分析 (1)解决本题的关键掌握游标卡尺读数的方法,主尺读数加上游标读数,不需估读.
(2)实验原理是:求出通过光电门1时的速度v1,通过光电门1时的速度v2,测出两光电门间的距离A,在这个过程中,减少的重力势能能:△Ep=mgL,增加的动能为:△Ek=$\frac{1}{2}(M+m){{v}_{2}}^{2}-\frac{1}{2}(M+m){{v}_{1}}^{2}$再比较减少的重力势能与增加的动能之间的关系.
(3)将气垫导轨倾斜后,由于滑块的重力势能的增加或减少没有记入,故增加的动能和减少的重力势能不相等,两种情况分别讨论.
解答 解:(1)游标卡尺的主尺读数为10mm,游标尺上第3个刻度和主尺上某一刻度对齐,所以游标读数为3×0.05mm=0.15mm,所以最终读数为:10mm+0.15mm=10.15mm=1.015cm.
(2)实验原理是:求出通过光电门1时的速度v1,通过光电门1时的速度v2,测出两光电门间的距离A,在这个过程中,减少的重力势能能:△Ep=mgL,增加的动能为:$\frac{1}{2}(M+m){{v}_{2}}^{2}-\frac{1}{2}(M+m){{v}_{1}}^{2}$
我们验证的是:△Ep与△Ek的关系,即验证:△Ep=△Ek代入得:
mgL=$\frac{1}{2}(M+m){{v}_{2}}^{2}-\frac{1}{2}(M+m){{v}_{1}}^{2}$
又:v1=$\frac{d}{△{t}_{1}}$;v2=$\frac{d}{△{t}_{2}}$代入得:
mgL=$\frac{1}{2}(M+m)(\frac{d}{△{t}_{2}})^{2}$-$\frac{1}{2}(M+m)(\frac{d}{△{t}_{1}})^{2}$
即:$\frac{1}{2}(M+m)(\frac{d}{△{t}_{2}})^{2}$=mgL+$\frac{1}{2}(M+m)(\frac{d}{△{t}_{1}})^{2}$
(3)将气垫导轨倾斜后,由于滑块的重力势能的增加或减少没有记入,故增加的动能和减少的重力势能不相等:若左侧高,系统动能增加量大于重力势能减少量;若右侧高,系统动能增加量小于重力势能减少量.
故答案为:(1)1.015
(2)$\frac{1}{2}(M+m)(\frac{d}{△{t}_{2}})^{2}$=mgL+$\frac{1}{2}(M+m)(\frac{d}{△{t}_{1}})^{2}$
(3)气垫导轨的左侧偏高.
点评 正确解答实验问题的前提是明确实验原理,从实验原理出发进行分析所需实验器材、实验步骤、所测数据等,会起到事半功倍的效果.
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A. | 振动的振幅为3cm | B. | 振动的初相为φ=$\frac{π}{4}$ | ||
C. | 振动的频率为5Hz | D. | t=1s时的位移为2cm |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 向上做匀速运动 | B. | 向下做匀减速运动 | ||
C. | 向上做匀减速运动 | D. | 向上做匀加速运动 |
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A. | B. | C. | D. |
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