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14.如图所示,变压器输入有效值恒定的电压,副线圈匝数可调,输出电压通过输电线送给用户(电灯等用电器),R表示输电线的电阻,则(  )
A.用电器增加时,变压器输出电压增大
B.要提高用户的电压,滑动触头P应向上滑
C.用电器增加时,输电线的热损耗减少
D.用电器增加时,变压器的输入功率减小

分析 对于理想变压器要明确两个关系:一是输出电压由输入电压决定,二是输入功率由输出功率决定.明确这两个关系然后根据有关电路知识即可求解.

解答 解:A、由于变压器原、副线圈的匝数不变,而且输入电压不变,因此增加负载不会影响输出电压,故A错误;
B、根据变压器原理可知输出电压U2=$\frac{{n}_{2}}{{n}_{1}}$U1,当滑动触头P应向上滑时,n2增大,所以输出电压增大,用户两端电压增大,故B正确;
C、由于用电器是并联的,因此用电器增加时总电阻变小,输出电压不变,总电流增大,故输电线上热损耗增大,故C错误;
D、用电器增加时总电阻变小,总电流增大,输出功率增大,所以输入功率增大,故D错误.
故选:B

点评 分析变压器时注意输出电压和输入功率这两个物理量的决定关系,然后结合电阻的串并联知识进行求解.

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

4.设计师陈建军提出高速不停站火车,而乘客可上下车的设想,他的方案如下:就是在传统火车轨道的正上方再铺设一组轨道,用于一个吊舱开始加速启动,当吊舱速度与火车相同时,吊舱锁住火车车顶,乘客通过一个楼群梯进入或离开底下的火车车厢.乘客上下车完毕时,吊舱解除和火车的锁定.如果不停站火车过站台时速度控制在v=72km/h匀速运行,已知吊舱加速和减速过程的加速度大小恒定且为a=2m/s2,吊舱锁住火车给乘客上下车的时间为t=5min.求:

(1)火车正上方提供吊舱运行的轨道至少要多长;
(2)如果传统火车过站也停5min让乘客上下车,已知传统火车加速和减速的加速度大小均为a0=1m/s2,北京到广州中间经过30个站台,则新方案使火车从北京到广州缩短了几分钟?

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5.如图所示在Ⅱ、Ⅲ象限存在匀强电场,电场强度为E、方向与y轴负向成45°,Ⅰ、Ⅳ象限存在匀强磁场,磁感应强度为B、方向垂直纸面指向里.一个质量为m,电量为q的负电荷从电场中的P点由静止释放,P点离y轴距离为$\sqrt{2}$L,电荷离开电场后刚好从坐标原点O进入磁场,若电荷在磁场中的轨迹与x轴交点为M,电荷所受重力忽略不计.求
(1)电荷经过O点时的速度.
(2)电荷在磁场中的轨迹半径.
(3)电荷在磁场中运动的总时间.

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2.某同学做“验证平行四边形定则”的实验情况如图甲所示,其中A为固定橡皮条的图钉O为橡皮条与细绳的结点,OB和OC为细绳.图乙是在白纸上根据实验结果画出的图.
(1)如果没有操作失误,图乙中的F与F′两力中,方向一定沿AO方向的是F′.
(2)本实验采用的科学方法是B.
A.理想实验法  B.等效替代法    C.控制变量法    D.建立物理模型法
(3)实验时,主要的步骤是:
A.在桌上放一块方木板,在方木板上铺一张白纸,用图钉把白纸钉在方木板上;
B.用图钉把橡皮条的一端固定在板上的A点,在橡皮条的另一端拴上两条细绳,细绳的另一端系着绳套;
C.用两个弹簧测力计分别钩住绳套,互成角度地拉橡皮条,使橡皮条伸长,结点到达某一位置O.记录下O点的位置,读出两个弹簧测力计的示数;
D.按选好的标度,用铅笔和刻度尺作出两只弹簧测力计的拉力F1和F2的图示,并用平行四边形定则求出合力F;
E.只用一只弹簧测力计,通过细绳套拉橡皮条使其伸长,读出弹簧测力计的示数,记下细绳的方向,按同一标度作出这个力F′的图示;
F.比较F′和F的大小和方向,看它们是否相同,得出结论.
上述步骤中:①有重要遗漏的步骤的序号是C和E;
②遗漏的内容是C中未记下两条细绳的方向和E中未说明把橡皮条的结点拉到位置O.

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

9.如图所示,在垂直纸面向里的匀强磁场中有三个带电粒子,它们在纸面内沿逆时针方向做匀速圆周运动,其中1和2为质子的轨迹,3为α粒子(氦核)的轨迹.三者的轨道半径关系为R1>R2>R3,并相切于P点.设v、a、T、F分别表示它们做圆周运动的线速度、加速度、周期和所受的洛伦兹力的大小,则下列判断正确的是(  )
A.v1>v2>v3B.a1>a2>a3C.T1<T2<T3D.F1=F2=F3

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19.某实验小组应用如图所示装置“探究加速度与物体受力的关系”,已知小车的质量为M,砝码及砝码盘的总质量为m,所使用的打点计时器所接的交流电的频率为50Hz.实验步骤如下:
A.按图所示安装好实验装置,其中与定滑轮及弹簧测力计相连的细线竖直;
B.调节长木板的倾角,轻推小车后,使小车能沿长木板向下匀速运动;
C.挂上砝码盘,接通电源后,再放开小车,打出一条纸带,由纸带求出小车的加速度;
D.改变砝码盘中砝码的质量,重复步骤C,求得小车在不同合力作用下的加速度.
根据以上实验过程,回答以下问题:
(1)对于上述实验,下列说法正确的是C.
A.小车的加速度与砝码盘的加速度大小相等
B.实验过程中砝码盘处于超重状态
C.与小车相连的轻绳与长木板一定要平行
D.弹簧测力计的读数应为砝码和砝码盘总重力的一半
E.砝码和砝码盘的总质量应远大于小车的质量
(2)实验中打出的其中一条纸带如图所示,由该纸带可求得小车的加速度a=0.88m/s2(结果保留两位有效数字)
(3)由本实验得到的数据作出小车的加速度a与弹簧测力计的示数F的关系图象,与本实验相符合的是A.

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6.如图甲所示,B是一个螺线管,C是与螺线管相连接的金属线圈,在B的正上方用绝缘丝线悬挂一个金属圆环A,A的环面水平且与螺线管的横截面平行.若仅在金属线圈C所处的空间加上与C环面垂直的变化的磁场,磁感应强度随时间变化的图象如图乙所示,则在t1至t2时间段内(  )
A.丝线受到的拉力变大B.丝线受到的拉力变小
C.金属环的面积有扩大的趋势D.金属环的面积有缩小的趋势

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3.(1)如图甲所示,万能角度尺是利用游标读数原理来直接测量工件角度或进行划线的一种角度量具.它有一个可转动的圆盘(即主尺),在圆盘的边缘标有表示圆心角的刻度,在圆盘的外侧有一个固定不动的圆弧状的游标尺.如图乙所示,主尺上29°对应的弧长与游标尺上30格对应的弧长相等.图乙中万能角度尺所测量的角度为46.5°.

(2)“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”实验中,某小组同学实验时先正确平衡摩擦力,并利用钩码和小车之间连接的力传感器测出细线上的拉力,改变钩码的个数,确定加速度与细线上拉力F的关系.
(1)下列图象中能表示该同学实验结果的是A

(2)某次实验中打出如图丁所示的纸带(打点计时器电源的频率为50Hz),则这个加速度值a=0.80m/s2

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4.在“探究加速度与质量、力的关系”的实验中,探究加速度与力的关系时,应保持质量不变,结论:当力不变时,加速度与质量成反比.

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