A. | 3s内地面对汽车的摩擦力所做的功 | B. | 3s末汽车的速度 | ||
C. | 3s内牵引力对汽车所做的功 | D. | 3s末汽车牵引力的瞬时功率 |
分析 根据横杆上悬挂的拉手环稳定时经放大后的图象,根据牛顿第二定律求出加速度,结合速度时间公式求出3s末的速度.由于摩擦力和输出功率无法得知,则无法求出牵引力.
解答 解:由横杆上悬挂的拉手环稳定时经放大后的图象,可得出车的加速度a=gtanθ,由v=at可得3 s末汽车的速度,故B正确;
因汽车的输出功率、受到的摩擦力未知,不能求出地面对汽车的摩擦力所做的功,无法得出牵引力,不能估算出3 s内牵引力对汽车所做的功和3 s末汽车牵引力的瞬时功率,故A、C、D错误.
本题选不能求出的,故选:ACD.
点评 本题是牛顿第二定律和运动学公式结合的问题,作为常规问题,要知道只要已知悬挂拉手环的绳子与竖直方向的夹角θ,就能求出汽车的加速度a=gtanθ.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 600m | B. | 1200m | C. | 2160m | D. | 4320m |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | t2表示时刻,称为第2s末或第3s初,也可以称为前2s末 | |
B. | t0~t2表示时间,称为最初2s内或第2s内 | |
C. | t3表示时间,称为第3s | |
D. | tn-1~tn表示时间,称为第(n-1)s内 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 由R=$\frac{U}{I}$可知,导体的电阻跟导体两端的电压成正比,跟导体中的电流成反比 | |
B. | 由R=ρ$\frac{l}{S}$=知,导体的电阻与长度l、电阻率ρ成正比,与横截面积S成反比 | |
C. | 将一根导线一分为二,则半根导线的电阻和电阻率都是原来的二分之一 | |
D. | 将一根电阻丝均匀拉长为原来2倍,则电阻丝的电阻变为原来的2倍 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 灯泡L1的电阻为5Ω | B. | 灯泡L2的电阻为5Ω | ||
C. | 灯泡L1的功率p=0.2w | D. | 电源的内阻r=2.5Ω |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 开关S断开时,A、B两端电压等于12V | |
B. | 开关S闭合,电容器C充电后,电容器两极板间的电压等于12V | |
C. | 开关S闭合,电容器C充电后,电容器两极板间的电压等于10V | |
D. | 开关S闭合,电容器C充电后,电容器两极板间的电压与电容大小有关 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
序号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
电压U(V) | 1.45 | 1.40 | 1.30 | 1.25 | 1.20 | 1.10 |
电流I(A) | 0.060 | 0.120 | 0.240 | 0.260 | 0.360 | 0.480 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | $\frac{ed}{BI}$|φM-φN| | B. | $\frac{2BI}{ed|{φ}_{M}-{φ}_{N}|}$ | C. | $\frac{BI}{ed|{φ}_{M}-{φ}_{N}|}$ | D. | $\frac{ed|{φ}_{M}-{φ}_{N}|}{2BI}$ |
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