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为了消除火车车轮对路轨的水平压力,铁路弯道处内、外轨不在同一水平面上,其高度差是根据________和________而设计的,若列车行驶的速率过大,则________轨必受到车轮对它向________的压力.(填“内”或“外”)

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科目:高中物理 来源:训练必修二物理人教版 人教版 题型:022

为了消除火车车轮对路轨的侧向压力,铁路弯道处内、外轨不在同一水平面上,其高度差是根据________和________而设计的.若列车行驶的速率过大,则________轨必受到车轮对它向________的压力(填“内”或“外”).

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科目:高中物理 来源: 题型:

关于铁道转弯处内外铁轨间有高度差,下列说法中正确的是(    )

A. 可以使火车顺利转弯,减少车轮与铁轨间的摩擦

B. 火车转弯时,火车的速度越小,车轮对内侧的铁轨侧向压力越小

C. 火车转弯时,火车的速度超过限速,且速度越大,车轮对外侧的铁轨侧向压力越大

D. 外铁轨略高于内铁轨,使得火车转弯时,由重力和支持力的合力提供了部分向心力

 

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科目:高中物理 来源:2014届广东省高一下学期期中考试物理试卷(解析版) 题型:选择题

关于铁道转弯处内外铁轨间有高度差,下列说法中正确的是(    )

A. 可以使火车顺利转弯,减少车轮与铁轨间的摩擦

B. 火车转弯时,火车的速度越小,车轮对内侧的铁轨侧向压力越小

C. 火车转弯时,火车的速度超过限速,且速度越大,车轮对外侧的铁轨侧向压力越大

D. 外铁轨略高于内铁轨,使得火车转弯时,由重力和支持力的合力提供了部分向心力

 

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科目:高中物理 来源: 题型:

为了消除火车车轮对路轨的侧向压力,铁路弯道处内、外轨不在同一水平面上,其高度差是根据________和________而设计的.若列车行驶的速率过大,则________轨必受到车轮对它向________的压力(填“内”或“外”).

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