分析 明确串并联电路的规律,注意将电表看作是能读出电压和电流值的电阻处理,由欧姆定律定律及串并联电路规律求解即可;
根据内外接法的选择方法可明确应采用的接法.
解答 解:(1)当接a时,R与电流表串联,总电压为3.1V,电流为0.25A;
0.25=$\frac{3.1}{12+{R}_{A}}$
解得:RA=0.4Ω;
(2)当接b时,R与电压表并联后再由电流表串联;
$\frac{3}{12}$+$\frac{3}{{R}_{V}}$=0.251
解得:RV=3000Ω;
(3)根据所测得的电压表和电流表内阻可知:
$\sqrt{{R}_{V}{R}_{A}}$=$\sqrt{3000×0.4}$=35Ω>12Ω;故该电阻属于小电阻,应采用电流表外接法;
答:(1)电流表的内阻为0.4Ω
(2)电压表的内阻为3000Ω
(3)测量电阻R时应选外接法;因为电阻为小电阻.
点评 本题考查串并联电路规律及欧姆定律的应用,要注意分析电路结构,知道电流表内外接法的选择标准.
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A. | 在t=10s时两车相遇 | B. | 在t=20s时两车相遇 | ||
C. | 在t=10s时两车相距最远 | D. | 在t=20s时两车相距最远 |
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A. | 汽车从北京开往上海,研究途中它到上海距离时,汽车可看成质点 | |
B. | 研究航天飞机相对地球的飞行周期时,航天飞机可看成质点 | |
C. | 沿地面翻滚前进的体操运动员可看成质点 | |
D. | 比较两辆行驶中的车的快慢时,两辆车都可看成质点 |
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A. | 车厢的加速度为gtanθ | B. | 车厢底板对m2的支持力为(m1+m2)g | ||
C. | 绳子中的张力大小为$\frac{{m}_{1}g}{cosθ}$ | D. | 车厢底板对m2的摩擦力为m2gtanθ |
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A. | 车速只要低于vc,车辆便会向内侧滑动 | |
B. | 车速只要高于vc,车辆便会在弯道处沿切线向外侧滑动 | |
C. | 路面外侧高内侧低 | |
D. | 当路面结冰时,与未结冰时相比,vc的值变小 |
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