A. | υ0为正,a为负,则速度一定在减小,位移也一定在减小 | |
B. | υ0为正,a为正,则速度一定在增加,位移不一定在增加 | |
C. | υ0与a同向,但a逐渐减小,速度可能也在减小 | |
D. | υ0与a反向,但a逐渐增大,则速度减小得越来越快(在停止运动前) |
分析 加速度等于单位时间内的速度变化量,方向与速度变化量的方向相同,当 加速度方向与速度方向相同,物体做加速运动,当加速度方向与速度方向相反,物体做减速运动.
解答 解:A、υ0为正,a为负,物体做减速运动,速度减小,但是位移增大,故A错误.
B、υ0为正,a为正,物体做加速运动,则速度一定在增加,但位移不一定在增加,故B错误.
C、υ0与a同向,物体做加速运动,a逐渐减小,速度仍然增大,故C错误.
D、υ0与a反向,物体做减速运动,a逐渐增大,则速度减小得越来越快,故D足球.
故选:D.
点评 解决本题的关键知道加速度的物理意义,掌握判断物体做加速运动还是减速运动的方法,关键看加速度方向与速度方向的关系.
科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 电压表V1示数变小 | B. | 电压表V2示数变小 | ||
C. | 电流表A示数变大 | D. | 电阻R2的功率增大 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
度(m/s) | 思考距离/m | 制动距离/m | ||
正常 | 酒后 | 正常 | 酒后 | |
15 | 7.5 | 15.0 | 22.5 | 30.0 |
20 | 10.0 | 20.0 | 36.7 | 46.7 |
25 | 12.5 | 25.0 | 54.2 | 66.7 |
A. | 驾驶员正常情况下反应时间为0.5s | |
B. | 驾驶员采取制动措施后汽车的加速度大小为3.75m/s2 | |
C. | 驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5s | |
D. | 若汽车以25m/s的速度行驶,发现前方60m处有险情,酒后驾驶不能安全驾车 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 运动的角速度相同 | B. | 运动的线速度相同 | ||
C. | 向心加速度相同 | D. | 运动周期相同 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 30Ω-80Ω | B. | 3 kΩ-8 kΩ | C. | 30kΩ-80kΩ | D. | 300kΩ-800kΩ |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 当沿运动方向油滴始终均匀分布时,车在做匀速直线运动 | |
B. | 当沿运动方向油滴间距逐渐增大时,车一定在做减速直线运动 | |
C. | 当沿运动方向油滴间距逐渐增大时,车一定在做加速直线运动 | |
D. | 当沿运动方向油滴间距逐渐增大时,车的加速度可能在减小 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
计数点序号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
计数点对应的时刻(s) | 0.1 | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 |
通过计数点的速度(m/s) | 44.0 | 62.0 | 81.0 | 100.0 | 110.0 | 168.0 |
A. | 根据任意两计数点的速度用公式a=$\frac{△v}{△t}$算出加速度 | |
B. | 根据实验数据画出v-t图,量出其倾角,由公式a=tanα求出加速度 | |
C. | 根据实验数据画出v-t图,由图线上相距较远的两点所对应的速度、时间,用公式a=$\frac{△v}{△t}$算出加速度 | |
D. | 依次算出通过连续两计数点间的加速度,算出平均值作为小车的加速度 |
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