【题目】有四个运动的物体A、B、C、D,物体A、B运动的x-t图象如图甲所示,物体C、D从同一地点沿同一方向运动的图象如图乙所示。在0到4s这段时间内,根据图象做出的以下判断正确的是( )
A. 物体A和B均做匀速直线运动,且A的速度比B大
B. 物体C和D均做匀变速直线运动,且C的加速度比D大
C. A和B从不同位置反向运动,C和D从同一位置同向运动
D. A和B在t=3s时相遇且位移不同,C和D也在t=3s时相遇且速度相等
【答案】ABC
【解析】
位移时间图象:倾斜的直线表示物体做匀速直线运动,斜率等于速度,坐标的变化量表示位移;速度时间图象的“面积”表示位移,交点表示速度相等,分析两物体的运动情况;
A、由甲图看出:物体A和B位移图象都是倾斜的直线,斜率都不变,速度都不变,说明两物体都做匀速直线运动,A图线的斜率大于B图线的斜率,A的速度比B更大,故A正确;
B、速度时间图象的斜率表示加速度,由乙图可知,CD都做匀变速直线运动,C的斜率大于D的斜率,所以C的加速度比D大,故B正确;
C、由甲图看出:A的斜率为正,则沿正方向运动,B的斜率为负,沿负方向运动,方向相反,即A和B从不同位置反向运动,但是CD的速度都为正,CD运动方向相同,即C和D从同一位置同向运动,故C正确;
D、由甲图看出:A和B在t=3s时处于同一位置,相遇而且位移不相同,而从乙图可以看出C和D在t=3s时,速度相同,但是位移不等,没有相遇,故D错误。
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【题目】如图所示为检测某传感器的电路图,传感器上标有“、”的字样(传感器可看做一个纯电阻),滑动变阻器标有“、”的字样,电流表的量程为,电压表的量程为.
()根据传感器上的标注,计算该传感器的电阻和额定电流.
()若电路各元件均完好,检测时,为了确保电路各部分的安全,在、之间所加的电源电压最大值是多少.
()根据技术资料可知,如果传感器的电阻变化超过,则该传感器就失去了作用.实际检测时,将一个电压恒定的电源加在图中、之间(该电源电压小于上述所求电压的最大值),闭合开关,通过调节.来改变电路中的电流和两端的电压,检测记录如下:
若不计检测电路对传感器电阻的影响,通过计算分析,你认为这个传感器是否仍可使用?此时间所加的电压是多少?
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【题目】如图所示,质量均为M的A、B两滑块放在粗糙水平面上,两轻杆等长,杆与滑块杆与杆间均用光滑铰链连接,在两杆铰合处悬挂一质量为m的重物C,整个装置处于静止状态,设杆与水平面间的夹角为θ。下列说法正确的是( )
A. 当m一定时,θ越小,滑块对地面的压力越大
B. 当m一定时,θ越大,轻杆受力越小
C. 当θ一定时,M越大,滑块与地面间的摩擦力越大
D. 当θ一定时,M越小,可悬挂重物C的质量m越大
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【题目】关于库仑定律,下列说法中正确的是( )
A. 库仑定律适用于点电荷,点电荷其实就是体积很小的球体
B. 根据F=k,当两电荷的距离趋近于零时,静电力将趋向无穷大
C. 若点电荷q1的电荷量大于q2的电荷量,则q1对q2的静电力大于q2对q1的静电力
D. 库仑定律和万有引力定律的表达式相似,都与距离的平方成反比.
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【题目】某同学用如图甲所示的实验装置探究物体的速度与时间的关系:
电磁打点计时器接______电源填“低压直流”、“低压交流”或“220V交流”;
实验时,使小车靠近打点计时器,先______再______填“接通电源”或“放开小车”。
若所接电源的频率是50Hz,则每隔______秒打一个点。
图乙是绘出的小车速度时间关系图线,根据图线求出小车的加速度为______保留三位有效数字
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【题目】如图所示是静电场的一部分电场线分布,下列说法中正确的是( )
A. 这个电场可能是负点电荷的电场
B. 点电荷q在A点处受到的静电力比在B点处受到的静电力大
C. 点电荷q在A点处的瞬时加速度比在B点处的瞬时加速度小(不计重力)
D. 负电荷在B点处受到的静电力的方向沿B点切线方向
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【题目】如图所示,是点电荷电场中的一条电场线,则 ( )
A. a点场强一定大于b点场强
B. 形成这个电场的电荷一定带正电
C. 在b点由静止释放一个电子,将一定向a点运动
D. 正电荷在a处受到的静电力大于其在b处的静电力
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【题目】近来我国高速公路发生多起有关客车相撞的严重交通事故,原因之一就是没有掌握好车距,据经验丰富的司机总结,在高速公路上,一般可按你的车速来确定与前车的距离,如车速为80km/h,就应与前车保持80m的距离,以此类推,现有一辆客车以大小v0=90km/h的速度行驶,一般司机反应时间t=0.5s(反应时间内车被视为匀速运动),刹车时最大加速度a1=5m/s2,求:
(1)若司机发现前车因故突然停车,则从司机发现危险到客车停止运动,该客车通过的最短路程?并说明按经验,车距保持90m是否可行?
(2)若客车超载,刹车最大加速度减为a2=4m/s2;司机为赶时间而超速,速度达到v1=144km/h;且晚上疲劳驾驶,反应时间增为t′=1.5s,则从司机发现危险到客车停止运动,客车通过的最短路程?并说明在此情况下经验是否可靠?
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【题目】李明同学在做“验证力的平行四边形定则”实验时,
(1)有关此实验,下列叙述正确的是______。
A.两弹簧测力计的拉力可以同时比橡皮筋的拉力大
B.橡皮筋的拉力是合力,两弹簧测力计的拉力是分力
C.两次拉橡皮筋时,需将橡皮筋结点拉到同一位置O,这样做的目的是保证两次弹簧测力计拉力的效果相同
D.若只增大某一个弹簧测力计的拉力的大小而要保证橡皮筋结点位置不变,只需要调整另一个弹簧测力计的拉力的大小即可
(2)如图是李明和张华两位同学在做以上实验时得到的结果,F′是用一个弹簧测力计拉时的图示,哪一个人的实验比较符合实验事实?(_____)
A.李明的实验 B.张华的实验
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