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18.某舰载机在辽宁舰上进行降落训练时,飞机以60m/s的速度(可视为水平方向)着舰,飞机先做匀速直线运动,经过时间t飞机成功钩住阻拦索后,飞机的动力系统立即关闭,飞机做匀减速直线运动,飞机在舰上共滑行了99m,用时2.9s,求:
(1)飞机从着舰到钩住阻拦索的时间t;
(2)飞机做匀减速运动时的加速度.

分析 (1)飞机先做匀速运动,后做减速运动,根据运动学公式求得时间
(2)有速度时间公式求得加速度

解答 解:飞机勾住阻拦索前运动距离为:x1=v0t
飞机钩住阻拦索后运动的距离为:${x}_{2}=\frac{{v}_{0}}{2}{t}_{1}$
x=x1+x2
t+t1=2.9s
联立解得:t=0.4s,t1=2.5s
(2)飞机做匀减速运动时间的加速度为:$a=\frac{-{v}_{0}}{{t}_{1}}=\frac{-60}{2.5}m/{s}^{2}=-24m/{s}^{2}$,方向与初速度方向相反
答:(1)飞机从着舰到钩住阻拦索的时间t为0.4s;
(2)飞机做匀减速运动时的加速度为-24m/s2,方向与初速度方向相反

点评 本题主要考查了匀变速直线运动,关键是抓住飞机先做匀速后做减速运动

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

16.如图是两个质点A、B运动的位移-时间图象,由图可知(  )
A.质点A、B运动方向相反
B.2s末A、B两质点相遇
C.2s末A、B两质点速度大小相等,方向相同
D.A、B两质点是从不同位置开始运动的

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科目:高中物理 来源: 题型:填空题

17.汽车从甲地以36km/h的速度向正东方向行驶10h后,又以18km/h的速度向正北方向匀速行驶10h到达乙地,则汽车在此过程中的路程是540km,位移大小是402.5km.

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

6.探究加速度与力的关系装置如图所示,带滑轮的长木板水平放置,细绳通过两滑轮分别与弹簧秤挂钩和沙桶连接,细线与桌面平行.将木块放在靠近打点计时器的一端,缓慢向沙桶中添加细沙,直到木块开始运动,记下木块运动后弹簧秤的示数F,通过纸带求出木块运动的加速度a.将木块放回原处,向沙桶中添加适量细沙,释放木块…获取多组a、F数据.

(1)关于该实验的操作,以下说法正确的是AB
A.实验过程中,应先闭合打点计时器开关,再释放小车
B.通过缓慢添加细沙,可以方便地获取多组实验数据
C.每次添加细沙后,需测出沙及沙桶的质量
D.实验过程要确保沙及沙桶的质量远小于木块的质量
(2)某同学根据实验数据做出了两个a-F图象如图2所示,正确的是B;由图象可知,木块所受的滑动摩擦力大小为2F0;若要作出木块的加速度与合力的关系,需要对图象进行修正.修正后的横坐标F应该等于2F-2F0(用F、F0表示).

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

13.某同学选用如图所示的装置做“测定匀变速直线运动的加速度”的实验,电源的频率为50Hz.

(1)他做完实验后,写出了如下的操作步骤:
A.把打点计时器固定在长木板上没有滑轮的一端,并连接在低压直流电源上
B.把纸带穿过打点计时器,并把它的一端固定在小车的后面
C.把一条细绳拴在小车上,细绳跨过滑轮,下边挂上合适的钩码
D.把附有滑轮的长木板放在实验桌上,并使滑轮伸出桌面
E.把小车停在靠近打点计时器处,放开小车,接通电源,让小车拖着纸带运动,打点计时器就在纸带上打下一系列的点,换上新纸带,重复三次
F.从三角纸带中选择一条比较理想的纸带,舍掉开头比较密集的点,在后边便于测量的地方找一个开始点,并把每打五个点的时间作为时间单位,在选号的开始点下面记作0,往后第六个点作为计数点1,依次标出计数点2、3、4、5、6,并测算出相邻两点间的距离
G.根据公式a1=$\frac{({x}_{4}-{x}_{1})}{(3{T}^{2})}$,a2=$\frac{({x}_{5}-{x}_{2})}{(3{T}^{2})}$,a3=$\frac{({x}_{6}-{x}_{3})}{(3{T}^{2})}$及$\overline{a}$=$\frac{({a}_{1}+{a}_{2}+{a}_{3})}{3}$求出$\overline{a}$
其中,把你认为有错的步骤序号选出AE,可改正为把A中的“直流电源”改为“交流电源”,把E中的“放开小车,接通电源”改为“接通电源,放开小车”.
(2)该同学根据打出的纸条认为不用计算就能直接得到的物理量有两个,请你帮他选出AB
A.时间间隔 B.位移 C.加速度 D.平均速度
(3)该同学选出了一条的清晰纸袋,并根据纸带上的点,标出了如图所示的计数点,其中两相邻计数点间还有4个点未画出,x1=7.05cm,x2=7.68cm,x3=8.33cm,x4=8.95cm,x5=9.61cm,x6=10.26cm,上表列出了打点计时器打下B、C、F时小车的瞬时速度,请在表中填入打点计时器打下D、E两点时小车的瞬时速度.
(4)根据(3)问的数据,以A点为计时起点,在右图中画出小车的速度-时间关系图线,并利用图象求出小车的加速度大小为0.640m/s2
位置BCDEF
速度(m/s)0.7370.8010.994

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

3.火车提速后交通运输能力大为改善,提高了核心竞争力.下列关于铁道转弯处内外铁轨间的高度差说法中正确的有(  )
A.可以使列车顺利转弯,减少车轮与铁轨间的侧压力
B.因列车转弯有向内侧倾倒的可能,故一般使内轨高于外轨,以防列车翻到
C.铁路建成后转弯处的速度也就约定为某个特定值,再提速时需要外轨提供侧压力
D.只要机车的性能提高了,火车以较高速度在弯道上行驶时不会损坏铁轨

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

10.某兴趣小组利用如图8所示的装置来“探究合外力的功与物体动能变化的关系”.他们通过改变光电门的位置和悬挂物的质量进行多次实验,采集多组数据.已知将此装置平衡摩擦后,小车总是由同一位置自由释放,小车上方固定一宽度为d的挡光板.
①下列关于操作中的说法,正确的是BCD.
A.调整轨道的倾角至合适位置的标志是:悬挂物连带小车在轨道上匀速运动
B.实验时,使悬挂物的质量远小于小车的质量,就可以近似认为悬挂物的重力等于小车所受拉力
C.实验时,务必先接通光电门,待其正常工作后,再释放小车
D.多次实验时,一定要让小车由静止释放
②本小组同学在实验中有不同操作和数据处理方式,你认为合理的说法是BD.
A.甲同学把小车的末速度(v)作为横坐标,拉力对小车做的功(W)作为纵坐标,人为画出该图线后再分析得出结论
B.乙同学保持悬挂物的质量不变,以小车的位移(x)作为纵坐标,以小车的末速度的平方(v2)作为横坐标,人为作出图线后能得出结论
C.丙同学保持小车的位移不变,以悬挂物的质量(m′)为纵坐标,以小车的末速度的倒数($\frac{1}{v}$)作为横坐标,人为作出图线后能得出结论
D.丁同学保持小车的位移不变,以悬挂物的质量(m′)为纵坐标,以小车和悬挂物的获得的总动能$\frac{1}{2}$(m+m′v2)作为横坐标,人为作出图线后能得出结论
③戊同学对实验数据进行分析.他把小车和悬挂物作为研究对象,悬挂物的重力作为合力,计算出的结果始终是:悬挂物重力做的功小于小车和悬挂物整体动能的增量,即没能得到“合力对物体做的功等于物体动能的增量”,你认为导致此结果的主要原因是小车前端到光电门的感光点之间的距离x小于小车从开始运动到挡光板通过光电门的感光点获得瞬时速度的位移.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

7.关于物理学的研究方法,不正确的是(  )
A.根据速度定义式v=$\frac{△x}{△t}$,当△t→0时,$\frac{△x}{△t}$就可以表示物体在t时刻的瞬时速度,该定义运用了极限思维法
B.电场强度是用比值法定义的,因而不能说成电场强度与电场力成正比,与电量成反比
C.奥斯特受法拉第发现电磁感应现象的启发发现了电流的磁效应
D.卡文迪许在利用扭秤实验装置测量万有引力常量时,应用了放大法

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

8.美国物理学家密立根通过研究平行板间悬浮不动的带电油滴,比较准确地测定了电子的电荷量.如图,平行板电容器两极板M、N相距d,两极板分别与电压为U的恒定电源两极连接,极板M带正电.现有一质量为m的带电油滴在极板中央处于静止状态,且此时极板带电荷量与油滴带电荷量的比值为k,则(  )
A.油滴带电荷量为$\frac{mgd}{U}$
B.电容器的电容为$\frac{kmgd}{{U}^{2}}$
C.将极板M向下缓慢移动一小段距离,油滴将向上运动
D.将极板N向下缓慢移动一小段距离,油滴将向上运动

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