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6.如图所示,一轻绳通过固定在墙边的小滑轮与均匀铁球相连,在水平拉力F作用下,铁球缓缓上升.不计一切摩擦,则在铁球上升的过程中(  )
A.球对绳的拉力增大,球对墙的压力增大
B.球对绳的拉力减小,球对墙的压力增大
C.球对绳的拉力增大,球对墙的压力减小
D.球对绳的拉力和墙的压力都减小

分析 球受拉力、重力和支持力,处于平衡状态,根据平衡条件求解出支持力和拉力的表达式,再结合牛顿第三定律进行分析即可.

解答 解:对球受力分析,如图所示:

根据平衡条件,有:
水平方向:Fsinθ=N
竖直方向:Fcosθ=G
解得:
N=mgtanθ
F=$\frac{mg}{cosθ}$
由于θ增加,故N增加,F增加;
根据牛顿第三定律,球对绳的拉力和球对墙的压力均增大;
故选:A

点评 本题是力平衡问题中的动态分析问题,关键是受力分析后根据平衡条件求解出各个力的表达式进行分析,基础题目.

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

16.两个相同的薄壁型气缸A和B,活塞的质量都为m,横截面积都为S,气缸的质量都为M,$\frac{M}{m}=\frac{2}{3}$,气缸B的筒口处有卡环可以防止活塞离开气缸.将气缸B的活塞跟气缸A的气缸筒底用细线相连后,跨过定滑轮,气缸B放在倾角为300的光滑斜面上,气缸A倒扣在水平地面上,气缸A和B内装有相同质量的同种气体,体积都为V,温度都为T.如图所示,此时气缸A的气缸筒恰好对地面没有压力,设气缸内气体的质量远小于活塞的质量,大气对活塞的压力等于活塞重的1.5倍.
①若使气缸A的活塞对地面的压力为0,气缸A内气体的温度是多少?
②若使气缸B中气体体积变为$\frac{{4{V_0}}}{5}$,气缸B内的气体的温度是多少?

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

17.一列简谐横波在某时刻的波形如图所示,此时刻质点P的速度为v,经过1s后它的速度大小、方向第一次与v相同,再经过0.2s它的速度大小、方向第二次与v相同,则下列判断中正确的是(  )
A.波沿x轴正方向传播,且波速为10m/s
B.波沿x轴负方向传播,且波速为10m/s
C.从图示位置开始计时,在t=6s时刻,质点Q偏离平衡位置的位移y=-10cm
D.从图示位置开始计时,经过t=3s,质点M的速度为-v
E.质点N与质点Q的位移大小总是相等、方向总是相反

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

14.下列说法中正确的有(  )
A.不管光源与观察者是否存在相对运动,观察者观察到的光速是不变的
B.水面上的油膜呈现彩色是光的衍射现象
C.在光导纤维束内传送图象是利用光的色散现象
D.声源向静止的观察者运动,观察者接收到的频率小于声源的频率

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

1.某同学为了测量一个额定率为1W的电阻Rx的阻值,先多用表的欧姆档进行了粗测,然后用伏安法进行精确测量.
(1)该同学先用欧姆表“×10”档测量时发现指标指在“0.4”刻度处,为了相对准确地测量该电阻的阻值,于是他改用×1档后发现指针指在“5”刻度处,由此可知Rx大约为5Ω.
(2)实验室中现有如下实验器材:
电流表A1(量程0~0.6A,内阻0.2Ω)   
电流表A2(量程0~3A,内阻0.05Ω)
电压表V1(量程0~3V,内阻3kΩ)     
电压表V2(量程0~15V,内阻15kΩ)
滑动变阻器R0(0~50Ω)                
蓄电池(电动势为6V);开关、导线
①为了较准确测量Rx阻值,电压表应选V1、电流表应选A1
②在方框内画出该实验的电路图.

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

11.如图所示,图线a是线圈在匀强磁场中匀速转动时所产生正弦交流电的图象,当调整线圈转速后,所产生正弦交流电的图象如图线b所示,以下关于这两个正弦交流电的说法正确的是(  )
A.在图中t=0时刻穿过线圈的磁通量均为零
B.线圈先、后两次转速之比为3:2
C.交流电a的瞬时值表达式为u=10sin 5πt (V)
D.交流电b的最大值为5 V

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

18.用电高峰期,电灯往往会变暗,其原理可简化为如下物理问题.如图所示,理想变压器副线圈上,通过输电线连接两只相同的灯泡L1和L2,输电线的等效电阻为r,原线圈输入有效值恒定的交流电压,当开关S闭合时,以下说法正确的是(  )
A.原线圈中电流减小B.r两端的电压增大
C.原线圈输入功率不变D.副线圈输出电压减小

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

15.玉树地震发生后,需要向灾区运送大量救灾物资,在物资转运过程中常使用如图所示的传送带.已知某传送带与水平面成θ=37°角,传送带的AB部分长L=5.8m,传送带以恒定的速率v=4m/s按图示方向传送,若在B端无初速度地放置一个质量m=50kg的救灾物资P(可视为质点),P与传送带之间的动摩擦因数μ=0.5(取g=10m/s2,sin37°=0.6).求:
(1)物资P从B端开始运动时的加速度为10m/s2
(2)物资P到达A端时的动能900J.

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

16.某同学为探究“合力做功与物体动能改变的关系”,设计了如下实验,他的操作步骤是:
①按图(a)摆好实验装置,其中小车质量M=0.20kg,钩码总质量m=0.05kg.
②释放小车,然后接通打点计时器的电源(电源频率为f=50Hz),打出一条纸带.

③他在多次重复实验得到的纸带中取出自认为满意的一条,如图(b)所示.把打下的第一点记作0,然后依次取若干个计数点,相邻计数点间还有4个点未画出,用厘米刻度尺测得各计数点到0点距离分别为d1=0.041m,d2=0.055m,d3=0.167m,d4=0.256m,d5=0.360m,d6=0.480m…,他把钩码重力(当地重力加速度g=10m/s2)作为小车所受合力,算出打下0点到打下第5点合力做功.W=0.180J(结果保留三位有效数字),用正确的公式Ek=$\frac{{M{f^2}}}{200}{({{d_6}-{d_4}})^2}$(用相关数据前字母列式)把打下第5点时小车动能作为小车动能的改变量,算得Ek=0.125J.
④此次实验探究的结果,他没能得到“合力对物体做的功,等于物体动能的增量”,且误差很大.通过反思,他认为产生误差的原因如下,其中正确的是AB.
A.钩码质量太大,使得合力对物体做功的测量值比真实值偏大太多
B.没有平衡摩擦力,使得合力对物体做功的测量值比真实值偏大太多
C.释放小车和接通电源的次序有误,使得动能增量的测量值比真实值偏小
D.没有使用最小刻度为毫米的刻度尺测距离也是产生此误差的重要原因.

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