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    5．实验题：读出图中游标卡尺和螺旋测微器的读数游标卡尺的读数为11.4mm．；螺旋测微器的读数为0.0920cm．

    分析 解决本题的关键掌握游标卡尺读数的方法，主尺读数加上游标读数，不需估读．螺旋测微器的读数方法是固定刻度读数加上可动刻度读数，在读可动刻度读数时需估读．

    解答 解：10分度的游标卡尺，精确度是0.1mm，游标卡尺的主尺读数为11mm，游标尺上第4个刻度和主尺上某一刻度对齐，所以游标读数为4×0.1mm=0.4mm，所以最终读数为：11mm+0.4mm=11.4mm．
    螺旋测微器的固定刻度为0.5mm，可动刻度为42.0×0.01mm=0.420mm，所以最终读数为0.5mm+0.420mm=0.920mm=0.0920cm．
    故答案为：11.4；0.0920．

    点评 对于基本测量仪器如游标卡尺、螺旋测微器等要了解其原理，要能正确使用这些基本仪器进行有关测量．

    练习册系列答案
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    科目：高中物理 来源： 题型：多选题

    15．如图所示，Rt为热敏电阻（特性未知），其他电阻都是普通的电阻，当环境温度变低时灯泡L的亮度变暗，则（　　）
    A．Rt的阻值随温度的降低而增大
    B．Rt的阻值随温度的降低而减小
    C．当环境温度变低时，电路的总电流增大
    D．当环境温度变低时，电源的效率增大

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    科目：高中物理 来源： 题型：多选题

    16．如图甲所示为一交流发电机的模型，abcd为面积S=0.5m2的矩形线圈，矩形线圈的匝数为N且电阻可忽略不计，将线圈放在匀强磁场中，且磁场的磁感应强度大小恒为B=0.1T．现让矩形线圈绕水平的中心轴线以恒定的角速度转动，且该矩形线圈用两个接触良好的电刷与一理想交流电流表、理想变压器的原线圈相连．已知变压器原副线圈的匝数比为10：1，副线圈与一滑动变阻器连接，经测量可知副线圈的输出电压按照如图乙所示的规律变化．则（　　）
    A．原线圈的输入电压有效值为100 V
    B．矩形线圈的匝数为N=20
    C．在滑动变阻器的滑片P缓慢地向上滑动的过程中，电流表的读数逐渐减小
    D．如果仅将矩形线圈转动的角速度变为原来的2倍，则变压器的输出功率变为原来的2倍

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    13．有一质点做匀变速直线运动，某一时刻的速度大小是4m/s，一秒后速度的大小是10m/s，则在这一秒内（　　）
    A．加速度的大小一定是6m/s2B．加速度的大小一定是14m/s2
    C．加速度的大小可能小于4m/s2D．加速度的大小可能大于10m/s2

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    20．如图所示，位于水平桌面上的物块P，由跨过定滑轮的轻绳与物块Q相连，从滑轮到P和Q的两段绳都是水平的．已知Q与P之间以及P与桌面之间的动摩擦因数都是0.2，两物块的质量都是2kg，滑轮的质量、滑轮轴上的摩擦都不计．若用一水平向右的力F拉P使它做匀速运动，则F的大小为（　　）
    A．16NB．12NC．8ND．4N

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    10．如图所示，质量相同的两个带电粒子P、Q以相同的速度沿垂直于电场方向射入两平行板间的匀强电场中，P从两极板正中央射人，Q从下极板边缘处射入，它们最后打在同一点（重力不计），则从开始射入到打到上板的过程中（　　）
    A．它们运动的时间tQ＞tP
    B．它们运动的加速度aQ＜aP
    C．它们的动能增加之比△EKP：△EKQ=1：2
    D．它们所带的电荷量之比qP：qQ=1：2

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    科目：高中物理 来源： 题型：计算题

    17．某型号的舰载飞机在航空母舰的跑道上加速时，发动机产生的最大加速度为5m/s2，所需的起飞速度为50m/s，跑道长160m．通过计算判断：（不计风力等影响）
    （1）飞机能否靠自身的发动机从舰上起飞？
    （2）为了使飞机在开始滑行时就有一定的初速度，航空母舰装有弹射装置．对于该型号的舰载飞机，弹射系统必须使它具有多大的初速度？
    （3）若弹射装置在战斗中毁坏，你是舰长，将怎样指挥飞机起飞？

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    科目：高中物理 来源： 题型：实验题

    14．如图，某同学利用验证碰撞中的动量守恒实验装置．探究半径相等的小球1和2的碰撞过程是否动量守恒，用天平测出两个小球的质量分别为m1和m2，且m1＞m2，按下述步骤进行了实验：
    安装好实验装置，做好测量前的准备，并记下重垂线所指的位置O第一步：不放小球2，让小球1从斜槽上A点由静止滚下，并落在地面上，重复10次，用尽可能小的圆把小球的所有落点圈在里面，其圆心就是小球落点的平均位置．
    第二步：把小球2放在斜槽前端边缘处，让小球1从A点由静止滚下；使它们碰撞并落在地面上．重复10次，并使用与第一步同样的方法分别标出碰撞后两小球落点的平均位置．
    第三步：用刻度尺分别测量三个落地点的平均位置离O点的距离，即线段OD、OE、OF的长度，分别为LD、LE、LF．
    （1）小球m1与m2发生碰撞后，m1的落点是图中的D点，m2的落点是图中的F 点．
    （2）用测得的物理量来表示，只要满足关系式m1LE=m1LD+m2LF，则说明两小球的碰撞过程动量守恒．
    （3）实验中有关操作和描述正确的是C．
    A．用质量大的球去碰质量较小的球，目的是使被碰球飞行距离更远，可减小测量误差
    B．调整斜槽末端水平，目的是使两球能发生对心碰撞
    C．让入射球认同一位置释放，目的是保障每次碰撞前小球的动量都相同
    D．碰撞后两球的动能之和总会小于碰前入射球的动能，是因为斜槽摩擦力做负功造成的．

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    科目：高中物理 来源： 题型：实验题

    15．如图所示，小车拖动纸带通过打点计时器打出的一条纸带，A、B、C、D、E为我们在纸带上所选的计数点，相邻计数点的时间间隔为0.1s，试求：

    （1）打点计时器打下B点时瞬时速度vB=0.26m/s；vC=0.30m/s；vD=0.34m/s
    （2）vA=0.22m/s；vE=0.38m/s
    （3）由各点之速度可知小车做匀加速直线运动．
    （4）小车加速度a=0.40m/s2．

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