A. | 人在沿直线匀速前进的车厢内,竖直向上跳起后,将落在起跳点的后方 | |
B. | 楞次总结出了通电导线在磁场中受力方向的判定法则 | |
C. | 回旋加速器利用了电磁感应原理 | |
D. | 做曲线运动的物体其所受到的合外力方向与加速度方向一定在同一直线上 |
分析 人在沿直线加速前进的车厢内,竖直向上跳起后,将落在起跳点的后方;安培力由左手定则判定,而楞次定律是判定感应电流方向;回旋加速器利用了带电粒子在电场的加速与带电粒子才匀强磁场中的偏转原理;由牛顿第二定律可知,合外力与加速度方向总是同向.
解答 解:A、人在沿直线加速前进的车厢内,竖直向上跳起后,人保持起跳时车子的速度,水平速度将车子的速度,所以将落在起跳点的后方,而匀速时,则落在起跳点;故A错误;
B、安培总结出了通电导线在磁场中受力方向的判定法则;故B错误;
C、回旋加速器利用了带电粒子在电场的加速与带电粒子才匀强磁场中的偏转原理;故C错误;
D、由牛顿第二定律,则任何运动的物体,其所受到的合外力方向与加速度方向一定在同一直线上,且方向相同.故D正确.
故选:D.
点评 该题考查到有关惯性、牛顿第二定律的内容,掌握左手定则与楞次定律的区别,都是要求记忆的知识点,要加强基础知识的学习,尽量不要在这一类的知识点上失分.
科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 将实际的物体抽象为质点采用的是微元法 | |
B. | 探究加速度a与力F、质量m之间的关系时,采用了控制变量法 | |
C. | 定义电场强度的概念,采用的是比值定义法 | |
D. | 伽利略比萨斜塔上的落体实验,采用的是理想实验法 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 在0~t1时间内,汽车一定做匀加速度运动 | |
B. | 在t1~t2时间内,汽车一定做匀速运动 | |
C. | 在t2~t3时间内,汽车的加速度一定不断减小 | |
D. | 在t1时刻,汽车速度一定小于vm |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 推翻“力是维持物体运动的原因”观点的物理学家是亚里士多德 | |
B. | 用点电荷代替实际带电体运用了理想模型法 | |
C. | 加速度保持不变,速度方向可能改变 | |
D. | 在静电场中,电场线越密的地方正电荷的电势能一定越高 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | $\frac{{k}_{1}}{{k}_{2}}$=$\frac{1}{2}$ | |
B. | $\frac{{k}_{1}}{{k}_{2}}$=$\frac{1}{4}$ | |
C. | 撤去F的瞬间,a球的加速度大小为2$\sqrt{3}$g | |
D. | 撤去F的瞬间,a球的加速度为零 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 并非一切高温物体都能发射出紫外线 | |
B. | 高速运动的动车中物体的长度明显变短 | |
C. | 调谐是使电磁波随各种信号变化的过程 | |
D. | 无线电波中沿地球表面空间传播的地波利用的是波的衍射 |
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