分析 (1)汽车在加速下坡的过程中,牵引力、重力和阻力做功,由动能定理即可求出汽车的功率;
(2)汽车匀速下坡的过程中受力平衡,根据受力分析即可求出阻力;
(3)汽车在水平面上运动的过程中合力提供加速度,通过受力分析即可求出加速度.
解答 解:(1)(2)汽车在加速下坡的过程中,牵引力做正功、重力做正功,阻力做负功,由动能定理得:
$Pt+mgsinθ•S-f•S=\frac{1}{2}m(2v)^{2}-\frac{1}{2}m{v}^{2}$ ①
汽车匀速下坡的过程中受力平衡,根据受力分析可知:
$\frac{\frac{P}{2}}{v}+mgsinθ=f$ ②
联立①②得:汽车的功率:P=$\frac{3m{v}^{3}}{2vt-S}$,f=$\frac{3m{v}^{2}}{4vt-2S}+mgsinθ$
(3)汽车在水平面上运动的过程中受到牵引力与阻力的作用,合力提供加速度,由牛顿第二定律得:
F-f=ma ③
又:$F=\frac{P}{v}$ ④
联立以上方程,得:a=$\frac{3{v}^{2}}{4vt-2S}-gsinθ$
答:(1)汽车的额定功率是$\frac{3m{v}^{3}}{2vt-S}$.
(2)平直公路和坡面对车的阻力的大小是$\frac{3m{v}^{2}}{4vt-2S}+mgsinθ$.
(3)汽车在平直公路上匀加速行驶的加速度的大小是$\frac{3{v}^{2}}{4vt-2S}-gsinθ$.
点评 该题结合机车的启动模型,综合考查了动能定理、牛顿第二定律以及瞬时功率与速度的关系等,涉及的知识点比较多,难度中等,需加强这类题型的训练.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 甲车一定能追上乙车 | |
B. | 甲车可能追上乙车后,又被乙车反超 | |
C. | 甲车的加速度越大,越有可能追上乙车 | |
D. | 甲车和乙车速度相等时,两车的距离肯定是最大的 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | a所受的摩擦力一定不为零 | |
B. | b所受的摩擦力一定不为零 | |
C. | 细绳剪断瞬间,a所受摩擦力变大 | |
D. | 细绳剪断瞬间,b所受摩擦力不能为零 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 甲反向时,乙的速度为1m/s,方向不变 | |
B. | 乙反向时 甲的速度为0.5m/s,方向不变 | |
C. | 甲、乙相距最近是速度均为零 | |
D. | 甲、乙相距最近是速度均为$\frac{1}{3}$m/s |
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科目:高中物理 来源: 题型:填空题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | t=0.25s时,质点P正在往负方向运动 | |
B. | 该波向右传播,波速为2m/s | |
C. | 质点L与质点N的运动方向总相反 | |
D. | t=1.25s时,质点K向右运动了2m |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 原子核内部一个质子转化成一个中子时,会同时释放出一个电子 | |
B. | 裂变物质体积小于临界体积时,链式反应一样能进行 | |
C. | 电子的衍射现象说明实物粒子也具有波动性 | |
D. | 235U的半衰期约为7亿年,随地球环境的变化,半衰期可能变短 |
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