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现在许多汽车都应用了自动挡无级变速装置,可连续变换速度,图为截锥式无级变速模型示意图.两个截锥之间有一个滚动轮,主动轮、滚动轮、从动轮之间靠彼此之间的摩擦力带动且不打滑.现在滚动轮处于主动轮直径D1,从动轮直径D2的位置,则主动轮转速n1与从动轮转速n2的关系是(  )
分析:主动轮、滚动轮、从动轮之间靠彼此之间的摩擦力带动且不打滑,线速度相等,根据角速度、周期和速度的关系即可求解.
解答:解:A、三个轮子的线速度相等,根据n=f=
1
T
,T=
2πR
v
,可得转速与半径成反比,故A错误,B正确;
C、主动轮、滚动轮、从动轮之间靠彼此之间的摩擦力带动且不打滑,线速度相等,当位于主动轮和从动轮之间的滚动轮从左到右移动时,主动轮的半径变小,从动轮的半径变大,若主动轮转速恒定,则从动轮转速降低,故C正确,D错误.
故选BC
点评:解决传动类问题要分清是摩擦传动(包括皮带传动,链传动,齿轮传动,线速度大小相同)还是轴传动(角速度相同).
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科目:高中物理 来源: 题型:

现在许多汽车都应用了自动挡无级变速装置,可连续变换速度,图为截锥式无级变速模型示意图.两个截锥之间有一个滚动轮,主动轮、滚动轮、从动轮之间}靠彼此之间的摩擦力带动且不打滑.现在滚动轮处于主动轮直径D1、从动轮直径D2的位置,则主动轮转速n1与从动轮转速n2的关系是(  )

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科目:高中物理 来源: 题型:

精英家教网现在许多汽车都应用了自动无级变速装置,不用离合器就可连续变换速度.如图为截锥式无级变速模型示意图,主动轮、从动轮之间有一个滚动轮,它们之间靠彼此的摩擦力带动.当滚动轮处于主动轮直径为D1、从动轮直径为D2的位置时,主动轮转速n1与从动轮转速n2的关系是(  )
A、
n1
n2
=
D2
D1
B、
n1
n2
=
D1
D2
C、
n1
n2
=
D1
D2
D、
n1
n2
=
D22
D12

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科目:高中物理 来源:2013届福建省安溪一中、养正中学高三上学期期中联考物理试卷(带解析) 题型:单选题

现在许多汽车都应用了自动挡无级变速装置,可连续变换速度,图为截锥式无级变速模型示意图。两个截锥之间有一个滚动轮,主动轮、滚动轮、从动轮之间靠彼此之间的摩擦力带动且不打滑。现在滚动轮处于主动轮直径D1、从动轮直径D2的位置,则主动轮转速n1与从动轮转速n2的关系是:( )

A.
B.
C.若主动轮转速恒定,当位于主动轮和从动轮之间的滚动轮从左到右移动时,从动轮转速增大
D.若主动轮转速恒定,当位于主动轮和从动轮之间的滚动轮从右到左移动时,从动轮转速降低

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科目:高中物理 来源:2012-2013学年福建省高三上学期期中联考物理试卷(解析版) 题型:选择题

现在许多汽车都应用了自动挡无级变速装置,可连续变换速度,图为截锥式无级变速模型示意图。两个截锥之间有一个滚动轮,主动轮、滚动轮、从动轮之间靠彼此之间的摩擦力带动且不打滑。现在滚动轮处于主动轮直径D1、从动轮直径D2的位置,则主动轮转速n1与从动轮转速n2的关系是:(  )

A.

B.

C.若主动轮转速恒定,当位于主动轮和从动轮之间的滚动轮从左到右移动时,从动轮转速增大

D.若主动轮转速恒定,当位于主动轮和从动轮之间的滚动轮从右到左移动时,从动轮转速降低

 

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