为适应国民经济的发展需要.我国铁路不断提速.火车转弯可以看到是做匀速圆周运动.火车速度提高易使外轨受损.为解决火车高速转弯时使外轨受损这一难题.你认为理论上可行的措施是( )A．仅减小弯道半径 B．仅增大弯道半径 C．仅适当减小内外轨道的高度差 D．仅适当增加内外轨道的高度差题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

为适应国民经济的发展需要，我国铁路不断提速。火车转弯可以看到是做匀速圆周运动，火车速度提高易使外轨受损。为解决火车高速转弯时使外轨受损这一难题，你认为理论上可行的措施是（）

A．仅减小弯道半径

B．仅增大弯道半径

C．仅适当减小内外轨道的高度差

D．仅适当增加内外轨道的高度差

解析试题分析：火车提速，转弯所需向心力增大，为了解决火车高速转弯时使外轨受损这一难题，应该尽量把轨道做直一些，即增大弯道半径，选项A错误、B正确。适当增加内外轨道的高度差，向心力就有火车重力与铁轨弹力的合力提供，而不仅仅有弹力单独提供，选项C错误、D正确。
考点：本题考查火车转弯问题。

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B．人和车的速度为

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A．

B．

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D．

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B．2倍

C．3倍

D．4倍

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A．细线断裂之前，小球速度的大小保持不变

B．细线断裂之前，小球的速度逐渐减小

C．细线断裂之前，小球运动的总时间为0.7πs

D．细线断裂之前，小球运动的位移大小为0.9 m

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C．周期之比为1∶8

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A．路面外侧高内侧低

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，车辆便会向内侧滑动

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，但只要不超出某一最高限度，车辆便不会向外侧滑动

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A．           B．
C．         D．