A. | 汽车运动前1m位移的内,牵引力是恒力,后2m位移的内,牵引力是变力 | |
B. | 汽车位移为0.5m时加速度的大小a=5m/s2 | |
C. | 汽车从静止开始到运动3m的过程中,拉力的最大功率为10$\sqrt{10}$W | |
D. | 汽车从静止开始到运动3m的过程中,拉力的平均功率为10$\sqrt{10}$W |
分析 在W-x图象中,直线的斜率表示拉力,根据牛顿第二定律求得每一阶段的加速度,有运动学公式求得各段的加速度和所需时间,即可求得平均功率
解答 解:A、在前1m内,恒力做功与位移成正比,故拉力恒定,在后2m内力做功与位移也成正比,故拉力恒定,故A错误;
B、在前1m内,有W=Fx可知,受到的拉力为F=20N,根据牛顿第二定律可得F-f=ma,解得a=$\frac{F-0.5mg}{m}=\frac{20-0.5×2×10}{2}m/{s}^{2}=5m/{s}^{2}$,故B正确;
C、在前1m内,根据运动学公式可得${v}_{1}=\sqrt{2a{x}_{1}}=\sqrt{2×5×1}m/s=\sqrt{10}m/s$,此时的功率为P=F${v}_{1}=20×\sqrt{10}W=20\sqrt{10}W$,故C错误
D、在前1s内,所需时间为${t}_{1}=\frac{{v}_{1}}{a}=\frac{\sqrt{10}}{5}s$,在后2s内,拉力为F$′=\frac{△W}{△x}=\frac{20}{10}N=10N$,故在后2m内匀速运动,所需时间为${t}_{2}=\frac{x}{{v}_{1}}=\frac{2}{\sqrt{10}}=\frac{\sqrt{10}}{5}s$,故拉力平均功率为$P=\frac{W}{{t}_{总}}=\frac{40}{\frac{2\sqrt{10}}{5}}W=10\sqrt{10}W$,故D正确
故选:BD
点评 本题主要考查了W-x图象,抓住在W-x图象中,斜率代表拉力,结合牛顿第二定律求得加速度,根据运动学公式求得即可
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 磁场对通电导线的作用力方向一定与磁场方向相同 | |
B. | 磁场对运动电荷的作用力方向一定与速度方向垂直 | |
C. | 带电粒子只受洛伦兹力作用时,其动能不变,速度不变 | |
D. | 电荷在磁场中不可能做匀速直线运动 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
A. | 6×102J | B. | 6×103J | C. | 6×104J | D. | 6×105J |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | Q2带负电且电荷量小于Q1 | |
B. | b点的场强一定为零 | |
C. | a点的电势比b点的电势高 | |
D. | 粒子在a点的电势能比b点的电势能大 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 从释放到速度减小到0,库仑力先增大后减小 | |
B. | 从释放到速度减小到0,重力和库仑力的合力一直在增大 | |
C. | 从最低点到速度减小到0的过程,动能减少量小于电势能增加量 | |
D. | 从释放到最低点的过程,速率先增大后减小 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
A. | 原子的核式结构模型是汤姆逊最早提出来的 | |
B. | 氢原子从能级3跃迁到能级2辐射出的光子的波长大于从能级2跃迁到能级1辐射出的光子的波长 | |
C. | 在光电效应实验中,用同种频率的光照射不同的金属表面,从金属表面逸出的光电子的最大初动能Ek越大,则这种金属的逸出功W0越小 | |
D. | α射线、β射线和γ射线是三种波长不同的电磁波 | |
E. | 铀核${\;}_{92}^{238}$U衰变为铅核${\;}_{82}^{206}$Pb的过程中,要经过8次α衰变和6次β衰变 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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