A. | 返回舱在喷气过程中处于失重状态 | |
B. | 返回舱在喷气过程中减速的主要原因是空气阻力 | |
C. | 返回舱在喷气过程中所受合外力可能做正功 | |
D. | 火箭开始喷气瞬间伞绳对返回舱的拉力变小 |
分析 打开降落伞一段时间后,返回舱已经做匀速运动,此时的速度还是比较大,当着陆时点燃缓冲火箭使返回舱的速度快速的减为零,从而安全着陆,所以在点燃返回舱的缓冲火箭的过程中,起主要作用的是缓冲火箭.
解答 解:A、返回舱在喷气过程中做减速运动,加速度向上,故处于超重状态,故A错误;
B、减速的原因主要是喷出气体的反冲作用,不是因为阻力,故B错误;
C、因为返回舱做减速运动,所以根据动能定理可知,合外力做负功,故C错误;
D、火箭开始喷气前匀速下降,拉力等于重力减去返回舱受到的空气阻力,火箭开始喷气瞬间反冲力直接对返回舱作用因而伞绳对返回舱的拉力变小.故D正确.
故选:D.
点评 本题应明确,在着陆的过程中,主要是靠缓冲火箭来使返回舱减速到零,所以缓冲火箭对返回舱做负功,返回舱做减速运动有向上的加速度,处于超重状态.本题需要同学分析清楚返回舱的运动过程,从而判断返回舱运动的状态.
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 0-2s物体所受的水平拉力为3N | |
B. | 2s以后物体所受的水平拉力为3N | |
C. | 物体的质量为1kg | |
D. | 物体与水平面间的动摩擦因数为0.2 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 物体克服重力做的功是0 | B. | 合力对物体做的功是150J | ||
C. | 物体的重力势能减少了150J | D. | 拉力F对物体做的功是150J |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | ${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{13}^{27}$Al→${\;}_{15}^{30}$P+${\;}_{0}^{1}$n是原子核的人工转变 | |
B. | ${\;}_{2}^{3}$He+${\;}_{1}^{2}$H→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{0}^{1}$H是原子核的β衰变 | |
C. | ${\;}_{11}^{24}$Na→${\;}_{12}^{24}$Mg+${\;}_{-1}^{0}$e是原子核的β衰变 | |
D. | ${\;}_{1}^{2}$H→${\;}_{1}^{1}$H+${\;}_{9}^{1}$n是原子核的裂变 |
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科目:高中物理 来源: 题型:实验题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | a为α射线、b为β射线 | |
B. | a为β射线、b为γ射线 | |
C. | 若增大放射源的温度,则其半衰期减小 | |
D. | 若增大放射源的温度,则其半衰期增大 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 小球与弹簧组成的系统机械能守恒 | |
B. | 小球的最大速度与h无关 | |
C. | 小球达到最大速度的位置随h的变化而变化 | |
D. | 弹簧的最大弹性势能与h成正比 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 1100N | B. | 600N | C. | 500N | D. | 100N |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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