A. | 汽车在AB、BC段发动机的额定功率不变都是l×l04W | |
B. | 汽车在BC段牵引力增大,所以汽车在BC段的加速度逐渐增大 | |
C. | 由题给条件不能求出汽车在BC段前进的距离 | |
D. | 由题所给条件可以求出汽车在8m/s时加速度的大小 |
分析 根据匀速运动时的牵引力和速度求出发动机的额定功率;抓住P不变,结合速度的变化得出牵引力的变化,根据牛顿第二定律得出加速度的变化.根据输出功率和BC段的末速度求出阻力的大小,根据动能定理得出汽车在BC段前进的距离.根据P=Fv求出汽车的牵引力,根据牛顿第二定律得出加速度.
解答 解:A、汽车发动机的输出功率不变,根据P=Fv知,额定功率P=${F}_{f}{v}_{1}=2000×10W=2×1{0}^{4}$W,故A错误.
B、在BC段,输出功率不变,速度减小,根据P=Fv知,牵引力增大,根据牛顿第二定律知,a=$\frac{f-F}{m}$,则加速度减小,故B错误.
C、根据动能定理知,Pt-${f}_{2}s=\frac{1}{2}m{{v}_{2}}^{2}-\frac{1}{2}m{{v}_{1}}^{2}$,在BC段的阻力,可以根据P=f2v2求出,则结合动能定理可以求出汽车在BC段前进的距离.故C错误.
D、根据P=Fv可以求出速度为8m/s时的牵引力,结合牛顿第二定律求出加速度的大小,故D正确.
故选:D.
点评 本题首先要根据速度图象分析汽车的运动情况,抓住汽车的功率一定这个条件,掌握功率公式P=Fv,即可由图象读出速度,求解牵引力和阻力.
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 图示位置辐条A点电势比B点电势高 | |
B. | 图示位置辐条B点电势比A点电势高 | |
C. | 车把左端的电势比右端的电势高B1Lv | |
D. | D.若自行车在路口右拐,改为南北骑向时,车把两端的电势差保持不变 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 如果D、B两点电势相等,则A、C两点电势一定相等 | |
B. | 如果A、D两点电势相等,则B、C两点电势一定相等 | |
C. | 如果UAD=UDC,则D、B两点电势一定相等 | |
D. | 如果A、B、D三点的电势均为零,则C点电势一定为零 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | (2-$\sqrt{3}$) V、(2+$\sqrt{3}$) V | B. | 0 V、4 V | C. | (2-$\frac{4\sqrt{3}}{3}$) V、(2+$\frac{4\sqrt{3}}{3}$) V | D. | 0 V、$\sqrt{3}$V |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 入射速率越大,在磁场中运动的轨道半径越小 | |
B. | 入射速率越大,在磁场中运动时间越短 | |
C. | 入射速率越大,穿过磁场后速度方向偏转角度越大 | |
D. | 无论入射速率多大,射出磁场时质子速度方向都背向圆心 |
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 两次带电粒子在磁场中经历的时间之比为1:1 | |
B. | 两次带电粒子在磁场中运动的路程长度之比为3:4 | |
C. | 两次带电粒子在磁场中所受的洛伦兹力大小之比为3:4 | |
D. | 两次带电粒子在磁场中所受的洛伦兹力大小之比为4:3 |
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科目:高中物理 来源: 题型:实验题
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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