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3.如图所示,是一个单摆做受迫振动的振幅A随驱动力周期T变化的函数关系曲线.下列说法正确的是(  )
A.该单摆的固有周期为2s
B.该单摆的摆长约为1m
C.若增大摆长,该曲线的“峰”将向右移动
D.若增大摆长,该曲线的“峰”将向左移动

分析 由共振曲线可知,出现振幅最大时,固有周期等于受迫振动的周期;然后结合单摆的周期公式列式求解单摆的摆长;当物体受到的驱动力频率与物体的固有频率相等,振动物体产生共振现象.

解答 解:A、从图读出单摆的固有周期为2s,故A正确;
B、根据单摆的周期公式T=2π$\sqrt{\frac{L}{g}}$,有:
L=$\frac{g{T}^{2}}{4{π}^{2}}=\frac{10×{2}^{2}}{4×3.1{4}^{2}}≈1$m.故B正确;
C、D、由单摆的频率公式T=2π$\sqrt{\frac{L}{g}}$得知,当摆长增大时,单摆的固有周期增大,产生共振的驱动力周期也增大,共振曲线的“峰”向右移动.故C正确,D错误.
故选:ABC

点评 本题关键是明确单摆的受力情况和运动规律,要能够结合周期公式列式,注意摆角很小时,有:sinθ≈θ.

练习册系列答案
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13.(1)利用重锤的自由下落验证机械能守恒定律,下面哪些测量工具是必需的?C.
A.天平    B.4~6V的低压直流电源   C.刻度尺    D.停表
(2)在使用重锤和打点计时器验证机械能守恒定律的实验中,选定了一条较为理想的纸带,如图所示,“0”为起始点,以后纸带上所打的各点依次记为1、2、3….测得重锤从开始运动到各时刻下落的高度分别是s1、s2、s3…,则重物由“0”点运动到“4”点,重力势能减少量的表达式为mgs4,动能增量的表达式为$\frac{{m{(s}_{5}{-s}_{3})}^{2}}{{8T}^{2}}$(重锤质量为m,打点计时器的打点周期为T),实验结果发现动能增量总小于(填“大于”、“等于”或“小于”)重力势能的减少量,主要的原因是重锤下落过程受到阻力作用.

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11.质量为m的物体,由静止开始下落,由于空气阻力,下落的加速度为$\frac{3}{5}$g,在物体下落h的过程中,下列说法正确的是(  )
A.物体动能增加了$\frac{3}{5}$mghB.物体的机械能减少了$\frac{3}{5}$mgh
C.物体克服阻力所做的功为$\frac{2}{5}$mghD.物体的重力势能减少了mgh

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18.质量为m的物体在竖直向上的恒定拉力F作用下,以加速度a=$\frac{g}{3}$匀加速上升h的过程中,下列判断正确的是(  )
A.恒定拉力的大小F=$\frac{mg}{3}$B.物体的机械能增加了$\frac{mgh}{3}$
C.物体的动能增大了$\frac{mgh}{3}$D.物体的重力势能增大了$\frac{mgh}{3}$

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8.如图所示,是小球平抛运动过程中拍下的频闪照片中的一部分.已知频闪周期为T,照片中每个背景小正方形的边长所代表的实际长度为b.则小球平抛的初速度大小v0=$\frac{3b}{T}$,重力加速度g=$\frac{b}{{T}^{2}}$.(以上两空均用用b、T表示.)

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4.刹车距离是汽车安全性能的重要参数之一.图中所示的图线分别为甲、乙两辆汽车在紧急刹车过程中的刹车距离s与刹车前的车速v的关系曲线,已知紧急刹车过程中车与地面间的摩擦是滑动摩擦.据此可知,下列说法中正确的是(  )
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B.乙车与地面间的动摩擦因数较大,乙车的刹车性能好
C.以相同的车速开始刹车,甲车先停下来,甲车的刹车性能好
D.甲车的刹车距离随刹车前的车速v变化快,甲车与地面间的动摩擦因数较大

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1.如图所示,一个闭合三角形导线框ABC位于竖直平面内,其下方(略靠前)固定一根与线框平面平行的水平直导线,导线中通以图示方向的恒定电流.释放线框,它由实线位置下落到虚线位置未发生转动,在此过程中(  )
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B.线框所受安培力的合力方向依次为向上→向下→向上
C.线框所受安培力的合力为零,向下做自由落体运动
D.线框的磁通量为零时,感应电流却不为零

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2.如图所示用原副线圈研究电磁感应现象,若要求原线圈(Ⅰ)通电时,则使副线圈(Ⅱ)中产生感应电流可采用的方法是:
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