律得知,汽车的加速度逐渐减小(即v-t图象的斜率逐渐减小),汽车做加速度减小的减速运动,当汽车牵引力再次等于阻力,汽车再次匀速运动,由得知此时汽车的速度为原来的一半.故B正确,A、C、D错误.③t2~t3时间段:当司机加油门汽车的功率恢复到P0的瞬间,速度为,由P=Fv可知,汽车的牵引力大于阻力,汽车开始做加速运动,速度v增大,由牛顿第二定律得知,汽车的加速度逐渐减小(即v-t图象的斜率逐渐减小),汽车做加速度减小的加速运动,当汽车牵引力等于阻力,汽车再次匀速运动,综合可知B图象正确,A、C、D图象错误;故选B.
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【题目】如图所示,在探究加速度与力、质量的关系的演示实验中,若1、2两个相同的小车所受拉力分别为F1、F2,车中所放砝码的质量分别为m1、m2,打开夹子后经过相同的时间两车的位移分别为x1、x2,则在实验误差允许的范围内,有( )
A. 当m1=m2、F1=2F2时,x1=2x2
B. 当m1=m2、F1=2F2时,x2=2x1
C. 当m1=2m2、F1=F2时,x1=2x2
D. 当m1=2m2、F1=F2时,x2=2x1
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【题目】质量相等A、B两球在光滑的水平面上沿同一直线同一方向运动,A球的动量,B球的动量,当A球追上B球时发生碰撞.则碰后A、B两球的动量可能是( )
A.
B.
C.
D.
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【题目】如图所示,长l=1m的轻质细绳上端固定,下端连接一个可视为质点的带电小球,小球静止在水平向右的匀强电场中,绳与竖直方向的夹角θ=37°.已知小球所带电荷量q=1.0×10﹣6 C,匀强电场的场强E=3.0×103 N/C,取重力加速度g=10m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8.求:
(1)小球所受电场力F的大小.
(2)小球的质量m.
(3)将电场撤去,小球回到最低点时速度v的大小.
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【题目】如图所示,A、B、C是三个完全相同的灯泡,L是一自感系数较大的线圈(直流电阻可忽略不计)。则( )
A. S闭合时,A灯立即亮,然后逐渐熄灭
B. S闭合时,B灯立即亮,然后逐渐熄灭
C. 电路接通稳定后,B灯和C灯亮度相同
D. 电路接通稳定后,S断开时,C灯立即熄灭
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【题目】如图为两形状完全相同的金属环A、B平行竖直的固定在绝缘水平面上,且两圆环的圆心Ol、O2的连线为一条水平线,其中M、N、P为该连线上的三点,相邻两点间的距离满足MOl=O1N=NO2 =O2P.当两金属环中通有从左向右看逆时针方向的大小相等的电流时,经测量可得M点的磁感应强度大小为B1、N点的磁感应强度大小为B2,如果将右侧的金属环B取走,P点的磁感应强度大小应为
A. B. C. D.
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【题目】如图甲所示,在光滑水平面上,轻质弹簧一端固定,物体以速度向右运动压缩弹簧,测得弹簧的最大压缩量为,现让弹簧一端连接另一质量为的物体(如图乙所示), 物体以的速度向右压缩弹簧,测得弹簧的最大压缩量仍为,则( )
A. 物体的质量为
B. 物体的质量为
C. 弹簧压缩最大时的弹性势能为
D. 弹簧压缩最大时的弹性势能为
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【题目】铅蓄电池的电动势为2V,这表示蓄电池( )
A. 两极间的电压一定为2 V
B. 在1 s内将2 J的化学能转变为电能
C. 每通过1 C电量,将2 J的电能转变为化学能
D. 将化学能转变为电能的本领比一节普通干电池大
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【题目】如图所示正方形区域内,有垂直于纸面向里的匀强磁场,一束质量和电荷量都相同的带正电粒子,以不同的速率,沿着相同的方向,对准正方形区域的中心射入匀强磁场,又都从该磁场中射出,若带电粒子只受磁场力的作用,则下列说法正确的是( )
A. 这些粒子在磁场中运动的时间都相等
B. 在磁场中运动时间越短的粒子,其速率越小
C. 在磁场中运动时间越短的粒子,其轨道半径越大
D. 在磁场中运动时间越短的粒子,其通过的路程越小
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